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在南宁市西乡塘路扩建工程中,结合工程情况因地制宜,制定施工方案,采取技术措施,维护了施工期的正常交通。 相似文献
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为了加固南宁市邕江一桥,对该桥箱梁的开裂,伸缩缝的破损和河诃的冲刷进行了分析研究,提出了维修防护的主要措施和疏解交通的建议。 相似文献
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根据南宁市友爱路立交桥位于城市交通咽喉,车辆拥挤,主桥预应力砼连续箱梁现浇支架施工难以解决交通需求的矛盾,采用了贝雷桁架与万能杆件组合拼装箱梁现浇支架,该支架跨度大、刚度大、变形少,不仅解决了交通需要,而且支架拼装速度快,同时也解决了支架高、稳定性差的缺点。这一施工技术可在日益发展的城市立交桥施工中得到广泛使用。 相似文献
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近几年来,南宁市对市政基础设施建设投资力度不断加大,为了迎接西部大开发,充分发挥南宁市作为出海大通道的作用,城市道路交通建设得到了很大的提高,先后新建,改建了西乡塘大道,白沙大道,南站西路,南站东路,白沙大桥,清川大桥,长湖路,明秀路,北湖北路等等,对提高经济效益,缓解城市交通拥挤,方便人们的出行起了很大作用,但是,我们还时时会觉得交通拥挤,车速缓慢,交通事故频发,交通污染严重,为什么修建了那么多条路还会有上述问题呢?原因是有很多方面的。 相似文献
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在研究国内外相关文献的基础上,探讨构建基于EMME与GIS的城市交通规划数据库的可行性,在分析EMME与GIS的数据结构差异性的基础上,给出了基于EMME与GIS的城市交通规划数据库的数据组织与管理方法,最后利用ARCGIS和EMME构建南宁市交通模型,通过实例证明交通分析结果与GIS进行整合可以有效地进行交通与土地利用的一体化分析,可为交通和城市整体规划决策提供定性、定量分析的依据. 相似文献
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反馈门信号控制系统作为一种基于动态调控的城市交通治堵方法,具有重要现实价值。首先,阐述反馈门信号控制系统的技术原理;其次,以东葛园湖路为例总结南宁市反馈门信号控制系统的成功经验,针对该区域干线路网相对发达、干线流量相对集中甚至产生局部拥堵的特点,南宁市交管部门试点反馈门信号控制系统,通过构建虚拟封闭区域及其外部干线节点反馈门系统,对封闭区域内部进行动态车流监测,经系统平台算法直接生成信号调控方案反馈至外部干线节点,实现通过时间调控进而均衡车辆空间分布的效果;最后,实践结果表明,反馈门信号控制系统的应用,有效控制了南宁市晚高峰时期驶入、驶出区域的车流量,使区域交通同拥堵指数得到明显下降,区域交通运行状况得到明显改善。 相似文献