沥青路面热再生养护设备的应用

文章结合广西桂林-龙胜段二级公路沥青路面病害修补实践,介绍采用沥青路面热再生修补机的施工过程,通过对沥青路面热再生修补法与传统方法的工艺对比,分析其成本和效率,探讨其在公路养护中的应用前景。     

道路桥梁施工中对混凝土的要求及质量控制

介绍了混凝土的基本材料组成及施工流程,提出了水泥混凝土质量控制措施,包括对原材料的质量控制、道路桥梁中模板施工的质量控制、道路桥梁工程中混凝土的养护与修补、高性能混凝土的使用,以最大程度地保证道路桥梁项目的安全性和耐久性。     

双掺聚合物混凝土的路面修补性能分析

文章针对现行路面破损修补工艺的不足,对双掺聚合物和粉煤灰修补混凝土的微观结构及路用性能进行了试验研究,并对修补混凝土的施工工艺提出了一些优化建议,为混凝土路面修补工程提供借鉴。     

高压深水下围堰裂缝及其处理方案分析

文章结合广西某桥梁围堰基桩施工实例,分析了该桥梁围堰出现涌水裂缝的原因和修补难点,比选出有利的修补处理方案,并介绍了工艺实施要点与修补效果,可为类似工程提供参考.     

地铁隧道管片裂缝修补后的抗侵蚀性能研究

地铁隧道管片在生产、施工和运营过程中均可能产生裂缝,而管片裂缝修补后的耐久性优劣直接影响隧道安全。文章通过模拟地铁管片裂缝,采用氯离子渗透试验和硫酸盐侵蚀试验,研究了新型修补材料NR修补不同管片裂缝后的抗侵蚀性能,并与常用环氧树脂修补材料EC进行了对比分析。结果表明:采用NR修补不同管片裂缝后其抗Cl-渗透性均明显提高,其中对C60混凝土管片修补效果好于C50混凝土管片;对掺聚丙烯纤维管片的修补效果好于未掺聚丙烯纤维的管片;对PFC50和C60混凝土管片的修补效果要优于EC材料。采用NR修补后管片的抗硫酸盐侵蚀能力略有下降,C60混凝土管片修补后的抗硫酸盐侵蚀的抗压和抗折强度降幅均较C50混凝土管片的小,且抗压强度修复效果优于抗折强度;掺聚丙烯纤维管片裂缝修补后的抗硫酸盐侵蚀的抗压和抗折强度降幅均较未掺聚丙烯纤维管片的小,且抗压强度修复效果优于抗折强度;对C50和PFC50混凝土管片抗硫酸盐侵蚀的抗压强度的修补效果要优于EC材料,且对3种混凝土管片抗硫酸盐侵蚀的抗折强度的修补效果均要优于EC材料。     

水泥混凝土路面快速修补技术探讨

文章基于水泥混凝土路面快速修补材料的发展状况及技术要求,经比选确定了硫铝酸盐水泥、氟铝酸盐水泥和磷酸盐水泥为较合适的快速修补材料,并通过室内试验分析,获得了三种材料的不同龄期力学强度和开放交通所需时间,同时阐述了水泥混凝土路面快速修补工艺。     

丙凝在钢筋混凝土输水管修补中的应用

过去 ,对于钢筋混凝土输水管的裂缝、孔洞等缺陷 ,通常采用环氧树脂材料修补 ,此方法对环境条件要求高 ,不能在潮湿、有水环境下进行 ;效率低 ;效果不太理想 ;修补费用较高 ,1kg环氧树脂的价格约 2 0元。基于上述原因 ,选择了丙凝化学灌浆材料为修补材料。1　灌浆用工具自行设计了一套方便的灌浆工具 ,用橡胶密封圈来实现工具与钢筋混凝土间密封的要求 ,用活塞通过丝杠实现加压 ,能使丙凝通过细小孔洞从钢筋混凝土输水管内壁渗出。2　丙凝固化速度的控制影响内凝固化速度的因素很多 ,如温度、pH值、促进剂、引发剂、阻凝剂的含量等。由于阻…     

国道322线聚合物改性水泥路面薄层快速修补材料研究

为了研究聚合物改性水泥快速修补材料的应用性能和施工效果,文章结合广西国道322线高等级水泥混凝土修补工程项目,分析了水泥混凝土路面表层非结构性病害的类型和产生原因,并通过聚合物改性修补料性能试验,验证了所采用的聚合物改性水泥修补料的各项性能指标。研究表明:掺入聚合物改性水泥修补材料具有良好的流动性,可以有效提升养护修补施工的和易性,其材料凝结时间和凝结强度试验都具有良好的表现;对比普通混凝土材料,其在干缩性能方面也有明显的提升;综合各方面性能和工程实际应用情况,聚合物乳胶改性材料的最佳掺量为4%。     

便携式激光测量技术在铁路装煤线车体外涨测量中的应用分析

为了优化便携式激光测量技术在铁路装煤线车体外涨测量中的应用效果,现结合实际应用案例对便携式激光测量技术进行分析,总结出该技术的经济效益表现在提升效率和降低成本方面,而社会效益则体现在提升作业安全性和完善管控体系方面。未来展望包括技术的进一步优化和基于实际应用反馈的持续改进。总体而言,应用便携式激光测量技术能够提高装载效率、降低作业成本和安全风险,并在提高铁路运输效率和安全性方面具有巨大潜力,可以为铁路运输行业带来显著的创新和贡献。     

壁可注入法在修补桥梁裂缝中的应用

“壁可”注入法是桥梁裂缝修补施工中采用的一种新型方法,它的应用解决了桥梁结构裂缝的修补难题,既保证质量,又便于施工,效果显著。文章以钦州市小董大桥裂缝修补为例,介绍采用SZC518裂缝灌注胶材料进行“壁可”注入法修补桥梁裂缝的技术。     

高等级沥青路面裂缝机械化处置工艺的改进

沥青路面裂缝是道路病害的主要表现形式之一。及时处置裂缝,恢复道路的正常服务状态是道路日常养护的重要工作项目。以专用机械设备完成裂缝的修补能够有效提高作业效率,但只有采取合理的作业工艺,致力于各作业参数的改进和优化才能实现路面补缝作业的高质量。     

轨道交通硬岩掘进技术（TBM）的应用研究

为提高轨道交通硬岩掘进效率、质量与安全性,对TBM在城市地下工程中的应用进行研究。首先,对TBM工作原理及关键技术进行分析;其次,结合实际案例,分析TBM在硬岩掘进中的应用效果;最后,通过案例工程施工效率和成本数据的对比,进一步验证TBM在城市地下交通工程中的显著优势。认为TBM在轨道交通硬岩掘进中有较高的可行性、经济性和安全性优势,可为城市交通基础设施建设提供可靠的技术支持。     

刻槽灌缝在沥青路面裂缝修补中的应用与分析

裂缝修补技术是沥青混凝土路面预防性养护技术的重要组成部分,本文结合福银高速(南平二期)沥青路面常用裂缝修补技术即刻槽灌缝工艺和贴缝带封缝工艺,对两种裂缝修补技术的工艺效果进行对比分析,得出适用于该路段路面裂缝处治的修补技术。     

钢纤维混凝土施工技术在路桥工程中的应用

为了保证路桥工程的施工效率和施工质量,首先介绍钢纤维混凝土的使用优势、特点,以及钢纤维混凝土在路桥工程中应用的重要性;其次,阐述钢纤维混凝土在路桥工程中的具体应用领域,包括路面修补、桥梁梁板和隧道衬砌等;最后,介绍钢纤维混凝土施工要点,包括材料配合比的确定、施工工艺的选择和施工质量的控制等,以期为同行业者提供借鉴。     

特种车辆在电力生产中的应用

特种车辆在电力生产中的应用已成为电力行业中备受关注的研究领域。本文探究了特种车辆在电力生产中的实际应用价值,采用实地调研和数据分析的方法对电力生产现场特种车辆的运用情况进行深入研究和评估,对于提高电力生产效率、降低生产成本以及优化资源配置等具有重要意义,以期进一步提高电力生产效率和安全性,为电力行业的发展和满足其市场需求提供实际指导。     

变频器在循环式固定抱索器索道驱动控制中的应用

通过对索道主电机变频器驱动与市电驱动的对比分析，提出提高索道变频器运行安全性和效率的措施和方法。     

基于秘密共享的高效RFID安全协议

文章介绍了基于秘密共享的RFID协议的工作流程,并从用户隐私、位置追踪、数据篡改、重放攻击、相互认证、防伪造、中间人攻击、前向安全性、数据库同步等方面探讨了协议的安全性,同时对比分析了协议的效率及成本。结果表明,该协议具有使用简便、安全性能好、效率高、成本低的优点。     

高铁隧道监控量测技术应用分析

为了保障高铁隧道施工中的安全性,实现施工质量与安全目标,通过阐述高铁隧道施工应用监控量测技术的重要性,对具体隧道施工案例进行分析,探索隧道施工监控测量技术的要求,并对监控量测数据和安全性评价作出整体性分析。从而得出在高铁隧道施工中应用监控量测技术能在保障监测结果准确性的同时,对施工作用安全性进行指导,进而提高施工效率,保障施工质量。     

HFC早强高韧性混凝土研制及在路面抢修中的应用

针对混凝土路面病害快速修补的特殊要求,研制成功了H FC早强高韧性砼.研究表明,H FC具有早强、高韧性、高抗冲击性和低脆度.经试点工程证明,该材料完全能够满足砼路面病害快速修补的技术要求.     

高速公路改扩建桥梁工程中植筋技术的实践分析

植筋技术具有较为简单的施工工艺和较高的施工效率,且具有较强的安全性和经济性,在高速公路改扩建桥梁工程中得到了广泛的应用。文章介绍了植筋技术的优点,并结合柳南高速公路改扩建工程实例,分析了植筋技术在高速公路改扩建桥梁工程中的施工工艺与注意事项。