关节点上要“逞强”

<正>我从事汽车维修服务工作多年,体会最强的,就是要想成为一名优秀的汽车维修技师,在几个关节点上必须"逞强",应该更"男人"。思维能力。汽车故障的诊断是一个严谨的思维分析过程,需要对故障的现象、产生的原因、故障点等内在逻辑有一个清晰的认识。一个事物的发生是结果,有结果必然需要满足某些条件,反过来,当某些条件没有得到满足时,结果也就会发生改变。比如说要让发动机运转良好,需要满足以下条件:适当的空燃比、强而正     

发动机烧瓦的主要原因及排除方法

烧瓦是发动机工作中经常遇到的故障,它是发动机曲轴轴承和连杆轴承的瓦片合金发生熔化脱落,是一种具有破坏性的粘连磨损。发动机烧瓦绝大多数是人为造成的事故,作为一名汽车维修工作人员来说,如何判断和排除汽车发动机常见的烧瓦故障,是我们汽车维修人员必备的技能。     

汽车排气净化装置的快速检查

汽车排气净化装置是进口汽车上的重要设备。在国外汽车修理业中,排气净化装置检修工作所占的比例在逐年增加。排气净化装置与发动机工作性能的关系极大,必须把它列为发动机定期调整和维修的一项作业内容。我国现行汽车排放标准:     

汽车发动机构造与维修课程思政的探索与实践

<正>1汽车发动机构造与维修课程思政元素探索（1）课程概述。汽车发动机构造与维修课程是高职汽车类各专业的一门核心课程。其培养任务是：使学生初步具备汽车发动机构造与维修基础知识及有关汽车发动机检测与维修的基本技能;使学生在了解现代发动机构造的基础上,掌握发动机拆装、调整、检测与维护等基本操作技能,提高学生分析解决实际工作问题的能力,为今后参加专业实践和毕业后从事本专业工作奠定基础。     

行动导向法在《汽车电控发动机维修》教学中的实施

正《汽车电控发动机维修》是中职汽车运用与维修专业的一门专业核心课程,该课程主要内容是介绍汽车发动机电控系统结构、故障现象、故障检测诊断及排除方法。课程教学目标是使学生熟悉并掌握发动机电控系统的构造、原理与维修方法,具有相应的职业岗位工作技能,培养学生诊断发动机电控系统故障的能力。采用行动导向法教学可带来以下变化。(1)打破原有的教材章节体系。传统电控发动机教材遵循概述、各系统控制电路分析、故障维修三大部分的编写法则。其中概述大致分为电控发动机功能、分类、优点、组成及工具使用五大部分。系统控制     

汽车发动机构造与维修课程课程思政探索与实践

<正>1汽车发动机构造与维修课程课程思政的实践1.1课程基本信息汽车发动机构造与维修是汽车检测与维修技术专业的一门专业核心课程。它是理实一体化课程,总课时为68课时,其中实践占比为50%。课程目标是掌握发动机各机构和系统的结构组成、工作原理、各零部件检修及发动机一般故障和较综合故障的检测方法等理论知识,掌握发动机各机构和系统的检修及一般综合故障的排除技能,同时还要培养学生的职业认同感、爱岗敬业、安全意识,吃苦耐劳、     

汽车发动机常见故障及维修方法

<正>在汽车行业迅速发展的今天,汽车维修技术要求也在不断提高。汽车发动机是汽车的动力源,其构造极其复杂,故障原因也多种多样。本文针对汽车发动机常见故障,结合实际维修工作的经验,对常见故障现象和维修方法做出以下几点总结。一、发动机常见故障及主要原因(一)润滑油消耗异常汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不     

磁感应式点火系统故障的诊断与排除

我部一台解放CA1092型载货汽车,一次外出执行任务时,发动机突然熄火,经驾驶员维修未好,将车拖回驻地.维修人员检查分析认为,可能是电器系统产生的瞬时过电压超过了30V所致.当电子控制器的电源电压超过30V时,控制器的过压保护电路将自动控制点火系统停止工作;待电源电压恢复正常后,点火系统将重新投入工作.因此,如发动机不能起动,需要诊断点火系统有无故障时,可按下述方法进行:     

大型矿山电动轮汽车发动机大修国产化关键技术研究

<正>江铜德兴铜矿铜厂和富家坞采区日采选矿石产能13万t/d,其矿石年采剥总量巨大,达1.32亿t/a。故采用十几台大型电动挖掘机和配套的七十多台大型电动轮汽车进行采矿作业。因其使用工况极其恶劣,条件苛酷且强度高,近年来发动机总成故障频发,且有逐年上升的趋势。针对国内外汽车大修而言,尤以大型露天矿山电动轮汽车发动机的大修工艺最复杂,技术含量最高,维修技术标准化程度最精密,使用维修工具最多,耗时最长,维修成本最高,但由于目前     

依维柯汽车曲柄连杆机构的装配

依维柯S系列轻型汽车采用索菲姆8140.07型或8140.27型直喷式柴油发动机,它具有功率大、转速高、结构紧凑等特点,维修装配要求较高。当你在维修装配这类发动机的曲柄连杆机构时,应注意以下几个方面的问题: 1.活塞与缸套应进行选配。8140.07发动机气缸间隙:BORGO型活塞为0.091～0.127mm,KS型活塞为0.073～0.105mm;8140.27发动机气缸间隙:BORGO型活塞为0.091～0.127mm;KS型活塞为0.073～0.103mm。同一台发动机各活塞质量允差为±7g。     

汽车维修新概念：发动机再制造

随着我国汽车生产和保有量的与日俱增,滞后的维修业已无法满足汽车市场越来越高的需求。因此,改变国内传统的汽车维修观念,全面提高技术水平,建立专业化、大规模的汽车维修厂,建立国际标准的中国汽车维修服务业实乃当务之急。汽车发动机再制造这一全新的维修概念就是急需填补的空白,这个在国内长期没有得到发展的领域却是振兴中国汽车工业并与国际水平接轨的必经之路之一。 发动机再制造 汽车发动机再制造既不是一般的发动机制造,也非     

汽车发动机故障维修实例

汽车发动机是汽车的心脏,为汽车行驶提供能量。汽车如果没有按时正常保养,在长期闲置后再次工作,发动机极易出现故障,故障的种类五花八门,对维修人员的专业水准是严峻的考验。文中通过一个实例介绍了一辆汽车发动机出现故障后的多次维修过程,在此基础上,分析了汽车发动机两种不同的润滑方式,也阐述了汽车维修中过程控制的重要性。     

大众迈腾第三代EA888发动机控制单元、传感器针脚定义及对应故障码解析

<正>掌握电控汽油发动机控制单元及传感器、执行器各针脚定义,是职业院校汽车检测与维修专业专任教师的必修课。同时,也是汽车售后服务部门一线汽车维修技师必须掌握的一项专业技能。作为职业院校汽修专任教师唯有掌握了电控发动机传感器、执行器的工作原理、信号控制逻辑,才能在“电控汽油发动机维修”课程教学过程中得心应手。笔者通过平时的一线实践教学,对该款发动机相关传感器针脚定义及对应故障码进行收集整理,供业内人士在工作中参考。     

索纳塔轿车发动机缺缸原因探究

正汽车发动机(汽油机)缺缸是一种较常见的故障,造成发动机缺缸的原因很多,它可能是机械方面的原因;也可能是燃油油路出现问题;还可能是电控、电路方面的原因等等。点火系工作不正常使某一缸无高压火,会造成缺缸;发动机供油系统出现问题造成某一缸不正常喷油,会造成缺缸;某一缸密封性不良,而导致该缸不工作,也会造成发动机缺缸。在汽车的维修中,所遇到的故障五花八门,现将所遇到     

适合有维修经验的技术人员阅读的一本好书——汽车维修技师技能训练丛书

作为一个汽车维修工程师和教师,没有一本汽车维修书籍能引起我如此之大的兴趣:几年来看了十多遍。这是一本什么书呢?它是机械工业出版社2005年出版的汽车维修技师技能训练丛书中《发动机高级诊断专家技能训练》一书。此书译自美国出版的ASE考试备考手册。ASE直译为"汽车维修技能优秀",不过     

中国汽车排放I/M运行机制研究课题组邀请函

尊敬的汽车维修企业负责同志:您好!您的维修企业是否也面临着以下难题:新车质量提高,维修业务不断下滑,急需新的维修养护市场和项目!传统的更换机油三滤常规养护不能保证OBD汽车、欧Ⅲ排放标准汽车发动机正常工作,急需提升发动机定期保养技术水平!     

日野DBC-178T大客车空调系统的定期维护

大中型客车的空调系统由于需要制冷的空间大,压缩机工作的功率就大,象轿车那样仅依靠驱动汽车行驶的一台发动机工作,既要驱动汽车,又要驱动空调压缩机,汽车满载高速行驶时就显得动力不足。因此,有空调系统的大中车上广泛采用两台发动机,一台主发动机用来驱动汽车行驶,一台副发动机用来驱动     

汽车防冻液的配制及使用

汽车发动机冷却系统的冷却介质一般是以水作为冷却剂使用的。但为满足汽车在低温下正常工作的要求,就有必要研制这样一种冷却液:它既不影响汽车的正常使用性能,又能降低冰点。满足以上要求的冷却液,即称之为防冻液或长效防冻液。     

汽车发动机轴瓦磨损烧蚀探讨

汽车发动机在运行过程中,当润滑条件变得很差时 会产生烧瓦故障,严重影响发动机的工作效率,如烧瓦未 得及时妥善处理又常引起抱轴,以致损伤、损坏发动机其 它机件,使其不能正常运行,增加了维修费用。造成烧瓦 的主要原因如下:     

汽车电喷发动机故障诊断与维修方法探析

微电子控制技术在汽车发动机上的应用,使汽车动力性、燃油经济性和排放得到良好的改善,同时也使汽车发动机的故障诊断变得复杂起来,这给汽车维修工作带来了一定的困难。针对这一问题,文章简要介绍了电喷发动机的技术特点,分析了电喷发动机的常见故障,总结了电喷发动机的主要诊断方法,通过典型故障诊断与维修实例分析,给出了方便快捷的诊断和维修方法。