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日立金属公司开发出发动机用排气系统零部件用耐热铸钢(25Cr-20Ni系耐热铸钢),可承受高性能汽油机1000℃以上的高排气温度。在合金设计中,有效运用了多重回归分析法,以分析各种添加元素与材料耐热特性的关系。为寻找出对耐热特性影响最大的合金元素,利用全数选择法进行计算和比较,找出了对材料特性影响较大的元素。在添加元素的选择过程中,既考虑到了统计学上的可靠性,又在冶金学方面展开研究,综合考虑了元素对可铸性及加工性的影响,最终挑选出材料的组分。此外,还进行了可缩短开发周期的筛选试验及实用化评价试验,确认新开发材料具有一系列的优异特性,其抗高温氧化性、抗热裂纹性、可铸性均优于传统的耐热铸钢。该新材料已被批量应用于高性能直接喷射汽油机的涡壳等零部件生产。 相似文献
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介绍了俄罗斯联邦柳迪诺沃内燃机车制造内燃机车柴油机排气系统方面所进行的历史改进工作,文内附有历次改进的排气系统结构示意图。 相似文献
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Proventia排放控制公司为铲车、微型挖土机、道路清扫机等轻型非道路用机械推出1款新型柴油机排气过滤系统。Chili过滤器是电热式的再生系统,可以提高过滤器的温度,使其达到最佳再生水平。该公司称,Chili系统对于安装空间有限、排气温度较低、排量为0.1~5.5L或最大功率在75kW以下的小型柴油机来说,不失为一种完美的解决方案。 相似文献
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美国GTE Industries公司和NREC(国家铁路设备公司)正在联合双方的力量进一步推进机车减排。早先的EPA(美国环保局)排放标准已经要求机车减少NOx和其他排放物的排放量,但是未来的将于2015年开始生效的Tier4排放标准还将要求机车的颗粒物(PM)排放量有明显减少。 相似文献
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为减少作业车排气系统在发动机怠速情况下的振动,利用MSC/NASTRAN有限元分析软件对其进行模态分析,利用模态分析的方法可以有效地了解排气管的振动情况,分析结果表明:怠速下发动机的激励频率与排气系统的固有频率发生耦合,引起了排气系统的共振,最后,针对实际进行情况,提出以改进发动机与排气系统的连接方式来改变排气系统的固有频率,降低气系统的振动。 相似文献
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李三平 《铁道机车车辆工人》2002,(3):8-10
1概述 机车燃油系统为柴油机正常工作提供燃料来源,其工作的可靠性对机车正常运行起着非常关键的作用.DF11型机车在新造和大修时发现部分机车燃油系统建立压力时需频繁打开柴油机燃油精滤器上的排气阀,即每次停打燃油泵,待压力消失后,再重开燃油泵时,燃油压力无法建立,打开排气阀后,燃油压力则顺利建立,停打后待压力消失再打,仍然无法建立压力,需再进行排气,如此循环往复,而且各机车状态不尽相同.有的机车燃油泵停下再开时则无法建立压力,间隔仅有数秒钟,有的需几小时甚至十几小时,系统在进行检查时又无任何泄漏处. 相似文献
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作为具有高耐热性的气门材料,迄今为止,都是将镍基超耐热合金NCF30t5(30Ni-15Cr)用于量产汽车,而将镍含量更高的超耐热合金NCF440(70Ni19Cr)用于高功率的高速发动机。然而,由于NCF440的镍含量较高,因而它要应用于量产车就须降低其成本。因此,开发了一种新的资源节约型的低成本镍基耐热合金NCFS015,其镍含量比NCF440的低,但具有相似的高温强度和耐磨损性。 相似文献
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柴油轿车的成功要归功于其低转速下的高扭矩和较低的燃油耗。而更加严格的排放标准(特别是降低NOx排放)对柴油机是很大挑战。为了达到严格的排放目标,除了进一步研究燃烧过程外,还必须有先进的燃油喷射系统和排气后处理系统。喷射压力需要达到200MPa甚至更高,并具有高的动态特性以及灵活的多次喷射能力。为了进一步降低NOx,需要使用选择性催化还原装置或稀燃NOx捕集器。如果没有精密的电子控制,这些新的技术大部分无法实现。 相似文献
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日本堀场制作所开发了能高精度把握发动机燃烧状态的新方法。在2013年5月22日-24日的“人与汽车技术展2013”上,该公司展示了超声波式排气流量计EXFM—ONE。这一装置是与测定排气中有害成分质量及浓度的排气测定装置组合使用的排气流量计,如果另外装用空燃比分析仪(选购项),就能以0.1s的频率测定燃油消耗率。也就是说,利用这一装置,可以从排气有害成分变化和燃油消耗率变化这两方面,把握发动机的燃烧状态。 相似文献
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为了达到美国第2阶段(Tier2)第5级(Bin5)排放目标,在1台2.2L涡轮增压直喷式柴油机上采用由富油和接近富油燃烧的替代燃烧方式,以及用于精确燃烧控制的进气流主导控制系统和带稀氮氧化物捕集器(LNT)的四效催化系统组成的新型柴油机系统。还研究了催化器温度控制、带或不带后喷射的氮氧化物再生、脱硫和颗粒氧化。采用一种批量生产的稀燃汽油机,用LNT进行相当60000mile的老化。由US06和FTP75试验循环确认,在较好的噪声、振动和平顺性、较少燃油耗和平稳瞬态运行的情况下,车辆能符合Tier2 Bin5排放法规要求。 相似文献