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<正>故障现象:一辆奥迪A62.8L轿车,装备ATX型发动机,01V型变速器,行驶里程10万km。该车起动后,发动机转速忽高忽低,不平稳,且时而熄火,故障现象是持续存在的,不是偶发性故障。通过询问客户,得知该车在另一修理厂进行了大修,修理后就出现了上述故障现象。 相似文献
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故障现象一辆2003年5月产江淮瑞风商务车发动机大修后常出现易熄火现象,该车采用韩国原装G4JS2.4LDOHC双顶置凸轮电控汽油发动机,五速手动变速器,累计行驶约27万km。故障诊断与排除接车后,司机陈述,由于发动机烧机油,选择了一快修店对该车发动机进行了大修。大修后,行驶了近3000km。可 相似文献
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VIN:LSVBCGD22YC017037行驶里程:150807km故障现象:该车自发动机大修后一直行驶正常,但最近开始在低速行驶或怠速工况时发动机偶尔出现瞬间抖动并熄火的故障,近来该故障变得比较明显和频繁,而发动机中、高速工况正常,且在每次熄火后发动机均能立即启动,故障发生没有任何先兆和规律性。 相似文献
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故障现象:一辆2002款夏利轿车,装备TJ376Q-E型发动机。该车发动机刚进行过大修,行驶中出现偶尔熄火、再次起动困难的故障现象。该车曾在另一家修理厂维修过,但未能排除故障,因而到我站请求维修。 相似文献
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<正>故障现象有1辆2007款奇瑞旗云轿车,装备奇瑞汽车股份有限公司生产的SQR470发动机,发动机排量为1.346L,搭载手动变速器。该车行驶里程15.6万km,出现发动机起动困难,加速不良故障。去某维修厂进行大修,大修项目有更换活塞组、气门、火花塞等。大修完成后出现发动机不能起动故障,并且仪表板上故障指示灯一直点亮。车主把汽车拖到奇瑞4S店进行维修,由于4S店维修人员利用元征431解码器进不了发动机控制单元,4S店意见是该车发动机控制单元可能出现故障,需要更换发动机控制单元。考虑到更换发动机控制单元费用 相似文献
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故障现象:一辆2011款北京现代伊兰特轿车,搭载G4ED发动机和配备手动变速器,行驶里程为86260km。用户反映发动机故障指示灯点亮,动力轻微不足。故障诊断:维修人员接车后,正如用户所描述的,该车在行驶的过程中急加速无力。笔者仔细检查了发动机,发现该车刚进行过大修作业不 相似文献
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正故障现象一辆2012款雪佛兰迈锐宝1.6 T自动挡,搭载LLU发动机,行驶了65 000km,该车因交通事故大修发动机后出现了启动困难故障,即使发动机启动了,也会出现加速无力、油耗增加的现象。 相似文献
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<正>故障现象一辆2008款悦达赛拉图车,搭载1.6L G4ED发动机和自动变速器,累计行驶里程约为12万km。该车因行驶中发动机加速无力,仪表盘上的发动机故障灯长亮而进厂维修。故障诊断据驾驶人反映,该车1个月前在其他修理店大修发动机,更换了活塞环、凸轮轴、凸轮轴位置传感 相似文献
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<正>一辆奔驰唯雅诺商务车,该车底盘号码为WDB639813XXXXXXX,发动机为M112。在某汽车修理厂大修过发动机后只能偶尔启动发动机。在无法查出故障原因后拖车到我厂检查维修。经了解情况得知:该车行驶了20 相似文献
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正故障现象一辆2017款一汽大众迈腾2.0T,搭载CUGA型发动机,行驶里程为23 000km。该车由于交通事故进入维修厂进行维修,维修厂对该车进行了大修,大修项目包括车架校正,更换散热器、冷凝器、发动机线束等。维修完成后,发动机不能启动。故障诊断与排除接车后,打开点火开关,方向盘能解锁且仪表板上轮胎压力故障指示灯、转向故障指示灯、ESP故障指示灯常亮,如图1所示,在启动发动机时仪表熄灭启动机不运转。连接故障诊断仪器STD929读取发动机控制单元故障码,系统存有两个故障码:P085000- 相似文献
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故障现象:科鲁兹1.6T,发动机型号是LLU,行驶里程90000多千米,客户来站检查发动机故障灯亮。故障诊断:接到车辆后,首先对该车的车况进行大概的了解。该车的右前大灯明显更换过,询问客户得知,该车出过一次小事故,换了大灯,烤过漆,其他什么都没动过,故障灯就是最近行驶中突然亮的。由此可以初步判断该故障的人为因 相似文献
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故障现象一辆东风日产骐达轿车(搭载HR16DE发动机),仅仅行驶了约580 km,客户反映该车发动机故障指示灯屡次点亮,经多次维修未能排除。故障诊断首先试车。起动发动机后,发动机故障指示灯常亮。连接Consult-Ⅱ检测,调得的故障代码为P0139——氧传感器2电路反馈慢。查阅该车维修档案得知,该车辆在行驶里程为150 km时,发动机故障指示灯异常点亮,当时调得的故障代码也是 相似文献
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车型:A4L,发动机和变速器型号分别为CDZ、OAW。行驶里程:62544km。故障现象:客户反映该车凉车不好启动。故障诊断:首先验证故障现象。接车后查看该车发动机故障存储器,如图所示。建议客户车辆留厂观察,经同意第二天一早试车,车辆确实启动时间长,故障现象属实。 相似文献
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<正>故障现象:该车配置1AZ-FE型电控发动机和自动变速器,行驶里程约为180000km,因机油压力过低进行了发动机大修,结果出现以下故障现象:启动发动机容易熄火,只有踩着加速踏板启动才能着住车,此后怠 相似文献
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<正>车型:配置1.8T CED发动机。VIN:LSVET69F7A2××××××。行驶里程:130000km。故障现象:该车行驶中排放灯常亮,发动机偶尔会严重抖动。故障诊断:该车之前已来站报修两次,维修技师分别更换了4个点火线圈,检查了发动机上面的进气管路和真空管路,但都没发现问题,每次客户出厂后行驶一段时间,故障会重新出现,排放灯再次点亮。客户第三次来公司报修,碰巧笔者第一时间接待了客户,倾听了客户的抱怨之后,来到该车边上了解情况,发现该车的排放灯确实常亮。但目前发动机运转还算比较平稳。经和客户进一步沟通,客户反映发动机有时候抖动得很厉害,同时排放灯在闪亮。但是这种情况出现的不太频繁,绝大多数时候只是排放灯一直点 相似文献