“发展之路”号自航半潜船船体改装设计研究

半潜船是专门运输无法分割的大型整体设备的高技术含量、高附加值船舶,在世界上为数不多。特别是改装半潜船,受到的限制较多,加之船型特殊,国内外可供参考资料缺乏。＂发展之路＂号是世界首艘由液化石油气船改装而成的自航半潜船。概述了该船的主要技术性能和特点,从总布置、结构强度、稳性等方面介绍了该船在改装设计中的难点和要点,为此类船舶的改装设计提供了新的思路。     

中远报道

南通船务改装“运输前锋”轮顺利完工5月30日,南通船务与挪威Frontline Management AS公司举行“运输前锋”半潜船改装完工交船签字仪式。“运输前锋”半潜船由油轮改装而成,是南通船务有史以来承接的最大的改装船项目,改装产值达3 000多万美元。2006年11月中旬,“运输前锋”轮     

半潜船浮箱移动操作简介

<正>1 半潜船简介目前半潜船主要以新建的三岛式和油船改装的两岛式为主。油船改装型式半潜船驾驶船楼大多在艉部,前面是艏楼建筑,主要特点是潜深较小,优点是船舶建造周期较短。新建半潜船大多为驾驶船楼在艏部的三岛式,2个浮箱(见图1)位于船舶左右艉部,优点是潜深和载货量较大,缺点是船舶建造周期较长。世界上绝大多数半潜船是新建的三岛式艉浮箱半潜船,其数量远多于油船改装的两岛式。此外还有四岛式半潜船,但数量较少。     

广船国际四大业务板块格局

造船业务公司专注于3～6万吨级中小型船舶设计和建造,以中小型液货船为核心业务,主要包括原油船、成品油船及化学品船;同时坚持以客滚船、半潜船、特种辅助船作为品牌产品,以LPG船、海洋工程船为种子产品.公司经过近30年的发展和创新,已建立起现代化的造船模式,造船技术水平处于行业领先地位.     

山船重工FSO改装呈系列化

4月10日,山船重工与新加坡船东签订了阿芙拉型油船＂黑海＂船FSO改装合同。据介绍,该船是这家船东继＂北珠＂＂白令海＂船之后,在山船进行FSO改装的第3艘油船。＂黑海＂船FSO改装项目的承接标志着山船在FSO海工业务方面步入了系列化和专业化的发展轨道。该船主尺度为长243 m、宽42 m、型深21.3 m、载重量10万吨。主要改装项目包括：新加直升机平台、     

172000 DWT散货船改装半潜船的管系生产设计

本文以我司为中交国际航运公司172 000 DWT散货船改装为65 000 DWT半潜船为载体,阐述半潜船使用泵压载时上浮、下潜过程中重要管路系统的特点。结合生产设计和施工建造中遇到的问题及解决方案,深入研究改装半潜船项目中管系生产设计的方法及要点。     

漂移定位对接法在船舶改装工程中的应用

由于新造半潜船的造价较高,因此由油轮改装半潜船具有一定的市场需求。但常规改装操作占用坞期较长,且需租用大型浮吊,工程成本较高。采用漂移定位对接法,可有效降低船舶改装工程成本,在充分利用企业现有浮船坞资源的同时,明显缩短了坞内改装周期。     

半潜船完整稳性的初步研究

和其它类型船相比,半潜船的工况更复杂,船舶型线和用途也很特殊,使得稳性问题成为设计中一个重大的挑战。但目前还没有针对该类船舶的稳性规范,对该类船型开展稳性研究很有必要。通过1艘改装半潜船的稳性计算,发现航行状态下半潜船稳性特征与江船类似。而在下潜状态下,稳性随吃水增加而有所好转,在货物甲板出入水时稳性最差,此时可以采用纵倾来改善稳性。同时建立了依据完整稳性的船舶装载能力的数学模型。     

有源滤波柜在半潜改装船谐波抑制中的应用

在半潜船的改装项目中,通过新加可变频调速的变频器控制压载泵可实现船舶的下潜和上浮,但随之产生的谐波对电网产生了危害,文章通过治理谐波的实践经验,以"海燕"油船改装为半潜船为例,对新加变频器产生谐波的影响及治理进行了分析,为类似船舶的谐波改善提供了参考。     

半潜船经营进入联营体时代

2012年2月1日，中远航运股份有限公可与广州打捞局半潜船合作经营签约仪式在广州远洋大厦举行、这标志着中远航运打破了西方人为航运经营管理人的模式（包括重吊船、半潜船等），首创中国船公司经营POOL（联营体）模式。广州打捞局、浙江夏之远船舶经营有限公司相继加盟。目前半潜船联营体发展势头良好，POOL里拥有和控制6艘半潜船，运力结构进一步优化．     

一种舰用电力电子变换电路的故障分析与改进

随着舰船自动化程度提高,需研制对大量低压用电设备可靠供电的变换装置。文中首先分析并选择电力变换装置的实现方案并设计出变换电路,其次针对其变换电路进行故障分析研究,提出改进措施成功地解决了该电路抗干扰能力不足的问题。实践证明基于该变换电路的电力变换装置满足船上供电需要,说明改进后电路是成功的。该设计方案可广泛应用于相关领...     

智能化卷缆装置——变频电缆卷筒

结合起重机械对电缆卷筒的性能要求,着重介绍变频电缆卷筒的工作原理和控制方法.针对目前国际上采用变频方法控制的电缆卷筒,提出了新颖的、高集成度的控制思路,研制出性能优越的新型变频电缆卷筒,在实际应用中取得了良好的效果.     

旧油船改造FPSO适用性分析

旧油船在FPSO改造中具有投资省、周期短、快速响应等优势,在国外具有广阔的应用市场。该文通过对改造前油船的类型、市场价格、适用海域等因素进行分析,总结其适用性选择策略,对国内旧油船改造FPSO有所裨益。     

从“油轮单壳改双壳”到“油轮改散货轮”

本文主要阐述了油轮改散货船在流程管理、变形控制、安全管理、质量管理、周期控制等方面的难点及防控要点。     

污水船改装设计

介绍将现役登陆艇改装为污水船的设计方案,分析改装设计中船体结构的变化和全船各系统的改装要点,实际使用表明改装方案具有较高的费效比。     

自平衡试验等效转换的附加压缩量修正

提出一种新的自平衡试验数据简化等效转换方法,它考虑了自平衡加载方式下底层荷载箱以上桩体发生的压缩量及其转换后桩顶加载方式下的压缩量,对等效转换的桩顶位移进行附加压缩量修正,并给出了单层及双层荷载箱的计算公式;算例对比分析表明,这种方法比其他他简化转换方法确定的极限承载更准确,而且有更高的等效转换曲线相似性。     

新型波能发电装置的模型设计及试验研究

为了开发和利用海洋中蕴含的波浪能,设计了一种以漂浮浮体作为波能采集装置的新型波能发电系统。此新型漂浮式波能发电装置与其他波能发电装置相比,具有结构简单、适用性强、维护方便、不受水深限制等优点。采用理论分析与模型试验相结合的方法,研究浮体初始吃水深度和入射波波高变化对波能采集浮筒运动的影响。实验结果表明：波能装换效率达到12.17%,验证了模型试验设计的可行性,并对漂浮式波能发电装置的实物设计具有指导意义。     

油船单壳改装双壳施工组织策划与技术改进

本文详细介绍了40 000 t单壳油船改装成双壳油船/二类化学品船的施工组织策划和管理,并对船舶改装现状进行分析和提出建议。     

油轮“钻石”的FPSO改装设计

FPSO是海洋石油开采的重要装备,旧油轮改装是FPSO的重要来源之一。文章以油轮＂钻石＂（RADIANT JEWEL）为例,介绍旧油轮的FPSO改装设计。     

基于相对差距和法的改装船舶优选

提出基于MATLAB、Microsoft SQL Server和VB. NET混合编程的相对差距和法。在民船动员的过程中,得到一个任务后,需要快速的选择一条适合的改装船舶。利用VB.NET作为程序设计语言,Microsoft SQL Server数据库存放船舶数据,MATLAB对船舶的参数进行大量的计算,结合MATLAB、Microsoft SQL Server与VB. NET这3种工具的优势,通过三者的混合编程实现利用相对差距和法快速选择改装船舶。通过实例证明该方法是可行的、快速的。