节能减排,建立一个规范的维修市场 谈汽车空调制冷剂的危害与解决方案

在节能减排全球化的背景下,臭氧层破坏及全球性气候变化成为世界各国共同关注的重大问题。在维修汽车空调的过程中,制冷剂的不规范排放不仅危害了环境,同时增加了维修成本。国际约束性协定主要控制破坏臭氧层物质和温室气体的生产和排放,在破坏臭氧层物质方面的条约有《保护臭氧层维也纳公约》和《蒙特利尔议定书》;在温室气体方面的条约有《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》。我国是《保护臭氧层维也纳公约》和《蒙特利尔议定书》的缔约国,同时也是《京都议定书》签约国。     

福特汽车公司发布气候变化报告--提出减少温室气体排放的目标

抑制全球气候变暖的《京都议定书》已经生效．根据《京都议定书》要求,美国的温室气体排放总量在1990年的基础上．应削减7％。美国曾于1998年签署《京都议定书》．但布什政府于2001 年“以影响美国经济发展”和“发展中国家也应该承担减排义务”为借口．宣     

桑塔纳2000轿车的绿色空调

臭氧层破坏已成为当今全球环境问题之一,尤其是联合国环境规划署召开了一系列国际会议。1985年制定了《保护臭氧层维也纳公约》,1987年制定了《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》,1990年又修正了《议定书》并建立保护臭氧层多边基金,1992年进一步扩大了受控物质种类,缩短了最后使用时间,规定发达国家提前到1996年1月,发展中国家提前到2000年。 CFC对臭氧层有破坏作用,其臭氧破坏系数(ODP)为1.0,地球温暖化系数(GWP)为2.8～3.4,但被广泛用于制冷     

一种涂装车间面漆输调漆管路清洗溶剂的配制方法及应用

现行清洗溶剂对长期使用的汽车面漆输调漆管路存在清洗不尽的问题。将脱漆剂原理应用在汽车涂装色漆管路清洗中，开发了一种以苯甲醇、碱液为主剂，调漆车间常用的乙二醇丁醚、异丙醇、乙酸乙酯为助剂的清洗溶剂及其配套清洗程序，实现了对输调漆管路的高效清洗。结果表明，相较传统清洗溶剂，本配方不仅适用于水性漆面漆系统，也适用于溶剂型面漆系统，且对长期使用的管道清洗效果大幅提升，清洗时间缩短50%以上，清洗材料成本及挥发性有机化合物（VOC）排放下降50%，有效提高了输调漆系统清洗效率。     

中美签署2008年奥运会清洁能源技术合作议定书

中国科技部长徐冠华、北京市副市长范伯元与美国能源部长斯潘塞．亚伯拉罕在北京正式签署了《2008年北京夏季奥运会清洁能源技术合作议定书》。该议定书为两国在北京奥运会清洁能源技术方面的合作建立了基本框架；     

如何有效使用高压洗车机

汽车需要清洗的部位很多,如车体、车窗、轮胎、引擎、以及车内装备等。其中最难清洗的是发动机,附着在发动机上的污垢主要是燃料油、煤焦油和沥青等物质。如果能够根据不同的清洗部位使用不同的清洗方式,就可大大提高我们的工作效率。 高压洗车机是车辆清洁中必不可少的主导设备,我们把这种通过喷枪带有压力的清洗液喷射出来冲洗车体表面的清洗方法叫做喷射式清洗,它是由产生喷射清洗作用力的压缩机、喷射所用的喷枪以及喷射清洗液(水)三部分组成。 选择合适的喷射作用力     

一种新型清洗扫路车的结构

随着清洗扫路车在环卫部门的广泛应用，对于特殊工况的清洗作业的要求越来越高。为此，借鉴国际先进的清洗车技术，研制出一种适用于对路沿石、广场和商业步行街等场所作业的新型清洗扫路车。     

一种新型护栏清洗装置

本文介绍了一种位于驾驶室前端的多功能双刷可两侧清洗的护栏清洗装置,相比于驾驶室后置护栏清洗装置,提高了清洗效率,增加了工作安全性。     

全自动超声波零部件清洗线的使用与维护

TEM3-4-000型全自动超声波零部件清洗线为全自动间歇式高精度清洗设备,采用水基清洗工艺,整机为半封闭式,龙门机械臂自动拾取换位。清洗线共有5个工位,包括一道超声波清洗,一道鼓泡清洗,确保彻底洗净工件的内、外表面。烘干区为热风吹干,干燥速度快、效果好,提高了工件在工序间转运和储放时的防锈能力。进、出料架分布在清洗线的两端,自动拾取料筐,完成上、下料。控制部分采用PLC（可编程控制器）自动控制操作,工艺设定及变换灵活便捷。     

超声波清洗技术及在汽车工业中的应用

1前言 自1951年第一台超声波清洗机问世以来,超声波清冼技术作为多种学科知识和技术的综合,经历了应用研究的发展阶段.目前,超声波清洗已成为国内外最有效的清洗手段,并逐步深入到科技领域的方方面面和多种生产环节,特别在汽车工业领域的应用更为普遍.伴随应用领域的不断扩大,超声波清洗设备正朝着大规模、高效率和自动化的方向发展.     

豪特推出“汽车深度清洗”全新技术方案

中国已经进入汽车时代，随着汽车“4S”店运营模式在中国的推广，汽车定期清洗保养已经开始被越来越多的车友认知和接受。现在大多数“4S”店已将通过免拆清洗办法对车辆进行常规清洗保养作为售后服务重点项目之一。     

汽修厂为什么还在做清洗喷油嘴养护

2004年8月我国第一个车用燃油地方标准《车用汽油北京市地方标准》颁布,2005年5月1日《车用汽油清净剂》国家标准(GB19592-2004)正式实施,2005年7月1日北京开始实施相当于欧III的车用油标准。这些标准的核心就是要求车用汽油里必须加入清净剂,使汽车在运行中自动清洗发动机燃油     

油田汽车零件清洗装置设计

在油田，汽车配件的清洗大多采用传统的清洗方式：①用汽油清洗。这种方式的优点是：清洗速度快、易干，原油也容易清洗干净，清洗死角也有较好的效果；缺点是：易燃，易挥发，不安全，对人体有害。②柴油＋人工清洗。这种方式的特点是：清洗效率低，浪费能源，浪费人力，长期从事这种清洗对职工身体健康有害处。     

超声波清洗工艺及设备在汽车,摩托车行业的应用和发展

超声波清洗从50年代起,就以其卓越的清洗性能广泛应用于多种制造行业,使近代工业中传统的清洗方法发生了变革性的进步。随着人类社会的飞速发展,在汽车、摩托车行业,人们也提出了越来越高的要求。产品质量,尤其是精密零部件制造质量的提高势在必行。超声波清洗作为高效迅捷的清洗手段,对表面洁净度的提高起着非常关键的作用。 美国、日本及欧洲大多数汽车制造厂、摩托车厂及相关零部件生产厂,对其精密部件采用了超声波及复合清洗,减振器、化油器、电机、发动机总成、缸体、阀体、轴瓦、轴承、油泵     

轿车空调维修要慎用冷冻机油

1991年我国政府正式加人了《蒙特利尔议定书》,并郑重宣布2010年全面淘汰制冷剂R12。同时,国家环保局与国家机械工业局联合发布了《关于中国汽车行业新车生产限期停止使用CFC一12汽车空调器的通知》。该《通知》明确规定从2002年1月1日起,国内所有新生产的汽车必须停止装配C     

超声波清洗技术在汽车摩托车配件制造领域的应用

汽车、摩托车配件是一种大批量生产的产品,一般重要组件装配前均要对零件进行清洗,有的对清洁要求还很严。 目前配件行业较好的清洗采用步进式(或连续式)自动水剂高温、高压冲洗线也有采用单槽超声波清洗机。多数厂家的零件清洗仍停留在有机溶剂(如汽油、煤油、三氯乙烷、三氯乙烯等)人工刷洗的原始工艺上,既浪费了能源,对安全、环保及劳动保护又不利,同时成本高、清洗效果与效率欠佳。对清洁度要求不高的产品可以选一些     

汽油箱清洗方法种种

汽油箱在长期的使用过程中,常因车辆颠簸或锈蚀而裂损渗漏。对裂损小、受力不大之处,可用焊锡或粘接剂堵塞;若裂损较大时,可采用气焊修补。但在气焊前,必须彻底清洗汽油箱,以防发生油箱爆炸事故。汽油箱的清洗方法有以下3种:蒸汽清洗放尽汽油、拆下油箱后,往油箱内加注大半箱水     

重庆加快汽修业二氟二氯甲烷制冷剂回收

为认真履行关于消耗臭氧层物质的《蒙特利尔议定书》国际公约规定的义务，加速淘汰消耗臭氧层物质，按照《国家环境保护总局、交通部关于汽车维修行业开展二氟二氯甲烷（CFC～12）制冷剂回收利用工作的通知》要求，重庆市环保局及时会同市交委和市商委经过反复认真筛选，现已确定15家汽车维修企业作为重庆市汽车空调制冷剂回收推荐企业，     

机加产品清洗加工工艺研究

本文针对机加产品在清洗过程中存在的问题进行了工艺改进，提高了机加产品的清洗质量和效率，消除了安全隐患。     

水性漆清洗废溶剂分离再生技术研究

水性漆清洗废溶剂的处理，是目前行业内的一个难题，处理成本高，技术难度大。为了解决该问题，研究发明了膜分离材料再生技术，通过膜分离再生技术将涂装喷涂过程中和喷涂设备换色清洗过程中产生的废溶剂进行分离再生，将75%的水重新回到生产线再次使用，将涂料提取出来合成再生涂料。从而达到物质回收再利用的效果。该技术在奥迪生产线实际应用两年，性能可靠，单条15万辆涂装生产线降低成本超过500万元。