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当发动机出现较大故障时,是花大量的钱去更换发动机,抑或是卖掉旧车,再去购置一辆新车呢,发动机还有修复的可能吗,或者必须更换一个全新的或翻新的发动机取代坏掉的发动机?这么多的选择,哪一项才是明智的?本文会给你一些建议。 相似文献
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三松 《中国汽车保修设备》2004,(2):16-16
当车辆发生碰撞,安全气囊展开之后,使用常见的诊断设备进行气囊系统诊断测试时,可以读取故障码“00595—碰撞数据储存”,通常这个故障码无法清除。使用特殊的大众气囊故障码清除设备,就可以清除这个故障代码。使用此类设备清除故障代码后,用原厂测试诊断设备做测试后,设备就会提示系统正常,没有故障代码。安全气囊指示灯,就会熄灭。 相似文献
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电喷发动机采用了较多的控制电路,当发动机出现某一单个故障现象时,可能的故障原因将会很多。但只要掌握其基本原理和造成故障的最直接的原因,则会对电喷发动机的故障诊断带来帮助。常见电喷发动机在运行中,非正常熄火故障的直接原因往往由3个方面引起,一是供油故障;二是高压电路故障;三是其他机器的故障。 相似文献
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废气再循环系统的使用大大降低了汽车尾气排放对环境的污染,但废气再循环系统本身出现故障后会引发发动机产生许多相关故障。废气再循环系统的主要故障是该系统不能正常工作。如当发动机处于冷态时,废气再循环系统错误性工作,即废气这时进入发动机燃烧室,发动机就会工作不稳,甚至出现熄火。相反,当发动机升温后,如果废气再循环系统不能正常工作,发动机工作就会出现爆燃、工作温度升高和NOx排量增加等现象。废气再循环系统本身的故障往往较易排除,但是它引起的发动机故障一般较为隐蔽。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(1):162-163
当你准备购入第二辆车的时候,你是会选择一辆多用途的SUV,还是会选择一辆宜商宜家的MPV呢?如果你有着自己的生意,那我便会推荐你选择后者,因为有这样一辆MPV,你便仿佛拥有了一个贴身管家。 相似文献
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真空助力器的故障是易出现堵塞和泄漏,当制动真空助力器发生故障时,会出现加力气室与真空室不能产生压力差,制动效果差,制动不灵的故障。现就有关制动真空助力器故障检查方法介绍如下: 相似文献
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1氧传感器故障表面特征 氧传感器在使用过程中,会因多种因素的影响而工作不良或损坏,使发动机出现怠速不稳、缺火、喘抖和油耗增加等故障。一般汽车氧传感器电路的故障,ECU会存储记忆并警告驾驶人。当氧传感器发生故障时常可以通过观察其顶端工作面(下称顶端)的颜色来判断故障产生的原因。 相似文献
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《中国汽车保修设备》2006,(4):44-44
ABS系统已经成了现代汽车必不可少的装置,而在维修中它有时也会带来一些副作用。如当汽车的制动系统的某个局部出现故障时,诊断过程中由于ABS的干扰,也会使故障变得扑朔迷离,难以应付。 相似文献
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EOC(EIECIRONIC POWER CONIROL SYSTE)灯是电子节气门系统的故障指示灯(见图1),当电子节气门系统出现故障时,该指示灯就会点亮。 相似文献
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当选择“故障码表”后,STAR会将您所测试的车辆(依款式)发动机所有故障码定义显示,方便维修查询需要,现以W220底盘,113及137发动机例,其故障如下: 相似文献
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别克车发动机故障代码P0171的含义是燃油调节系统混合气过稀。当该类轿车出现故障,调得的故障代码是P0171时,看起来故障内容比较明确,会认为检修起来也一定很容易,但要彻底解决该故障,却往往不是件容易的事。现列举2个例子供同行参考。 相似文献
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1故障现象 一辆日产 ALTIMA(U13)型轿车在行驶中仪表板上的 ABS灯异常闪亮,并且 ABS不起作用。 日产 ALTIMA(U13)型轿车的 ABS具有故障自诊断功能,当 ABS出现故障时,可以根据自诊断储存的故障结果对 ABS进行调整和维修。当发动机刚起动时,车轮不转,位于仪表板上的 ABS灯是亮的;当汽车起步后, ABS灯应熄灭;当车速达到 1 km/h时, ABS进行一次自检,此时可听到机械噪声,这是进行正常自检的特征。在检测过程中,如果 ABS有故障出现, ABS灯就会再次闪亮。 在汽车行驶过程中,如果 ABS灯闪亮,则表示 ABS有故障… 相似文献
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当动力系统控制模块(PCM)检测到输入信号或输出控制部件有故障时,会记忆相应的故障码,同时控制仪表上的档位指示灯“D”会闪烁,如图1所示。如果仪表板上的档位指示灯“D“或故障指示灯(MIL)点亮,可以用本田专用故障诊断工具PGM对电控系统进行诊断。 相似文献
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2003款广州本田轿车ABS有4个指示灯:ABS指示灯、TCS指示灯、TCS激励指示灯和制动系统指示灯。当系统检测出某个故障时,相应的指示灯就会变亮。根据故障类型,ABS/TCS控制装置会决定哪些指示灯变亮。 相似文献
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常用的检测方法
现代汽车的电子仪表板大多由微机进行控制,同时具有自检功能。只要给出指令,电子仪表板的电子控制器便会对其主显示装置进行系统地检查,若出现故障,便以不同的方式警告驾驶员,显示系统出现故障,同时将出现故障部位的故障码储存,以便维修时将故障码调出,指出故障部位。当确认仪表板有故障时,应进行检测。 相似文献
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电子控制燃油喷射发动机与传统的化油器式发动机相比,不仅性能优良,而且油路电路故障率大为减少,可是。一旦出现故障,故障的判断排除也较为复杂。由于电喷发动机采用了较多的控制电路,当发动机出现某一单个故障现象时。可能的故障原因将会很多。但是只要掌握了其基本原理和造成故障的最直接的原因,那么对电喷发动机故障诊断将会带来很大的帮助。就电喷发动机在运行时非正常熄火现象而言,造成该故障的直接原因无外乎三个方面:一是供油故障;二是高压电故障;三县其官机器的故障。 相似文献
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