高新技术是解决“汽车灾难”的出路

1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车。 如果我国的轿车保有量达到世界的平均水平,约需增加1.2亿辆轿车,每年更新轿车需求在1000万辆以上(按更新率不少于     

对机动车维修行业发展若干问题的思考

(1)汽车保有量迅猛增长,维修需求增幅明显。近几年汽车市场发展很快,汽车保有量直线上升,尤其是私人汽车所占比例迅速提高。2003年底,我国私人汽车保有量达到1242万辆,其中私人轿车保有量达到500万辆,占汽车总量的23％;高级客车达到10．6万辆,占所有营运客车149万辆的7．1％,比2002年提高了2个百分点;专用载货汽车增加到18万辆,     

逐步系统完善地建立我国的汽车排放法规

由此看出,五年内平均每年增长五十万辆左右。由于我国在“八五”期间汽车工业生产的重点转向轿车,随着一汽、二汽、上海桑塔纳和北京吉普、天津夏利、广州标致“三大”“三小”轿车基地的建成与发展,轿车生产将有一个大的飞跃。根据预测到2000年我国汽车保有量可达1300万辆。     

停车位缺口400万

轿车进入家庭成必然趋势。按以前的增长速度，到2005年，我国汽车保有量将达到3000万辆，其中轿车保有量将达到1000万辆。然而目前供轿车停车位缺口在400万个以上。     

关于报废汽车处理的探讨

近二十年来,随着我国城市化的发展,汽车保有量迅速增加.据有关专家预测,到2010年城镇在用车数量将突破5000万辆(其中轿车约为2700万辆占54%),按报废年限为10年计,每年需处理的报废汽车约为270万辆(轿车).     

世界著名汽车零部件企业落户上海一览

随着我国经济的迅猛发展,轿车的社会保有量逐年增加,已逾360万辆,其中桑塔纳的社会保有量超过了124万辆。有了如此规模的整车市场,配件的供应特别是国产化配件销售便成了一个技术要求高并有着丰厚利润的市场。由于我国在汽车零部件生产制造与国外的差距     

21世纪中国轿车产业发展战略问题的思考

1中国是一个潜力巨大发展最快的轿车市场 1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车.美国已接近每人一辆车.轿车占总保有量的71%.(世界平均每11人一辆轿车).我国1998年汽车保有量为1320万辆,(其中轿车约338万辆约占1/4),平均约每100人一辆汽车,人均汽车密度是世界平均水平的1/13,美国的约百分之一.     

退役车控电子部件再制造策略与关键技术

近几年中国汽车保有量逐年增加,国家统计局日前公布2012年国民经济和社会发展统计公报显示,2012年末全国民用汽车保有量达到12089万辆（包括三轮汽车和低速货车1145万辆）,比上年末增长14.3%,其中私人汽车保有量9309万辆,增长18.3%。民用轿车保有量5989万辆,增长20.7%,其中私人轿车5308万辆,增长22.8%。汽车保有量地急剧增加意味着,如果到达报废年限而没有合理处理的车辆将会给人类带来难以想象的严重后果。     

氟橡胶在汽车行业中的应用

随着中国汽车工业的迅速发展，特别是汽车保有量迅速增长，2004年我国汽车保有量已达到2742万辆，汽车产量已达5070527辆，我国汽车产量已排位世界第四位，仅次于美国、日本和德国。汽车产业结构也发生了变化，轿车的比例逐年上升，2004年轿车产量达222．6329万辆，已占汽车总产量43．91％，为汽车橡胶制品提供良好的发展机遇。按国外数据．每生产100万辆汽车，大约需要5亿美元的各种橡胶配套件。我国从2001年开始与汽车相关的非轮胎橡胶制品进口额呈现出迅速增长的势头，连续3年每年进口额净增1亿多美元，2003年已增到825亿美元。     

汽车维修从业人员现状及管理的探讨

<正>随着改革开放的不断深入,我国国民经济得到了飞速发展,作为国民经济的支柱产业之一的汽车工业也得到了蓬勃发展。截止2009年底,全国民用汽车保有量达7 619万辆,比上半年增长17.8%,其中,民用轿车保有量3 136万辆,增长28.6%。作为汽车后市场的汽车维修行业,随着汽车的保有量快速增加而不断发展壮大,从     

中国清洁汽车行动的成就与展望

1中国清洁汽车行动的重要意义 近年来，我国汽车工业得到了快速发展。2004年我国汽车年产量达到507．4万辆，已成为世界第四大汽车生产国和第三大消费国。2004年我国汽车保有量已达到2742万辆，比2003年增长了13％。私人汽车保有量占总保有量的比例已从“九五”末不到40％提高到近60％。摩托车产量和保有量分别达1700万辆和7900万辆。农用运输车产量和保有量分别达200万辆和2500万辆。据有关预测，到2020年我国汽车总需求量将接近2000万辆，总保有量有可能突破1．5亿辆。随着机动车保有量的激增，我国机动车尾气污染问题更显严重，国家环保中心预测，到2010年我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64％。     

节能是近中期我国汽车能源发展战略的首要选择

近年来,我国的汽车工业保持了一种快速增长势头,仅在2005年到2008年短短的4年时间中,全国的汽车产销量便分别增加了63％;另据国家统计局3月初发布的数据显示,尽管2008年全球爆发金融危机,但该年末我国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆）,比上年末增长了13．5％。其中私人汽车保有量4173万辆,增长18．1％。民用轿车保有量2438万辆,增长24．5％;其中私人轿车1947万辆,增长28．0％。     

GPS——中高级轿车防盗抢产品的最佳选择

据国家统计局年初统计显示，到2003年底．全国民用汽车保有量约为2400万辆．其中私人汽车保有量1200万辆，占总保有量的50％，伴随着我国汽车工业的高速发展和汽车保有量的巨幅增加．机动车尤其是中高级轿车的盗抢案件居高不下；给国家和人民财产带来了巨额经济损失，     

编者的话

“2010年产销量达到900万辆、汽车保有量翻番达到5500万辆、汽车化水平实现40辆／千人,燃油消耗增长不超过50％、自主品牌轿车国内市场占有率力争达到50％、实现整车进出口数量与价值的平衡”,《中国汽车工业“十一五”发展规划》对2010年我国汽车工业的发展提出了许多量化指标。以《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》和《汽车产业发展政策》为主要依据的汽车工业     

德国,韩国,巴西和法国轿车普及的历史,现状和发展趋势

１９５０年原西德轿车产量为２１．６万辆，１９７０年上升为３５２．８万辆，其中实现了汽车和轿车的普及。１９９５年德国轿车保有量已达４０５０万辆，是世界上轿车最普乃的国家之一。预计到２０２０年该国轿车保有量将达５０００万辆，韩国汽车工业起步略晚于中国，进入８０年代，产量开始迅速增长。１９８６年轿车开始进入家庭，１９９４年基本实现了轿车的普及。１９９５年该国汽车工业跃居世界第５位。１９８７年保有量可望突     

解读《汽车产品回收利用技术政策》

据不完全统计,目前我国每年报废的机动车达100万辆以上。随着汽车社会的到来,我国汽车保有量急剧上升,有资料显示,至2005年底已达到2500万辆。与此同时,相当数量的汽车不可避免地进入了“老年期”。预计到2010年,国内汽车保有量将达到4530～4700万辆,届时每年报废的汽车都将在200万辆以上。这些报废汽车的回收和再利用,将是汽车消费市场面临的巨大难题。由于我国报废汽车回收工作混乱无序,一些拼装车、超期服役车仍在继续行驶,埋下了严重的安全事故隐患。     

上半年全国机动车保有量保持快速增长,11城市汽车保有量过百万

随着我国社会经济快速发展和人民生活水平不断提高,汽车化进程不断加快,机动车消费需求旺盛。据统计,截至2011年6月底,全国机动车总保有量达2.17亿辆。其中,汽车9846万辆,摩托车1.02亿辆。11城市汽车保有量过百万。上半年,全国新增机动车1005万辆。其中,汽车保有量增加760万辆,高于2010上半年688万辆的增量。     

中国私车保有量超过1500万辆

据国家统计局近同发布的《2007年国民经济和社会发展统计公报》，至2007年末，我国私人轿车保有量达到1522万辆，比2006年增长32．5％。 国家统计局的公报指出，至2007年末，全国民用汽车保有量达到5697万辆（包括三轮汽车和低速货车1468万辆），比2006年末增长14．3％，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20．8％。民用轿车保有量1958万辆，增长26．7％，其中，私人轿车1522万辆。     

我国汽车售后服务现状及发展趋势

<正>随着经济社会的持续快速发展,我国汽车保有量及汽车售后服务企业逐年递增。据公安部相关统计数据显示,截至2018年底,全国汽车保有量较2017年的2.17亿辆增长了10.51%(增加2285万辆),达2.4亿辆。其中新能源汽车保有量增长约70%(增加107万辆),达261万辆,新能源汽车中又以纯电动汽车为主,保有量达211万辆,约占整个新能源汽车保有量的81%左右。近年来,由于国内综合交通枢纽的快速建设、各地汽车限购政策的实施、城市公共交通线网密度提升等因素的影响,汽车整     

我国二手车市场的发展思考

近年来,中国汽车市场高速发展,2005年销售新车574．82万辆,成为仅次于美国、日本的世界第三大汽车消费市场。随着国内新车销售量及私人汽车保有量的快速增长,市场对“有保障”的二手车的需求也明显增长。目前,我国的二手车市场已具有一定的规模,但与发达国家相比还有很大的差距。二手车市场作为汽车市场的重要组成部分,其未来的发展潜力巨大。