全时四驱解析四款全时四驱系统

1980年,Quattro面世,奥迪设计师声称：“早晚有一天,全时四驱会像四轮碟式制动一样流行。”当时很多人都把它看作是一种销售宣传口号,但今天的奥迪用全时四驱武装了它的每一款车型,而各大厂商也在争先恐后的加入全时四驱的行列。为什么四轮驱动会得到大家的重视．四轮驱动的最新技术又是怎样?     

跑车之终结者

1、为什么同样的发动机，帕萨特28就比奥迪A6 2.8少20扭矩呢?是调了电脑程序了吗?2、我忘了是在《汽车之友》还是《汽车杂志》上看的，说跑车中宝马M3性能不错，可算是跑车中的“终结者”了，可它的一些数据我看也不怎么样，不及保时捷911TURBO。3、至今我家已订了40多本《汽车杂志》和30多本《汽车之友》，我感觉这两种杂志都特棒，就好像奔驰和宝马一样，哪个都不能少，都有优缺点，综合下来正好可以互补。原来我只需要20块钱就可以买两本(《汽车杂志》10元、《汽车之友》6．8元)，可现在要20多块呀，不知以后还会不会再涨价，希望多关心我们这些没MONEY的小车迷。4、最后问一下，你们当中有没有小孩呀!     

汽车四驱技术

两辆有着截然不同驱动系统的旅行车之间的较量。奥迪A6 Quattro带有托森差速器。而BMW530xi带有电子控制的膜片式离合器。其实，这也是两种四驱方案之间的比拼[编者按]     

奥迪的全时四驱是专利吗？

奥迪的全时四驱是专利吗？和其他汽车的全时四驱有什么不同？     

潮流四驱

无论国产还是非国产，早几年就兴起的城市四驱车现在又有卷土重来之势……     

各有优劣

Q汽车杂志的编辑： 你们好！我想请教一下你们几个问题： 1.奔驰E350、宝马530Li、凯迪拉克赛威旗舰型以及奥迪A6 4.2旗舰武警战士，四款车哪款综合性最好，各有什么优点，什么不足？     

四驱掀背——奥迪A3大改款

1996年第一代A3登场亮相之后，奥迪旗下的小型掀背车款便创出了190万辆的销售成绩；而第二代车型则在2003年改款问世。至今也累积达100万辆的生产纪录。日前继发表全新小型SUV产品Q5之后,奥迪也为A3车系进行了改款工程：2009年式A3将引入诸如7速S Tronic变速系统、电磁控制式悬挂系统等全新科技，同时外形和内饰方面也有所改动。     

汽车四驱系统

四轮驱动，顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到很好的改善。四驱系统主要分成两大类，半时四驱和全时四驱。     

没有四驱，万万不能

王超 职业：编辑 车型：斯巴鲁STi 购入理由曾经为了追求弯道性能选择了宝马,结果因此一下雪出行就极度不便利.     

智能四驱与其它四驱系统的仿真比较

通过对各种四轮驱动系统的的分析,说明智能四驱系统是将来的发展方向。在ADAMS/View里建立整车模型和动力控制系统,完成对各种四驱系统的仿真,并对仿真结果作了比较,证明了智能四驱系统的优越性。     

欧洲宠儿——接触2012款奥迪A6 Avant

奥迪、奔驰以及宝马之间的争斗从未停止过。这三家同样来自德国本土的品牌对于各种车型的理解也各有不同。以旅行车为例,奔驰称自己的旅行车为“Estate”,宝马则将帐下的旅行车命名为“Touring”,而奥迪则为所有的旅行车打上了“Avant”的标签。     

四驱演义——四驱有什么好处？

为什么会有四驱车？两个轮子驱动不就行吗，为什么还要用四个轮子来驱动7四驱系统有什么好处？它与两驱的性能有什么差别？它能提高汽车的什么性能？别急，听我们慢慢道来。     

四驱新贵——06款Acura RL

还记得4个月前在上海赛车场驾驶AcuraTL飞奔的情景，此刻则置身日本茂木双环赛车场，本次的主角是06款Acura RL。     

8缸PK12缸的胆量—Lexus LS600HL

12缸是个魔咒，掌握了它等于掌握了汽车的魔力，在量产品牌中只有奔驰、宝马、奥迪、大众这四个清一色的德国品牌拥有顶级的12缸轿车，雷克萨斯却推出了一个混合动力的8缸来抗衡这个魔咒，不得不佩服雷克萨斯的勇气。     

4MATIC德系四驱技术小析各有高招XDRIVE 4MOTION

其实除了国人最熟悉的奥迪quattro四驱技术之外，作为德系车品牌的代表，奔驰、宝马和大众三大品牌也各自有自己独特的四驱技术，比如奔驰有4MATIC，宝马有XDRIVE，而作为奥迪的母公司，大众还有自己的4MOTION。虽然都是四驱技术，但因为各个厂家对于四驱功能的理解和使用目的不尽相同，因此各家都有自己的独特设计。正所谓百家争鸣，百花齐放，借着前面quattro30年专题的余温，我们再来一同看看这些同有德国血统的四驱技术都有哪些特点与不同。     

天下四驱 四驱专题特别策划

当你看到我们这个特别策划的四驱专题的时候,或许已经在家里慢慢地等待着春节的到来了,抛弃一年的劳累,静下心来与我们一同重新审视一个老生常谈的汽车专业词汇——四驱。     

加大轮圈提升操控

看了你们《汽车杂志》读者调查报告，谁会成为2005年中国豪华轿车的最大赢家？奥迪以微弱的优势战胜了宝马，这在我的意料之中，也在我的意料之外，现在有几个问题请教你们：1，请问加大轮毂有哪些好处与坏处？     

RAV4与X-Trail

各位编辑们： 你们好!小弟对汽车机械方面所知甚少，但经常看《汽车杂志》，有几个问题想问你们。1．看了你们杂志上的汽车试驾文章。还是不明白RAV4和奇骏的四驱系统到底哪个更好。它们宣传的性能好像也都差不多，还有它们在雪地上的表现哪个会更好？     

换“心”——09款新奥迪A6L

奥迪A6从让人吃惊的“大嘴”到现在让人惊艳的“泪眼”，每一次的改变都让人惊叹。虽然它的设计每次都有争议。可它每次的改变都能产生让宝马、奔驰自叹弗如的销量，也同样让它们领悟，在中国一汽大众奥迪才是豪华车的代表。     

SRT的新开始——4款2012款SRT车型

虽然道不同不桕为谋,但和奔驰、宝马、奥迪一样,美国品牌也有着自己旗下的高性能品牌,而克莱斯勒的高性能品牌自然就是大名鼎鼎的——SRT。