贯彻新标准 驶入新世纪：记‘99上海机动车与环境研讨会（二）

在用车改造要慎重 北京市人民政府于1999年3月4日发布了“第二阶段控制大气污染措施的通知”,随后,市环保局、交通局和交管局以京环保气字(1999)402号文发布了“关于对1995年以后领取牌照的小客车进行尾气治理的通知”。对治理汽车尾气规定如下: (1)1994年12月31日以前领取牌照的汽车,强制安装真空延迟阀。 2.1995年1月1日以后领取牌照的小客车,必须安     

简单快速治理机动车尾气超标原理

正简单快速治理机动车尾气超标方法是针对我国汽车维修企业缺少尾气检测设备和尾气治理技术及产品而量身定制的一套机动车尾气超标治理方案。我国大部分汽车维修企业由于缺少治理机动车尾气超标的设备、技术及产品,对于尾气检测超标的车辆,一是找黄牛弄虚作假通过检测,二是采取临时更换三元催化转化器的方法通过检测,但在我国实施了新的《大气污染防治法》后,这两种方法都面临着巨大的风险。2016年1月1日起,我国开始施行被称为史上最严的     

新排放法规推行过程中的问题

针对某市要求在用车进行尾气排放技术改造这一举措,有人解释道,该市大气污染实在过于严重,此举也是不得已而为之。笔者认为,冰冻三尺,非一日之寒。大气污染至今日之严重程度,由来已久,为何早不逐步收紧排放法规?与如此恶劣的大气质量相安无事那么多年之后,在国内外各方压力之下,突然梦醒,下决心治理,自然也不     

清洗三元常规养护制度

随着国家加大大气污染的治理力度．汽修厂能否通过对常规车辆正常维护、对超标车辆的维修实现大气污染控制，能否通过常规养护来保证客户车辆的尾气排放不超标，已成为关系到汽修厂能否保持其资质、能否留住客户的生死存亡的问题。     

北京市农用车及运输用拖拉机尾气排放现状及对策研究

通过对北京市农用车及运输用拖拉机尾气排放现状的分析,提出了较为切合北京实际的治理对策及方案。     

北京制定大气污染控制措施,“限行”将长期实行

2012年5月1日,北京市政府下发了《关于分解实施清洁空气行动计划(2012年大气污染控制措施)任务的通知》,列出北京市2012年治理大气污染的52项重点任务,并明确了其主责单位、协办单位和完成时间。根据"任务分解表",2012年内,北京市空气中的主要污染物浓度     

合肥市运管处举办机动车尾气治理技术培训班

为贯彻落实国家环保部《机动车环保检验合格标志管理规定》和《合肥市大气污染防治条例》的规定,配合即将在合肥市开展的新一轮机动车尾气检测工作,掌握车辆维修中的新技术以及车辆尾气排放的技术要求。日前,合肥市运管处在安徽汽车专修学院举办了合肥市机动车尾气治理技术培训班,全市46家汽车维修企业的135名技术负责人和维修技师参加了培训。此次培训特别邀请国内知名汽修专家于洪波老师授课,     

汽车排放现状的实验分析

本文对车辆尾气排放情况进行了抽测，提供了目前车辆排放污染的基本情况和特点，认为我国开展汽车尾气排放的治理工作必须根据具体情况，加大控制制度，制度相应的实施细则，分阶段，有控制目标地全面开展工作。     

京津冀三地出台条例治理重型柴油车等污染

正京津冀协同治理大气污染又有新举措了。日前,京津冀三地协同出台条例,加强对机动车和非道路移动机械排放污染的防治。今后,重型柴油车超标排放将成为监管的重中之重,工程机械、农业机械等非道路移动机械也将纳入监管范畴。三地制定相对统一的规范,有利于推动实现生态环境协同治理。针对当前大气污染治理的新形势,日前闭幕的北京市第十五届人民代表大会第三次会议,表决通过了     

抗霾北京在行动 六环路重卡将限行

正日前从北京市政府获悉,面对当前亟待解决的大气污染问题,北京市决定安排180亿资金用于处理大气污染问题。与此同时北京还将推行六环路重型柴油车限行,组合拳治理雾霾!早在五年前北京就已经颁发了《北京市2013~2017年清洁空气行动计划》,计划提出至2017年北京市PM2.5年均浓度要比2012年下降25%以上。然而现实的情况却不容乐观,2016年北京     

北京花亿元治交通污染 长安街将装尾气电子眼

北京市环保局2006年4月4日透露，该市今年将投入一亿元治理交通环境污染。作为项目之一，长安街、南中轴路、环线等重点路段年内将装上“尾气电子眼”，以控制严峻的大气污染形势。     

汽车养护将唱“主旋律”

目前,北京、上海等城市的有关部门对美国、德国等国家的I/M制表示出了浓厚的兴趣,根据北京市第五阶段控制大气污染措施中规定,2001年3月1日起对部分车辆施行工况法检测,这就意味着I/M制有可能将在北京地区开始启动。 北京市有关部门表示I/M制的内容与我国现行的汽车维修制度有很好的一致性,车辆二级维护制度几乎涵盖了I/M制的所有内容,因此可以在现有的管理体系下顺利地     

在用车尾气排放控制研究

汽车工业的发展所带来的负面效应之一就是它的尾气排放造成大气污染,危害人们健康,破坏文物古迹,并造成全球性气候异常。汽车产量越大,汽车对大气污染的分担率也就越高,以上海1998年统计为例,城市大气污染污染物所占分担率:非甲烷碳氢化合物(NMHC)为96％,CO为86％,NOx为56％。如果不采取有效的措施,情况将更为严重。 汽车尾气排放控制可分为两大系统:新车尾气控制和在用车尾气控     

北京第9阶段控制大气污染措施对汽车及相关产业提出新要求

1998年以来，北京市为控制大气污染已开展了8个阶段的整治工作，使首都空气质量逐步得到改善，2002年市区空气质量二级和好于二级的时间达到了55%(2000年为48.4%)。然而，尽管二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳的浓度年均值下降幅度很大，但可吸入颗粒物年均值下降幅度却很小，因而治理颗粒物污染仍是今后的一个重点和难点。近年来，遍地开花的工程建设项目所产生的扬尘污染对大气质量构成了严重威胁，而机动车污染、工业污染、煤烟型污染等也是大气的重要污染源。为了全面实现北京环境污染防治目标，进一步改善大气环境质量，2003年3月27日，北…     

北京市基础交通尾气数据库系统的开发及应用

OEM是最新的基于车辆实际行驶路况的车载尾气检测系统，介绍了利用OEM测试北京市公路交通车辆尾气排放数据，开发了北京市基础交通尾气数据库系统（BFTEDS）。叙述了系统的开发思想、基本结构及实现功能，提出了北京市基础交通尾气数据库系统的应用前景。     

城市在用汽车排放污染物测量现状分析

在我国大中型城市,特别是在北京、上海、广州等地,汽车尾气排放己成为主要的大气污染源。在北京市大气污染物排放总量中,平均有83%的CO,74%的HC以及41%的NOx是由汽车尾气排放形成的。机动车尾气污染已逐渐上升为我国许多大城市主要的大气污染。     

北京私车停驶试行6个月

日前．北京市政府一连发布三个公告：《北京市人民政府关于实施交通管理措施的通告》、《北京市人民政府关于实行错时上下班措施的通告》、《北京市人民政府第十五阶段控制大气污染措施的通告》，以期待缓解北京市的交通拥堵压力，并且减少大气污染。其中，包括了对非公务车的限制措施。     

简单有效地验证汽油添加剂的效果

<正>严格的排放法规推动了汽车排放控制技术的发展,同时也对汽油提出了更高的要求。其中,汽油的清净性能是倍受关注的重要问题,而基础汽油的组成和添加清净剂是影响汽油清净性的主要因素。随着机动车保有量的逐年大幅增加,尾气排放已成为大气污染的一个重要来源。各国政府为加强机动车辆尾气污染的治理,制订了越来越严格的排放法规。严格的排放法规推动了汽车排放控制技术的发展,同时也对汽油提出了更高的要求。其中,汽油的     

清洁汽车行动：部分省市汽车环保进程介绍

北京将加快汽车环保技术产业化进程 北京市政府先后发布了“北京市控制大气污染第一、第二和第三阶段措施”。解决机动车的排放污染是其中的重点内容。为此,北京市上、下齐动员,付出了艰辛的努力,取得了明显的效果。     

如何减少车辆尾气排放

1999年北京对车辆实行严格管理,尾气排放必须达标方可进入北京市,有力控制了市区汽车尾气排放污染。尾气排放已成为众所关注并研究的课题。 现在全国各地机动车辆都是以公安部尾气排放标准进行技术检测,但从检测结果来看,部分车辆却难以达到标准。这大多由于驾驶人员技术素质低,对发动机废气产生的条件不清楚而造成的。为此笔者认为有必要从车辆自身的特点进行简要说明,采取针对性的调校和检修方式,尽可能减少车辆尾气排放。