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概述上海吴淞口国际邮轮港的基本营运情况,界定邮轮港口经营模式,从发展模式、管理模式、推广模式、盈利模式、服务模式和营销模式等6个角度对吴淞口国际邮轮港经营模式进行分析总结,提出吴凇口邮轮港经营模式创新发展的7项策略:采用地主港模式,优化港口管理模式;积极探索组建邮轮船队;加强人才队伍建设,提升服务质量和管理效率;建立高效的奖惩机制;延伸港口服务产业链;加强品牌建设,提升市场知名度和行业竞争力;完善邮轮港口软件和硬件设施,进一步夯实邮轮港口的发展基础。 相似文献
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1993年,香港连续两年超过新加坡,雄踞世界第一集装箱港的宝座。香港1993年集装箱吞吐量为962万TEU,比1992年增长20.7%;而新加坡为904万TEU,增长19.5%。在《国际港口发展》(PDI)杂志最近一期的世界20大集装箱港排名中,这两个港口1993年的吞吐量业绩遥遥领先于其他各港。 相似文献
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港口作为多种交通运输方式的交汇点和国际物流的枢纽,扮演着越来越重要的角色,发挥了辐射国际和国内两大市场、发展国内经济和对外贸易的重要作用。现代化港口既是货物海陆联运的枢纽,又是国际商品储存、集散的分拨中心,集物流服务中心、商务中心、信息服务中心和人员服务中心为一体。现代港口物流的特点主要体现在国际化、多功能化、系统化、信息化和标准化等方面。本文主要介绍了国内外物流发展状况并以国外港口,如鹿特丹港、新加坡港、洛杉矶港等典型港口为例进行分析。 相似文献
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全国性的港口体制改革在山东延伸为港航体制改革,山东省将原来隶属于省管理的港口和航运企业全部下放到所在地的港口城市管理。下放烟台市管理的有原烟台港、龙口港、蓬莱港、长岛港、凤城港、海庙港6个港口,山东省烟台国际海运公司、山东省渤海轮渡公司两个航运企业,总资产达5 相似文献
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上海港与国外港口水水中转系统比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
一、上海港水水中转与国际大港比较体系的建立
本文选取欧洲港口作为主要比较对象,如鹿特丹港和安特卫普港是欧洲的两个最大的港口,是水水中转运行最早同时也是最为先进的港口。将上海港的水水中转现状与这些国际中转大港进行比较.对相关研究提供借鉴和参考, 相似文献
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《中国远洋航务公告》2009,(1):46-46
台湾省为一岛屿,环岛港口较多,为航海运输提供了条件。台湾除了台东、绿岛、兰屿、东港、安平、屿公等中小型港口外,主要有高雄港、基隆港、台中港、仡莲港、苏澳港等5个国际港口。 相似文献
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泉州是福建省经济最发达的地区之一,和香港、澳门的海上距离很近,与宝岛台湾更是隔海相望,相距仅70n mile,是实现对台“三通”的最佳港口之一。泉州港位于长三角港口群和珠三角港口群的中间地带,是离东北亚至北美东海岸、大西洋、印度洋和东南亚国际航线最近的港口之一,是腹地商品、物资走向我国沿海和国际市场的重要通道和枢纽。为顺应国际港口发展的大趋势,泉州港将朝着为客户提供全方位、高附加值的物流服务的第3代港口模式转型。 相似文献
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中国港口蕴藏巨大商机 总被引:2,自引:0,他引:2
中国港口以前所未有的速度和规模向新高度攀登到2003年底,中国十大港的集装箱吞吐量与2002年同比增长30%。上海和深圳港双双被列为2003年世界集装箱大港前五名。国际港口市场观察家认为,中国港口的巨大国际市场潜力不可忽视。据专家们估计,在2010年之前,中国的集装箱运量每年将递升1O%。中国大力 相似文献
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张荣忠 《中国远洋航务公告》2002,(8)
法国的两大主要港口:马赛和勒哈佛从来没有像今天这样对亚洲市场表现出如此强烈的兴趣。国际海运界和国际港口协会等业内人士认为,法国的马赛港和勒哈佛港已经 相似文献
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从洋山深水港与宁波—舟山港的发展现状出发,结合目前国际港口竞争形势,对两港采用双枢纽港模式的必要性进行论证,讨论协调发展上海港和宁波—舟山港两港的出路,并就合作途径和方法作出分析。 相似文献
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试论国际集装箱枢纽港和支线港的共同发展 总被引:1,自引:0,他引:1
一、国际集装箱枢纽港和支线港的地位
在国际集装箱货物运输中,众多中小港口将本地区和其他邻近地区装有进(出)口货物的集装箱从(向)相对大的港口疏运(集中),众多小港口被称为支线港(或喂给港),而相对大港口被称为枢纽港. 相似文献
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一、集装箱船舶港口使费的分类与确定集装箱运输是全球性的商品流通领域中的一个重要环节 ,国际贸易为了减少买卖双方的经济纠纷 ,相应制订了许多国际法规和惯例。但在船舶港口使费上国际港口间尚未有很好的协调与规范 ,但总体上还是趋向于对等原则的。我国国际航线船舶港口使费执行《中华人民共和国交通部港口收费规则 (外贸部分 )》的规定。由于船舶来往于世界各国之间 ,港与港之间的集装箱货物交往甚密 ,港与港之间的交流不断加深 ,因此 ,我国国际集装箱的运输与国际接轨紧密 ,基本适应国际集装箱运输的发展要求。1 船舶港口使费的税收… 相似文献
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为更好地分析吴淞口国际邮轮港在后疫情时代的发展,通过因子分析法从港口自然条件及基础设施、经济腹地优势、港口发展潜力和旅游情况等4个方面建立评价模型,选取国内多个邮轮港口进行因子分析法比较,分析吴淞口国际邮轮港的综合竞争力。实证结果表明,在所选取的10个邮轮港中,吴淞口国际邮轮港综合竞争力排名第一,但仍有不足之处需要改进。结合实证结果对提升吴淞口国际邮轮港综合竞争力提出降低碳排放量以提升空气质量、加强港口基础设施建设、推进港口智能化、进一步提升经济腹地医疗水平等建议。 相似文献
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创建国际卫生港口工作是一项提升港口卫生核心能力的系统工程。根据2005年制定的《国际卫生条例》,世界卫生组织可以对国际通航港口应对突发公共卫生事件、防止传染病在国际传播等核心能力进行考核,符合相关条件和要求的将被认证为"国际卫生港口"。目前,张家港港、广州港南沙港区和深圳盐田国际都已顺利通过世卫组织测评,成为全球首批国际卫生港口。本期杂志刊登的"盐田港创建国际卫生港口的几点经验",值得学习和推广。我们期望今后在大力推进环境友好型港口的建设中,涌现更多的国际卫生港口。 相似文献