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相似文献
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1.
由于自卸系统的HW32-2型举升液压泵损坏,造成一台卡玛兹5511型自卸汽车无法使用。通过对国产CBF-E32A型齿轮泵同原车液压泵的性能比较,认为CBF-E32A可以满足使用要求。为了满足安装的要求,对国产齿轮泵的旋向、内油孔位置和花键轴等进行了改造。从实践和理论两方面都证明,改装是可行的。  相似文献   

2.
姚伟明  王实 《汽车技术》1993,(10):54-56
由于自卸系统的HW32-2型举升液压泵损坏,造成一台卡玛兹5511型自卸汽车无法使用。通过对国产CBF-E32A型齿轮泵同原车液压泵的性能比较,认为CBF-E32A可以满足使用要求。为了满足安装的要求,对国产齿轮泵的旋向,内油孔位置和花键轴等进行了改造。从实践和理论两方面都证明,改装是可行的。  相似文献   

3.
卡玛兹5511型牌汽车是我国1987年从苏联进口的一批汽车。很多置车单位、在短短的使用期内,发动机先后多次大修,修理时选用苏联卡玛牌5511型发动机的气缸套、活塞、活塞环,或更换发动机总成后,仅能承担土方工程施工中为期三个月的运行,(大约作功720个小时),便出现严重窜油、动力下降,致使车辆不能正常使用。东电一公司赤峰分公司大修厂针对这个问题,将国产6120型发动机气缸套外圆切削成同5511型汽车卡玛兹牌740型发动机气缸套外经相一致,便可代替740型高速柴油机装用。  相似文献   

4.
以佩尔里尼T20-203型自卸汽车为例,介绍了后制动分泵常见损伤和采用修理尺寸法修理泵体及活塞的经验。  相似文献   

5.
卡玛兹自卸载货汽车主要有KM3-5511和KM3-55102两种车型。它采用的是较先进的电,气动液压举升机构。本文综述了KM3自卸车的液压举升机构的工作原理及其常见故障的排除方法。  相似文献   

6.
32吨矿用自卸汽车的空气滤清器损耗功率较多(达32马力)。为了提高32吨自卸汽车的质量,我厂新设计了汽配K2716×2型空气滤清器。经试验,这种滤清器损耗功率只有4马力。最新设计的K2716×2型空气滤清器的结构如图所示。  相似文献   

7.
商业版     
现货供应 克拉斯汽车及配件 ——总经理:刘兆彬 本公司是原苏联克拉斯汽车制造厂、雅姆斯发动机厂设在中国的唯一维修中心,主要业务是负责克拉斯汽车在中国的售货服务,可以向您提供汽车的任何配件及型号齐全的克拉斯汽车。以上汽车及配件备有现货。 克拉斯-256B 为载重12吨后倾自卸汽车 克拉斯-6510 为载重15吨后倾自卸汽车 本公司所提供的汽车及配件其价格低于国产,欢迎来人来函联系。 中外合资黑河东方矿山机械有限公司地址:黑河市西岗子 业务联系:销售部 电话:(0456)228643 231513 231523 903369 电挂:4650 邮编:164322  相似文献   

8.
阐述了在红岩CQ3300z32W型自卸汽车底盘上,通过共用主要总成,变化货厢结构、液压缸级数、举升限位系统和备胎架等,开发出适应不同使用工况的系列自卸汽车。总体设计时平衡相关数据,注重各主要总成的通用性和互换性。并介绍了主要性能参数的计算方法。  相似文献   

9.
<正> 一、前言 汽车修理的目的在于恢复汽车在使用过程中,由于自然磨损,故障和其它损伤而丧失了的工作能力,使其重新能完成规定的运输任务。而各种保养作业则对延长汽车寿命有着重要的影响。发动机是汽车的心脏,对发动机的保养,维护和修理是汽车修理作业中不可缺少的一环。 卡玛兹汽车是近年来我国从苏联引进的数量较多的一种载重汽车,日见其多地行驶在我  相似文献   

10.
为了适应社会主义革命和建设的需要,我们设计和试制了150缸径系列的柴油机。其中6150Z 发动机目前与372型25吨矿用自卸汽车、12V150Z 发动机与CA390型60吨矿用自卸汽车配套使用。为进一步改善发动机的燃烧过程、  相似文献   

11.
在修理进口汽车时,往往为买不到原配件而犯愁。我厂在修理的一辆依维柯(IVECO)轻型载货汽车传动轴的万向节时,不得已而使用国产BJ130万向节总成并加一个自制的联接盘后代用(如附图),但需注意:  相似文献   

12.
运输企业汽车单车承包后.车辆研磨气门的修理次数比承包前有所增加。有的车只运行1~2个月就要全磨气门,并将可修复的气门都作废处理,造成了配件的浪费。这主要是因严重超载、使用劣质配件和修理工艺不当等原因所造成的。本文就修复  相似文献   

13.
铁道部宝鸡工程机械厂采用SX—250越野汽车底盘,参照日本扶桑12~T级自卸汽车的自卸系统,设计试制了秦岭牌QL360型自卸汽车(见封二),现正在试验考核中。  相似文献   

14.
自卸车又称为翻斗车、工程车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。自卸汽车由于其独特的使用环境和使用条件,决定了它有不同于其它运输型载货汽车的特点,在电器设计方面有哪些值得注意的问题呢?笔者介绍一下在自卸汽车电器设计中的几点体会。[第一段]  相似文献   

15.
汽车在修理过程中,常因配件质量不合格而造成返工。随着集体和个体汽车配件生产厂家的出现,不可避免地出现了一些粗制滥造、质量低劣的汽修配件,并往往会通过一些不正当渠道流入修理厂家,使修车质量明显降低,严重影响修理厂的信誉。如1986年10~11月份,我厂大修出厂的解放汽车因三档止推片配件不合格连续造成三次变速器中间轴及部分齿轮损坏等恶性事  相似文献   

16.
随着汽车工业的快速发展,人们经济收入、生活水平的不断提高,个体运输车、私家车在逐渐增多。车辆在使用过程中难免会出现一些故障,而在修理过程中,因为车型种类繁多,给配件的组织供应带来了许多困难。实际当中,往往是碰到问题临时采购配件,造成修理时间延长,降低了运输效率。并且许多进口车配件价格非常昂贵,车辆维修的成本投入加大。针对以上问题,笔者将日常修理和保养工作中所积累的一些经验和技巧,也可以说是临时救急的方法整理出来,供同行和司机朋友参考。  相似文献   

17.
我队有一台日本进口的五十铃CXZ194型自卸汽车(15T),在使用过程中出现了如下故障:  相似文献   

18.
<正>这起案件的成功侦破,及时斩断了一条生产、运输、销售假冒重型汽车配件的利益链条。从中国宣城网获悉,日前安徽省宣城市警方破获一起特大制售假冒名牌重型自卸汽车上装案,共抓获犯罪嫌疑人44名,打掉犯罪团伙10个,破获系列销售假冒注册商标的商品案10起,捣毁制假、售假点22处,缴获假冒某国际知名品牌重型自卸汽车举升油缸、分配阀、油箱等配件6 972只,制假生产设备100余套及其他假冒品牌汽车配件若干个,涉案价值8 000万余元。  相似文献   

19.
在传统汽车维修中,一项重要的工作便是损伤零件的修复。但是,随着我国汽车工业的迅速发展,国产汽车修理配件的供需矛盾已基本缓解,同时旧件修复费时间、成本高,且修复质量难以保证,因此目前在国产汽车的修理中,除主要基础件外,一般零件损伤超过使用极限时就不再修复,而是换用新件。在换用新件时,一般也都有同规格、同型号的配件,不需要考虑用其它规格、型号的零件来代用。  相似文献   

20.
卡玛斯自卸汽车以其低廉价格、良好性能、简便操作、适宜于机械化施工现场等优点而赢得了一定的市场。但该车型配件供应比较困难。且一般价格都昂贵,这就给该车型的维修保养带来较大困难,因此探索延长汽车的使用寿命以及寻求用国产配件改制代用,对缩短停修周期及待料时间、节约开支、提高效率有一定的实际意义。  相似文献   

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