我所学位评定委员会首次授予四名研究生硕士学位

我所第一次硕士学位授予工作已经结束,1981届四名研究生获硕士学位。这四名研究生在三年学习期间,分别从事下述专题的研究: 《三公分内河船用雷达本机振荡器的设计》;《柴油机浮动式活塞销的运动与发热》;《船舶驾驶台语音识别实验系统——SBSRES》(包括:BP-7动态频谱仪与DJS-131计算机接口设计、船舶驾驶台语音识别实验系统的计算机程序设计、船舶驾驶台语音识别实验     

《交通科技》编委会委员简介

杨建国，男，1959年11月出生，江苏省武进市人，武汉理工大学教授、博士生导师。1982年毕业于武汉水运工程学院船舶内燃机专业获得工学学士学位，1987年研究生毕业获得工学硕士学位，1999年至2000年受国家公派在英国帝国理工学院机械系做访问学者，进行振动监测技术的研究。     

第七届船舶与海洋运载器稳性国际会议（STAB’2000）简介

本文对2000年2月7日～2月12日在澳大利亚朗塞斯顿(Launceston)举行的第七届船舶与海洋运载器稳性国际会议上所发表的论文进行了简要的介绍。会议论文包括了与稳性有关的人为因素、稳性衡准、甲板上浪的影响、破舱稳性、尾随浪及尾斜浪中的稳性和非线性船舶动力学等内容。     

浙江海洋学院船舶与建筑工程学院

浙江海洋学院船舶与建筑工程学院现有“船舶与海洋工程”1个一级学科硕士学位授予点和1个“设施农业”农业推广专业领域专业硕士学位授予点;建筑环境与设备工程、船舶与海洋工程、土木工程、港口航道与海岸工程、海洋工程与技术等五个全日制本科专业。船舶与海洋工程专业为国家级第一类特色专业建设点、     

专访:GL PSPC应用专家刘锡辉

正刘锡辉,男,1964年生。1985年于杭州大学河口与海岸专业毕业后,于河海大学海岸与海洋工程专业攻读硕士研究生。1987年至1993年在农业部黄渤海环境监测站从事海洋工程等对渔业环境影响的监测、调查和研究。1993年至2009年期间主要从事海洋平台和船舶新建和维修中的涂装工作。2009年入职德国劳氏船级社亚太地区技术支持小组,主要为客户提供PSPC的技术指导和为验船师提供技术支持等工作。     

浅析如何对停航船舶进行有效监管

文中以2010年2月9日中华人民共和国海事局制定的《停航船舶安全与防污染监督管理办法》为研究对象,首先以背景、内容、意义等方面入手综合研究,进而针对实施该管理办法的监管措施进行深入分析,结合海事系统拥有了大型海区巡逻船"海巡11"的实际情况,可对码头、港区、锚地、近岸和沿海的停航船舶进行联合监管,以便规范停航船舶的监督管理,保障船舶安全,防止水域污染,维护国家主权,服务航运单位。     

船舶推进器与空泡学组召开学术报告会

中国造船工程学会船舶力学学术委员会《船舶推进与空泡》学组于1981年10月20日至10月26日在江苏省扬州市江扬船厂召开全国船舶推进器与空泡学术报告讨论会。有造船工业部门、水工建筑、水力机械、有关的研究院、所、高等学校和使用部门的科技人员和个别研究生102人参加。船舶力学学术委员会主任委员方文均就如何开好这次会议作了指示并自始至终在小组同大家一起讨论。会议收到了论文62篇。其中宣读讨论37篇,散发交流25篇。宣读讨论分船舶推进器和空     

学者风采

范瑜,籍贯山西,出生于重庆市,1981年哈尔滨理工大学(原电工学院)电机专业研究生毕业,获工学硕士学位,1985-86及1992-93分别在加拿大、英国进修学习。教授,博士生导师,教育部教学指导委员会电气工程及其自动化分委员会委员等。     

国外造船信息

△.第18届国际船舶流体力学理论研究与计算方法学术讨论会(18th SMSSH′89)暨第6届保加利亚理论及应用力学学术会议(6th NCT AM)于1989年9月25日～30日由保加利亚船舶水动力研究中心(BSHC)主办在瓦尔纳(Varna)市举行,该届会议议题为船舶水动力学和气动力学中的实用问题。来自保加利亚、中国、民主德国、希腊、意大利、波兰、苏联和西班牙8个国家的165位代表,在会上宣读了96篇学术论文.考虑到近85％的代表和80％的论文来自保苏两个国家,本届会议在相当大的程度上反映了东欧和巴尔干地区的船舶流体力学发展状况,另外,值得注意的是全苏船舶科学研究知名单位的75位专家学者在9个专题中所发表了42篇论文。这些论文足以体现苏联船舶力学发展的水平。     

动态

中国航海学会2007年学术年会将于12月上旬召开根据2007年工作计划,中国航海学会将于2007年12月上旬召开学术年会,年会的论文征集工作已经开始。今年学术年会的征文内容包括:航行安全及灾害预防、通信、信息技术与发展、船舶避碰和大型船舶操纵、环保与船舶防污染、航海教育和航海心理学研究、海上搜救、人为因素与海上安全、物流和航运管理、航海学科发展和新技术应用、航海法规和海运政策研究、船舶机电管理与节能、船闸管理与研究等。学术年会交流的论文,原则上由地区学会或专业委员会报送,团体会员单位推荐的论文应直接送交专业委员会或…     

关于EEDI和最小推进功率综合优化的研究

论文建立了EEDI和船舶最小推进功率综合优化模型。EEDI优化需要满足IMO关于船舶最小推进功率的要求。为了协调船舶降低EEDI与满足船舶最小推进功率之间的矛盾,论文致力于发展一种有效且快速的、船舶最小推进功率约束下的船舶主尺度EEDI优化方法。目标函数EEDI的评估基于中国船舶科学研究中心开发的水动力性能数字化图谱。为了与图谱所涵盖的船型保持一致,论文中的船体变换采用仿射变换和Lackenby方法。为了说明该方法,选取VLCC为研究对象,并选取了不同的优化算法。计算结果表明:EEDI和船舶最小推进功率综合优化模型是合理且行之有效的,优化过程中每个方案都能得到一个光顺的船型。     

某海事艇船舶信息化综合系统的设计

针对某些船舶信息化系统只停留在机舱信息自动化采集功能,而缺少船舶之间的调度、船队之间的协同工作等问题,以某海事艇为研究对象,设计一种信息化、自动化程度较高的船舶管理系统。该系统运用计算机网络、数据库、现代通信、多媒体等技术建立了高效畅通的通信链路,系统管理全船的数据、资料和信息。实船应用证明:该系统实现了现场指挥调度、监控、设备故障现场指导维修等活动,提高了船东管理效率。     

简讯

由中国船舶工业总公司组织的《中国造船质量标准》审定会议于2月下旬在北京召开。来自国家技术监督局、船舶总公司及其所属的船舶研究设计、生产制造等部门共20多个单位50多名船体、轮机、船电、标准化等方面的专家和代表出席会议。为适应我国船舶工业的发展和国内外船舶市场竞争的急需,在中国船舶工业总公司领导下,组织全国主要造船企、事业单位成功地编制了具有统一性、代表性的《中国造船质量标准》。该标准是在集我国数十年船舶建造之经验以及吸取了国际上主要造船国家的造船质量标     

海事资讯

政策与法规《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》自2011年2月1日起施行为防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境,近日,交通运输部发布《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》,该规定自2011年2月1日起施行。此规定所称有关作业活动,是指船舶装卸、过驳、清舱、     

船舶自动靠泊技术的发展现状和趋势

由于风、浪、流、低速航行和岸壁效应等因素的影响,船舶在靠泊过程中的操纵性会明显降低;同时控制系统的非线性程度明显提高,使得船舶的靠泊控制成为难题.基于船舶自动靠泊的控制特性和难点,论文对该领域的控制方法和研究现状进行了梳理,包括神经网络、非线性最优控制、模糊控制等方法在自动靠泊领域的应用等,并对上述方法的国内外发展历史...     

浙江海洋学院船舶与海洋工程学院

浙江海洋学院船舶与海洋工程学院现有"船舶与海洋工程"1个一级学科硕士学位授予点和1个"农业机械化"农业推广专业领域专业硕士学位授予点;现设有船舶与海洋工程、海洋工程与技术、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、船舶电子电气工程7个本科专业,其中船舶与海洋工程专业     

大连海事大学获批3个一级学科博士点、8个一级学科硕士点

日前国务院学位委员会下发了《关于下达2010年审核增列的博士和硕士学位授权一级学科名单的通知》。在此轮评审中,大连海事大学新增了信息与通信工程、船舶与海洋工程、法学3个博士学位授权一级学科;新增数学、物理、船舶与海洋工程、控制理论与控制工程、土木工程、机械工程、工商管理、公共管理8个硕士学位授权一级学科。目前,该校学科建设又有了新的突破,博士学     

2015年1～2月 中国海洋设备进出口述评

今年1~2月,中国船舶进出口呈增长趋势,尤其是浮式或半潜式钻探、生产平台的以金额为准出口量大幅增长,灯船、消防船、起重船等不以航行为主的船舶进口量占比提高等,进出口船舶的结构发生变化。据国家海关统计,2015年1~2月,中国船舶出口额为61.2亿美元,同比增长38.5%;船舶进口额为4.5亿美元,同比增长248.6%;船舶进出口总额为65.7亿美元,同比增长45%。     

专访:GL中国区高级经理张乐山博士

正张乐山,男,工学博士,德国劳氏船级社(中国)有限公司高级经理。1982年毕业于哈尔滨船舶工程学院,之后攻读硕士学位并担任大学讲师。1988年赴德国进行科学研究,并于1994年以最好的成绩获得汉堡大学船舶专业博士学位。1996年完成罗斯托克大学博士后工作后,加入德国劳氏船级社(GL),从事一系列欧盟和德国政府投资的研发项目,并完成了多项造船相关的工程项目。2009年任GL未来船舶技术咨询(中国)高级经理,主要负责为中国造船业提供有关船舶能效的工程技术咨询服务,内容涵盖新造船的设计、营运、优化和环保等方面。     

航海技术专业知识体系的扩展探讨

论文分析航海技术的变迁,通过船舶、船员、船舶生产来界定航海技术的专业范围,在现有航海技术专业体系基础上从船舶驾驶和船舶生产形式两方面尝试重新构建航海技术的专业知识体系,从船舶驾驶主要知识科目和船舶驾驶现代化来拓充船舶驾驶的知识模块,从客货运输、海上生产作业、公共服务等船舶生产形式来拓充船舶生产形式的知识模块。论文研究结论对于扩展航海技术的专业知识体系、拓展航海技术专业学生的社会生产应用面提供了参考的理论依据。