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如果把福特的历史写成一本书,序言部分毫无疑问是属于T型车的,因为它见证了福特公司最开始的辉煌,至于这本书的正文第一章则会刻写着另一个伟大的车型:福特A型车。 相似文献
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福特T型车一代汽车之祖当汽车发展到今天已经有一百多年的历史了,如今的汽车无论是驾驶、安全、性能、技术等方面都已经发展到了一个非常成熟的地步了,而这一切都是从这一款祖先级的福特T型车演变而来,可谓是汽车之父的真正寓意了!这台祖先级的汽车是福特公司成立后的第一款量产车,也是打开汽车文化篇章的引路者,此车自1908年10月开始到1927年夏天停产,这19年来一共生产了1500多万辆,相比今天在生产技术那么发达的前提下都是一个非常夸张的数字了, 相似文献
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上市6年,销量突破400万辆,福特Focus(焦点)不愧获得"欧洲销量第一车"的美誉。在今年北京车展上福特公司就展出了一款专门针对中国市场的Focus概念车。此次在巴黎车展上福特公司专门设立了Focus展场,展出的新款Focus就是欧洲版的升级版。 相似文献
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汽车召回是汽车厂家对汽车质量的承诺,是汽车产品质量“三包”的体现。2003年8月初,福特公司由于凡世通轮胎问题,仅在中国就要回收1000多辆;9月1日沃尔沃公司通报说,由于轴销球头可能有问题要回收国内261辆S80型车;次日,标致公司也宣布要回收4万多辆206型车;最惨的还是三菱公司,仅在一个月内回收的汽车数量累计就达60多万辆,股票大跌32%。 相似文献
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关于"汽车召回"制度的启示与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
近来"汽车召回"事件接连不断:福特公司由于凡世通轮胎问题,仅在中国就要回收1000多辆;沃尔沃公司通报说,由于轴销球头可能有问题要回收国内261辆S80型车;标致公司也宣布要回收4万多辆206型车.三菱公司在一个月内回收的汽车数量累计就达60多万辆,股票大跌32%. 相似文献
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福特汽车公司的货车车辆中心(TVC)是该公司全球货车、多用途运动车和商用货车设计与开发的中心。在福特公司的商业和个人使用的货车工厂合并之后,组建于1996年的TVC至今为止在全世界共销售汽车250万辆以上。 相似文献
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<正>福特野马的辉煌和复兴告诉我们,中国汽车工业也应该迈开自主跑车品牌建设的脚步了。谁是美国汽车工业的先行者和典范,恐怕只有福特公司敢这么自称。更为重要的是,福特不但凭借着T型车让汽车走入了普通家庭,让美国快速步入了汽车社会,更是通过野马跑车让美国玩车族群迅速发展和壮大,为美国汽车工业的发展提供了源源不断的创作灵感和前进动力。我不是一个美式肌肉车的狂热Fans,但作为《汽车与运动》杂志的编辑,对性能车、运动车的热爱却不容置疑。新一代福特野马的 相似文献
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一辆发动机型号为AWL 1.8T帕萨特B5车,行驶里程达9.8万km,出现时规齿带断裂故障。维修时更换新时规齿带后发动机无法启动。因AWL发动机是涡轮增压型发动机,5阀20气门,每缸二进三排,气门杆较细。根据经验判断,此车时规齿带断裂会造成配气正时错乱,极易造成气门与活塞顶部撞击,导 相似文献
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在2003年长安福特就已经推出蒙迪欧这款车,但是28.5万元的价格让消费者望而却步,一心想在中国汽车行业占有一席之地的福特公司在中国吃了闭门羹。2004年2月13日蒙迪欧自降身价,以22.98万元的价格再度亮相,"从头再来",以提高自身的性价比来赢得顾客,这次她还会被拒绝吗? 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(9):172-175
历数汽车史上的传奇车型,福特公司生产的T型车(ModelT)至少可以排到第二的位置,而有资格排在它前面的恐怕也只剩下卡尔·奔驰于1886年制造的那辆三轮汽车。这辆三轮汽车的特殊之处在于卡尔·奔驰为它申请了专利,并且这辆车应用了汽油发动机、后轮驱动、钢管车架、弹簧悬架等技术,已经和现代汽车极为相似,因此它的出现被视为汽车的诞生。 相似文献
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福特汽车公司正致力于尽快使有利于环境的技术用于大批量生产的汽车,福特公司所有的运动车(SUV)、皮卡和稳达微型厢式车都已达到了低排放汽车标准(LEV,美国政府标准)。符合LEV标准的卡车、运动车和稳达厢式车的销售量每年约达200万辆。 相似文献
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亨利.福特(Henry Ford,1863~1947)是福特汽车的创始人,世界著名的“汽车大王”。现在,福特汽车公司依然是世界最大的汽车企业和全球财富500强企业之一。该公司推出的“T型车”和第一条流水线带来了世界汽车工业的革命。其中,“T型车”1500万辆产量的世界纪录至今无人打破,福特 相似文献
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在汽车收藏界,但凡和福特T型车沾边的,都被视为不可多得的收藏品。因为人们都知道,福特T型车的面世使1908年成为工业史上具有重要意义的一年——T型车以其低廉的价格让汽车作为—种实用工具走入了寻常百姓之家,美国亦自此成为了“车轮上的国度”。 相似文献
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