混合动力商用车的潜力

与轿车不同，商用车极少装用混合动力装置。此外，目前商用车所应用的柴油机在质量、成本和效率方面还存在问题。概述了德国Darmstadt工业大学就混合动力应用于商用车的相关研究。     

商用车基本型发动机开发的技术趋势

未来，商用车在满足严格的废气排放标准要求的同时，还须进一步降低燃油耗。FEV公司的研究实例表明，在商用车基本型发动机的开发中，仍具有进一步挖掘的潜力。     

Delphi公司在上海车层展示全新的安全、绿色、互联技术

2013年4月17日，在2013上海国际车展期间，Delphi公司展示了一系列全新的商用车技术。这些技术在帮助商用车整车制造商生产绿色环保汽车的同时，确保驾驶员安全并保持互联。“长期以来，Delphi一直致力于开发既能满足卡车驾驶员需求，同时又能帮助商用车制造商生产出符合世界各地政府法规的产品。”Del—phi首席技术官杰弗里．欧文斯说道，“我们在上海车展上展示的产品结合了现在和未来的技术，这些技术能在确保驾驶员行车安全、享受互联便利的同时，减少对环境的影响。”     

用於Daimler新型商用车发动机的机油与冷却液滤清集成的模块件

Hengst公司新开发的多功能模块把机油滤清和冷却液滤清的功能集成在一个部件中。Hengst公司与Daimler商用车集团公司合作，在重卡发动机平台上共同设计开发了上述模块，现已是成熟产品。这种重型发动机满足美国商用车的严格排放标准（EPA 10）。把这两种功能集成在一起是为了达到高的过滤效率和最佳的的流动管理。Hengst称，这种模块未来将逐步被安装在Daimler商用车集团公司旗下分布在全球的Mercedes—Benz、Freightliner、Western、Star、Sterling和Fuso车用发动机上。     

12沃尔沃半挂车获得2012中国商用车年度风云榜大奖

1月11日，沃尔沃FH4404×2半挂车获得2012中国商用车年度风云榜“年度进口卡车”大奖。     

欧6商用车采用冷却废气再循环降低氮氧化物的潜力

在欧5标准和美国2007年的商用车排放标准中，氮氧化物和颗粒的限值对发动机及其排气后处理技术提出了极高的要求。美国2007标准和欧5标准已经生效。更大的技术挑战即将来临。2010年1月起，美国2010标准在美国实施，欧6标准有望于2013年实施。必须遵守这些限值的商用车发动机目前已开始研发。Behr公司正在为这些新发动机提供低温废气再循环技术，力求通过这种技术达到欧洲和美国的排放限值。     

第十届济南商用车展展示智能车、新能源车

正11月23日,"第十届中国(济南)国际商用车展览会暨全国新能源商用车选型对接洽谈会"在济南国际会展中心举办。展会吸引了重汽、福田、上汽红岩、一汽、江淮、四川现代等多家企业到会参展,现场集中展示了"智能车、新能源车、各类老国三车升级换代车"等100余款车型、200多款升级换代商用车新产品,展示面积达1.5万多m~2。     

BICES／IVEX2011部分展商名单已公布

BICES／IVEX2011展会厂家报名踊跃，展馆面积已显紧张，目前据初步统计，总面积将达20万m^2，同期专业观众团体组织进展顺利，预计届时将再次成为年度全亚洲最大、展品最全的专业工程机械、建材机械及矿山机械和商用车类专业展会。     

新版《城市轨道交通概论》出版发行

本刊讯作为“21世纪交通版高等学校教材”之一的《城市轨道交通概论》已于2010年1月出版发行。该书由孙章、蒲琪主编，沈景炎主审，中国交通运输协会常务副会长王德荣作序。全书60万字，共8章，分别为引论（城市轨道交通的发展历程与社会功能）、城市轨道交通的分类与制式选择、城市轨道交通工程项目的前期工作、城市轨道交通固定设施子系统之一、城市轨道交通固定设施子系统之二、     

2008中国交通高层论坛在交京交通大学举行

11月7日．2008中国交通高层论坛在北京交通大学科学会堂隆重举行。本次论坛由北京交通大学和中国系统工程学会联合主办，以“奥运交通的启示与奥运后交通”为主题，总结奥运交通经验，探索奥运后的交通发展。中国科学院、中国工程院院士周干峙，中国工程院院士施仲衡，国务院参事石定寰，北京市政协副主席赵文芝，北京市交通委员会主任刘小明，以及来自我国交通及相关领域的70多名专家、官员出席了本届论坛。北京交通大学党委书记王建国、校长宁滨、副校长李学伟到会，欢迎参会代表。     

布设BRT专用道后道路交叉口交通组织研究

交叉路口是BRT系统走廊上的关键点，也是各种交通方式矛盾的焦点。一旦交通组织不合理，不仅会降低BRT系统运力，而且会对交通秩序产生重大影响。针对交叉路口所有交通方式（机动车、非机动车以及行人交通）不同情况分别阐述了与之相适应的交通组织方式，以实现各种交通方式各行其道，顺畅通过交叉路口。     

以轨道交通车站为核心的枢纽机场地面交通中心布局模式

为从理论上研究大型枢纽机场综合化、立体化和多元化陆侧交通系统的规划建设，科学遴选适宜各枢纽机场发展定位和功能需求的陆侧综合交通枢纽设计方案。以机场地面交通中心为研究对象，分析了轨道交通车站与其他交通场站之间的交通组织结构关系，以及枢纽机场轨道交通系统制式组合类型。从交通特性、功能区块构成、引入轨道交通系统制式及其线路与场站分布等诸多方面研究了机场地面交通中心空间布局的技术特征及其优劣性，并结合国内外枢纽机场地面交通中心的典型应用实例，提出了以轨道交通车站为主体的机场地面交通中心的3种空间布局模式，即竖向错层式、同层集中式和同层分离式，并分析了每种布局模式的基本构成及其交通特性。最后，提出枢纽机场航站区的规划应实现航站楼与地面交通中心的统筹考虑，地面交通中心的布局模式应以轨道交通车站为核心，优先考虑满足旅客航空交通出行服务，并与其他交通场站高效耦合，以满足机场地区多元化交通出行的需求。     

江淮帅铃轻卡荣获2014年度最佳物流用车

<正>1月11日,2014商用车界年度盛典在北京举行,江淮帅铃荣膺"2014年度最佳物流用车"殊荣,江淮轻卡荣获"2014用户最满意商用车品牌"称号。     

城市轨道交通测试认证现状分析与发展建议

随着城市轨道交通的飞速发展，客流量不断增加，保障其运营安全是重中之重，同时也对城市轨道交通测试认证的技术和标准提出了更高要求。为了更好地搭建国家级城市轨道交通测试认证中心，为城市轨道交通的发展提供有力支撑，首先结合国家政策、行业需求和企业存在的问题，分析了城市轨道交通测试认证的需求；其次，阐述国内外城市轨道交通测试认证中心的建设情况，选取典型测试认证基地进行分析，总结其特点和不足；最后，基于需求分析和现状分析，阐述搭建国家级城市轨道交通测试认证中心的方向和思路，并提出城市轨道交通测试认证的发展趋势与建议。     

通过喷入压缩空气改善涡轮增压柴油机的扭矩特性

近年来,Knorr-Bremse制动器公司通过对汽车工业、商用车柴油机领域电控喷油（如共轨）,以及商用车制动装置领域高动态电控压缩空气元器件的开发整合,成功开发出一种主要基于量产元器件且达到初期开发状态的系统。该系统易于集成到进气管上,且能极大改善发动机及车辆的动态响应性和加速性能。     

城市轨道交通带来橡胶市场新机遇

目前，中国城市轨道交通已进入到大力发展时期，它的发展同时也带动了相关产业的发展，橡胶则是城市轨道交通不可或缺材料之一，而最近橡胶消费的扶摇直上，正与城市轨道交通的风头正劲相得益彰。橡胶在城市轨道交通中的应用 橡胶在城市轨道交通中的应用颇为广泛，列车的门窗密封条、车内或站内的橡胶地板材料、橡胶空气弹簧、橡胶隔振垫以及在国外可以见到的胶轮地铁。     

我国城市轨道交通与城市空间互动关系研究综述

我国的城市轨道交通线网规划理论仍处于起步阶段，为了更好地实现城市轨道交通与土地空间的协同发展，对2000年以后的相关文献进行了系统地梳理，具体包括：城市空间对城市轨道交通线路和站点规划设计的影响、城市轨道交通对城市空间的影响、城市轨道交通与城市空间的协调发展机制与评价方法、基于城市轨道交通的城市规划理论重塑等内容。研究结果表明，城市轨道交通与土地空间的协调开发理论与规划方法仍不够完善，缺少整体性的土地开发控制策略，对于城市轨道交通线网规划的后评估研究更是严重匮乏。提出了下一阶段城市轨道交通线网规划和土地空间开发的研究重点，包括编制体系协同、轨道站点与轨道线网重塑城市空间结构、不同地区轨道制式选择与适应性研究等方面。     

中国国际商用车展10月将在武汉举行

10月30日,中国国际商用车展览会将在武汉国际博览中心举行。展览会覆盖8个展馆,展出面积预计达80000m2。继上届展会吸引了一汽解放、东风汽车、中国重汽、北汽集团、陕汽、江淮、奔驰、斯堪尼亚、广汽日野、联合卡车、中联重科等主流厂商前来参展,本届展会将有更多品牌亮相并展出最新产品和技术。同期活动紧扣行业,2013中国国际商用车高峰论坛、     

广州市交通规划研究所

广州市交通规划研究所（以下简称广州交通所）成立于1986年，是全国大城市中最早正式成立的交通规划研究机构，下设交通规划、交通工程、信息模型、市政工程、综合等五个业务部门；拥有一支近40人的多学科多专业、具有较高理论水平和丰富实践经验的专业技术人员队伍，是广州城市交通发展决策的重要参谋机构，具有城市规划乙级资质，是国内外享有盛名的交通规划研究机构之一。     

商用车用机电一体化控制的废气再循环阀

全球的排放法规限值日益收紧,为了降低商用车、公路和非公路车辆用发动机的排放,要求采取一些更有效的技术措施。除发动机下游的排气后处理措施外,在轿车柴油机中采用了外部废气再循环（EGR）技术,这对于降低发动机原始排放具有巨大的潜力。因此,Pierburg公司开发出一种重型商用车用的、全电子控制的EGR系统。