廊坊制动空压机厂经营有方

廊坊制动空压机厂是国家机械委的重点企业,定点生产制动空压机及制动系统部件的专业化厂。1983年加入二汽东风汽车工业联营公司;1987年起为一汽试制解放141、151汽车空压机,并从西德引进先进技术,准备为重汽斯泰尔配套。该厂自1979年以来,已     

廊坊厂制造空压机有新招

据悉,6月中旬,廊坊制动空压机厂作为中汽零部件公司新成员,参加了在无锡召开的解放CA141汽车配件生产与服务工作会议.会上,一汽解放贸易公司为加速CA141维修配件生产,作出新的规划和部署,根据市场需求的轻重缓急,列出“特急”、“急”、“一般”三个档次,布点排产分头落实.     

重信息科学决策 当配角优质服务——廊坊制动空压机厂为一汽开发CA141系列空压机侧记

“将引进西德科诺公司先进技术应用于本厂的空压机生产,用独具特色的单缸空压机为汽车工业发展服务”。这是廊坊制动空压机厂的经营战略思想。在第一汽车制造厂产品换型以来,该厂以捕捉信息为先导,以先进技术为依托,为一汽厂设计生产了与各种车型配套的多种型号单缸系列空压机,已成为同行业中一大创举。早在1984年该厂就建立了专门的信息机构,收集整理国内外汽车空压机技术经     

受欢迎的金陵空压机活塞及活塞环

江苏省金陵汽车制配厂是生产活塞、活塞环、活塞销、气缸套等汽车配件历史悠久、质量领先的主要厂家。现有职工1223人,其中技术人员68人,全厂面积106300平方米,厂房建筑面积21600平方米。该厂生产的活塞环曾荣获1981年江苏省优质产品称号。液态模锻铝活塞为国内首创,曾荣获1979年江苏省重大科技成果奖。空压机活塞、活塞环荣获一机部“质量信得过”产品。多年来在国内一直享有很高的信誉,是国内主要空压机厂和汽车配件公司的配套和维修供应单位。早在六十年代就出口阿尔巴尼亚、苏丹、越南等国。     

浙江奉化汽车空压机厂6120系列空压机(一九八九年部优质产品)

奉化汽车空压机厂是生产汽车空压机廿多年的专业厂空6120系列空压机是该厂的代表性主导产品,该系列空压机曲轴箱为铝合金双缸式,具有结构紧凑、通用互换性强、     

试制、生产进口汽车空压机 促进企业发展

浙江省奉化汽车空压机厂为方便用户,节约国家外汇,在原一机部汽车总局和汽车配件公司的大力支持下,于完成主机厂的配套任务外,以主人翁责任感,试制、生产多种进口汽车空压机,受到用户欢迎。该厂只有360名职工,厂房、设备条件也比不上大厂,但厂小志气大,1979年10月,仅用28天时间就试制出7台 W50——L/K 空压机,第     

招商引资 增强实力 “廊坊制动”又展新姿

在国内制动空压机行业素以技术实力强、生产规模大、市场占有率高著称的廊坊制动空压机厂,注重技术软件与硬件的有机结合,进一步增强了企业竞争实力,近几年在引进、消化吸收德国KNORR公司空压机制造专有技术的基础上,不断研制开发了车用空压机120余种,广泛应用于各种进口、国产载重汽车及工程机     

汽车节能配件供不应求

湖南省邵阳汽车发动机厂生产的解放 CA10C 型气缸盖、进排气歧管、偏心轴(俗称节能“三大件”),因节能效果好,不少用户上门等货,产品包装后,尚未入库就被抢购一空。一季度三种产品分别比去年同期增长3～4倍还供不应求。这个厂生产的三种节能配件有三个特点:一是经济性、动力性好。用“三大件”对解放CA10B 型发动机进行改造,马力由95匹增加到110匹,扭矩由31.5公斤·米提高到35公斤·米,     

新结构的CA10B空气压缩机

晋城汽车配件厂主要生产汽车空气压缩机和发动机曲轴。主要产品 CA10B 空气压缩机是为解放牌汽车制动系统配套的总成部件。它通过发动机带动,用1350转/分,3分钟产生35升、7公斤/厘米~2的压缩气体。用于汽车的制动,鸣号等气动工作。空气压缩机缸体,采用低铜合金铸铁(高于原图 HT20—40铸铁),材质组织细化、耐磨性强、使用寿命高。机加工采用缸体自动珩磨、连杆双孔镗削、曲轴仿形车削等国内先进工艺,缸体、连杆、曲轴、活塞4个品种实行流水线生产。全部加工工艺先进合理,技术资料完整齐全,测试手段完善。整台空压机铸件表面光滑,喷漆细腻、色泽光亮。1980年对原缸体中部进气的老式结构     

欧Ⅲ柴油"小解放"卡车率先批量进京——访北京大中原科技发展有限公司总经理王健

一汽“小解放”卡车进入北京市场要追溯到20世纪90年代中期。经过10年的发展,“小解放”在北京市场取得了良好的业绩。随着北京对车辆尾气的排放要求日趋严格,一些厂商推迟或暂停其卡车产品在北京市场的销售,而“小解放”却推出新车型,来满足北京市场的需求。2006年月12月24日,欧Ⅲ柴油“小解放”卡车批量进入北京,借机记者走访了“小解放”卡车一级经销商——北京大中原科技发展有限公司,王健总经理热情接待了我们,并介绍了与“小解放”的合作历程。合作源于真诚中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂(一汽哈轻厂)是一家具有40年历史、20余年汽车…     

踏上新起点奔向新辉煌——一汽解放锡柴隆重举行纪念建厂66周年暨新厂门落成仪式

2009年9月26日是锡柴建厂66周年纪念日，上午9点18分，在厂党委书记蔡真法主持下，“一汽解放锡柴纪念建厂66周年暨新厂门揭碑落成仪式”正式开始。无锡市副市长谈学明、一汽集团公司副总经理董春波、一汽集团公司CA6DM项目总指挥王镇昆、一汽解放公司总经理王立志、锡柴厂厂长钱恒荣和党委书记蔡真法等领导同志共同为新厂门揭幕。     

廊坊制动空压机厂简介

廊坊制动空压机厂(原廊坊地区内燃机厂)是机械工业部定点生产制动空压机及制动系统部件的专业化工厂。技术力量雄厚,加工设备精良,生产能力配套,检测手段齐全。现有职工1550名,其中工程技术人员126名;占地总面积18万平方米;固定资产净值1140万元。过去曾生产柴油机和汽油机,至七十年代末,本着产品相似,工艺相近和技术上的优势,率先开发了当时未受足够重视的冷门产品——制动空压机,一经投产,便显示出巨大的生命力,目前产品已行销全国。     

谈改造CA10B汽车空压机的途径

解放牌 CA10B 汽车制动用的空压机,长期以来存在着排气量不足和窜油严重两大问题。虽然全国不少用户作了种种改进,但终因条件限制,未能从原理上得到根本改造,收效甚微。近年来,出现了用其他车型的空压机取代 CA10B 空压机的趋势。一些制造厂根据各自条件,纷纷为用户提供各种改型解放”空压机,或用 EQ140空压机改代,或以改制的外国汽车空压机装用。不可否认,这些改型空压机不同程度地解决了 CA10B 空压机存在的问题。不过,CA10B 空压机是否能改造,从而符合使用要求,还是值得研究的。一、CA10B 空压机排气量低的原因及解决办法空压机的理论排气量由气缸直径和活塞     

廊坊制动空压机厂斯泰尔配套水冷式空压机研制成功

为了保证斯泰尔载重汽车制动系统的可靠性,为提高空压机使用寿命,廊坊制动空压机厂,将WD615发动机配套的风冷式空压机改进为水冷式空压机。水冷式空压机经过2100小时的台架对比试验及重汽公司技术中心在辽河油田的装车试验后认定:水冷式空压机的技术性能优于风冷空压机。因此决定将斯泰尔空压机改为水冷空压机。     

6110型柴油机空压机烧瓦为何普遍

1.故障现象 目前在大、中型运输车中,选装6110型柴油机的比较普遍,其生产厂家有:“大柴”、“无柴”、“玉柴”等。可是在运行使用中空压机抱、烧连杆瓦的故障时有发生。以“大柴”生产的6110型柴油机居多,其原因何在呢?经过实践探索该问题得以彻底解决,效果良好。 2.故障分析与处理 经过分析,抱瓦的原因只有两种可能:一是缺少润滑油润滑;二是连杆轴径与连杆瓦内孔间隙过小。因为都是原厂带来的空压机,第二种原因可以排除。那么只有第一     

廊坊制动空压机厂引进空压机制造技术

地处京津走廊的廊坊制动空压机厂是我国规模最大的车用空压机生产厂。该厂通过中汽进出口公司于1987年9月与联邦德国柯诺公司签定了一项技术转让合同,技术转让的产品包括 LK1500、LK3900、ZB4306等型号的空压机,其缸径分别为φ75mm、φ90mm。     

一汽的二次,三次创业（二）

所谓“单轨换型”、“垂直转产”,是指产品的生产和换型同时进行,在换型的过程中生产并不停顿。最后一辆老解放从总装配线上下来,紧接着就是第一辆新解放下线,也就是说工厂生产一刻也不停止。这当然是很不容易做到的。要知道一辆汽车用的零件,用数量来表示达到几万件,用零部件来说有几千种。以新解放CA141为例,全部4064种零部件,其中72.8％是新的,要做生产准备。为了     

成都汽车配件厂和凸轮轴

成都汽车配件厂是汽车配件专业生产厂。建于1951年,厂区建筑面积33100平方米,其中厂房建筑面积23000平方米。职工1129人,其中工程技术人员50人。目前生产供应用户的主要汽车配件,有各型汽车发动机凸轮轴,各型汽车和工程机械车用钢圈,北京 BJ130汽车变速箱总成及其零配件。所有产品均经注册,商标为“金顶”牌。“金顶”牌汽车配件面向全国用户,其中解放 CA10B 凸轮轴还出口亚、非、欧等10个国家。该厂生产汽车发动机凸轮轴已有20多年历史,目前所具生产规模及生产品种在全国同行业中居首位。年生产能力6万支,能生产供应品种80余种,包括全部汽车发动机凸轮轴如。解放(CA10、CA10B、CA10C)、跃进 NJ130,北京 BJ212、东风 EQ140、黄河 JN150、(JN151)、红岩 CQ261、长征 CQ160、上海 SH380、上海 SH760、695Q 柴油机等及部分从日本、苏联、捷克、东德、罗马尼亚、法国、西德等国进口的汽车如五十铃、三菱、日     

中桥限位——新型钢索的探讨

一、前言所谓新型钢索,系指铁道部四方机车车辆工厂(简称“四方厂”)于1975年研制成功的机械压制钢丝绳扣,简称“钢索”。这项新工艺于1981年转让给青岛“四方厂”配件厂(简称“四配厂”)专业化批量生产,并初步实现了机械化、标准化生产。1983年在第二汽车制造厂(简称“二汽”)产品设计处、工艺研究所参与下,对“四方厂”为“二汽”制造的中桥限位新型     

卷首语

2003年7月15日迎来了中国汽车工业50周年纪念日,在长春举行了一汽轿车、一汽-大众轿车二厂、“解放”货车三大基地的奠基仪式及长春一汽丰越汽车有限公司成立大会,一汽-大众高尔夫轿车也正式投放市场。一汽集团在长春将实现大众、奥迪品牌66万辆生产规模、一汽轿车30万辆