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相似文献
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1.
姜德友  黄磊  宋容嘉 《综合运输》2022,(5):102-111+136
新冠肺炎疫情全球蔓延导致我国外贸环境显著变化,对我国海运运输产生重要影响。为补充散杂货领域的研究空白,本研究以我国重要枢纽港口广州港为实例,基于广东省疫情和实际生产数据,应用时间序列模型进行预测与分析。实证结果表明:地区疫情强弱程度能够在港口吞吐量上反应且无明显滞后现象,并且,各细分货类的吞吐量变化较大,且影响因素较为复杂,可分为政策因素、价格指数、运价指数、国内外供需关系四大类。最后对后疫情时代的港口散杂货业务发展策略、货类管理办法提出对策建议。  相似文献   

2.
李焱茹  薛锋 《综合运输》2022,(4):137-143
基于非典疫情与新冠疫情的异同点,本文通过对比非典疫情对四川省旅客运输影响,分析新冠肺炎疫情对四川省旅客运输造成的影响。经比较,新冠肺炎疫情对四川省旅客运输的影响大于非典疫情时期造成的影响,运输恢复花费时间更长,但对运输行业长期发展趋势影响不大;对交通固定资产投资影响较小;对运输企业造成的冲击较严重;私家车出行量有所增加。最后,提出完善危机管理机制、帮扶运输企业和推动智能化运输发展等建议,以应对新冠肺炎疫情带来的影响和危机。  相似文献   

3.
广州是千年商都,是全国对外贸易及货物流动最活跃的地区,物流行业规模持续多年位居全国前列。2020年新冠肺炎疫情爆发以来,对广州的现代物流业发展带来了较大的影响和冲击。分析2020年上半年广州航空、航运、铁路、公路及邮政快递货运量变化及物流业发展面临的困境,探讨了广州现代物流业发展存在的弱项和短板,并在物流枢纽与网络、产业集聚及相关支持政策等方面提出了应对措施及建议。  相似文献   

4.
新冠疫情短期内对铁路运输业,尤其是客运造成严重影响,初步估算,仅春运40天,国铁集团客运收入便减少230亿元。因此在面临促增长、稳投资与扶贫多重任务的挑战下,为确保铁路运输平稳发展应采取加大宣传、挖掘潜力,促进客运量回升;保大宗、拓白货,增加货运量;创新多经服务和方式,拓宽增效空间等多项应对措施。  相似文献   

5.
本文分析了税费改革对上海内河运输的影响因素,并从内河运输主要成本变化的角度出发,提出了后燃油税时代内河航运业应采取的策略.  相似文献   

6.
自2020年新冠疫情爆发以来,全国各地居民的生活发生了翻天覆地的变化,出行方式也发生了巨大的变化,城市轨道交通的客运量也因此受到影响。随着疫情的发展与逐步控制,人们的生活逐渐恢复正常,城市轨道交通的客运量也逐渐恢复。本文提出了一种无疫情前提下典型日客运量的估算方法,并将模型计算得到的估算客运量与疫情发生后的实际客运量进行比较,分析疫情对广州城市轨道交通客运量的影响特征。最后将广州城市轨道交通分为穿环线路和市郊线路,对不同类型线路的受影响情况进行对比与原因剖析。  相似文献   

7.
开展新冠疫情对于综合交通运输发展的长期性、趋势性影响分析,关乎综合交通运输未来发展战略、方向的制定以及发展重点、节奏的把控,亟需开展相关研究。通过总结分析过去二十年来重大疫情、全球经济危机等重大事件对综合交通运输长期性影响的共性、规律性趋势,对比本次疫情与以往重大事件在国内外环境等方面的差异,从投资规模、反弹特征、应对措施等方面研究了新冠疫情对综合交通运输长期性影响,从提高中央投资精准性、畅通国际国内物流供应链、促进消费扩容提质、提升交通应急保障能力方面提出了应对策略与建议。  相似文献   

8.
本文依据AIS航迹观测和实际调研情况,分析港口供给侧受新冠肺炎疫情影响、港口供给侧保障水平,发现本次疫情对我国全年港口吞吐量存在较小影响,但港口运输进入低速增长期。同时,从码头、通道、服务、政策四方面,提出了提高港口资源利用效率、促进运输结构调整、探索智慧港口发展与建设、优化审批流程等相关建议。  相似文献   

9.
石学刚  周琳 《综合运输》2020,(12):108-113
新冠肺炎疫情全球蔓延,全球航司大规模削减运力,对全球产业链和供应链带来巨大冲击,我国国际航空货运能力短板凸显。围绕我国国际航线货邮运输量占比、全货机运输发展情况、国际货运航线网络、以货运功能为主的机场建设以及国际货运信息化水平等方面分析现阶段我国国际航空货运方面存在的问题。最后,提出打造适合航空货运企业发展的制度环境、积极引入供应链管理、完善以货运功能为主的枢纽机场体系、重视全货机引进和洲际航线的开辟及强化信息技术的集成应用的对策建议,提升我国国际航空货运能力。  相似文献   

10.
文章以广西右江那吉航运枢纽工程为例,通过对枢纽工程水生生物实测和对比分析,探讨了内河航运枢纽工程建设和运行对河流水生生物种类、数量、繁殖影响的因素,提出了对水生生物保护的相关对策与建议。  相似文献   

11.
武平  朱童 《综合运输》2020,(10):1-5+17
日本是一个地震频发的国家,灾后恢复方面有着丰富的经验。新冠疫情作为重大公共突发事件,事件本身在灾害影响力、对交通运输的需求和政策制定等方面,和2011年3月11日日本地震(311地震)有很多相似之处。本文选取日本311地震作为典型案例,重点分析日本311地震后恢复经济过程中实施的交通运输政策,结合新冠疫情,提出相应的政策建议,供行业主管部门决策参考。  相似文献   

12.
王尧 《综合运输》2020,(8):79-84+90
随着我国人民生活水平逐年提高,乘机出行也日渐普及。在机票销售放管服的政策背景下,也产生了一些诈骗案件,涉案金额逐年提升。通过分析这些案件,发现近几年出现的用旁氏骗局规划、以传销方式运作的机票诈骗新方式,有着和新冠病毒类似特点:传播周期更快、传播方式更隐匿、防控更难。结合国内法律和科技的具体情况,民航领域也应尽快完成数字化、网络化、智能化转型,让骗子无从下手;并及时发布机票诈骗犯罪典型案例,使大家能够以案代训,提高警惕。  相似文献   

13.
2005年是我国加入世贸组织的第4年,全面履行加入世贸组织的承诺对我国交通运输业有怎样的影响?2005年我国将进入入世后的过渡期,我国交通运输行业企业在入世后过渡期该如何面对竞争环境?本文试作简要分析。  相似文献   

14.
<正>目前,中国加入WTO已进入倒计时阶段, 一旦成为世界经济组织体系的一员,中国也就 更有机会成为一个世界强国,更有能力影响世 界的经济和政治格局,使之和中国的国家利益 相一致,这也是中央实行改革开放政策的核心 所在。 一、加入WTO对我国粮食进出口的影响  我国加入WTO后,粮食贸易将会呈现进口 量大且持续稳定、出口稳步增长的态势。 1.从我国的粮食生产、进出口贸易的发展 和对WTO的承诺三个方面看,我国的进口粮食 将会呈现进口量大且持续稳定增长的态势  相似文献   

15.
<正>世界范围内的金融危机影响力之大,堪称一场"金融海啸"。虚拟经济的危机不可避免地波及到实体经济,全球经济面临下行风险。减产、裁员等手段成为国际上众多汽车企业"过冬"的主要应对之策。同时,中国汽车业也面临着前所未有的挑战。  相似文献   

16.
17.
为建立更加完善、高效、安全的交通运输系统,促进国民经济和交通运输行业的发展,从公路运输经济的现状出发,提出打造全面发展新态势,对公路系统做好科学管理工作,树立全新的公路经济发展思想等对策,希望能够为我国公路运输业日后的发展提供相应的参考。  相似文献   

18.
文章主要研究了高速公路施工过程中对生态环境的影响,分别列举了对地质环境、水文、沿线生态环境等影响,随后提出了在施工过程中,如何降低对生态环境影响的若干有效策略。  相似文献   

19.
公路建设必然会对公路周边的环境造成影响和破坏,通过对造成环境影响的几个方面的阐述,提出了相应的对策,在公路建设的同时应保护我们赖以生存的环境。  相似文献   

20.
隧道施工废水对水环境的影响分析及应对措施   总被引:4,自引:0,他引:4  
文章根据不同隧道施工废水的来源、水量及水质的特性,分别从理化、生态、景观等方面详细分析了隧道施工废水对水环境的影响,确定了主要污染物质为油类和悬浮物(SS),其对水环境的物理化学性质方面的影响较大;并提出了加强施工机械车辆管理以减少排污量、在隧道进出口处设置沉淀池、必要时采取隔油沉淀气浮处理等相应对策。  相似文献   

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