斯泰尔载货汽车的转向系统

斯泰尔系列车转向系统采用了世界著名的西德ZF公司整体式动力转向器和与之配套的ZF公司叶片式转向油泵及其转向附件.动力转向器是该公司的第四代产品,具     

转向器引进项目简介

为了与斯太尔91系列重型汽车配套的需要,国家从联邦德国 ZF 公司引进动力转向器的生产技术,并于1984年8月正式签订为期十年的技术转让合同。ZF 公司是世界上著名的汽车转向器生产厂家。产品品种多、规格全、结构完善、技术先进、质量较好,使用安全可靠。     

‘98北京第五届国际汽车展会上的电动转向系统

今年6月份在北京举办的第五届国际汽车展会上,德国ZF公司、英国卢卡斯——伟利达公司和美国德尔福公司等外国公司,展出多种电子控制助力转向系统,现分别作些介绍。 一、德国ZF公司展出一套ZF——SERVOLECTIC     

电子控制液压动力转向技术在混合动力客车上的应用

电子控制液压动力转向技术是通过对传统的液压动力转向器的控制阀进行改造,增加一套通过电子控制的电动旁通阀,根据车速和方向盘的转角,控制进入转向器工作缸的助力油,从而改善车辆在高速时转向器的助力特性。本文主要介绍了电子控制液压助力转向器的组成﹑原理及特点,及其在混合动力客车上应用。     

电子助力转向系及四轮转向系浅析(三)

正(接2016年第9期)(1)电子控制液压式四轮转向系的组成及结构如图20所示,电子控制液压式四轮转向系主要由转向盘、转向油泵、前动力转向器、后轮转向传动轴、车速传感器、电子控制单元和后轮转向系组成。①前轮转向器和后轮转向传动轴前轮转向器(图21)为齿轮齿条式,将齿条加长,与固定在后轮转向传动轴上的小齿轮啮合。当转动转向盘使齿条水平移动时,齿条一方面控制前轮转向动力缸工作,推动前轮转向,同时将转向盘转动的方向、快慢和转动的角度传给后轮转向传动轴,驱动该轴     

斯太尔转向助力油泵的维修

转向助力油泵是汽车液压助力转向的动力泵,也可以说是动力转向系统的心脏,对于大型载重汽车来说,液压助力转向系统尤为重要。本文详细介绍了斯太尔重型汽车液压动力转向系统的性能、工作原理以及常见故障的维修方法。 工作原理 斯太尔重型汽车转向助力油泵采用德国ZF公司的ZF叶片泵,国产后为四川汽车制造厂引进技术生产的ZF7672型及为ZF7673型叶片泵,前者用于公路用车,后者用于越野车。 ZF叶片泵由1个内腔双圆弧曲线的泵     

ZF传动技术产品，为客车用户创造更多价值

ZF是全球最大的传动技术、转向技术和车桥技术的专业公司，1998年，为了将ZF客车传动及底盘技术集中在一个公司以便更有效、更专业地为中国客车提供支持，采埃孚传动技术（苏州）有限公司在中国注册成立，负责中国市场客车用机械变速器、自动变速器、车桥及转向系统应用技术、市场开发及销售。10多年来，ZF以其丰富的海外市场经验和先进技术理念与中国客车业同成长和发展，并取得了巨大的成功，越来越影响着中国客车业，确定了其传动车桥、转向技术在中国客车专业的地位。     

循环球式转向器转向沉重的原因分析

我公司BJ2310系列农用车采用循环球式转向器,有的用户反映此转向器随着车辆使用年限的增加而变得转向发沉。经过仔细调查,我们发现以下几条是造成该类型转向器发沉的主要原因: 1.转向器清洁度达不到国家标准的要求,造成转向发沉; 2.个别配套厂家的转向器壳体上没有设计通气塞,转向器内的气体泄不出去,从油封处泄漏,造成密封不好,易进入灰尘,从而降低了清洁度,导致转向发沉; 3.循环球式转向器循环钢球和滚道应为四点接触,有的     

EQ1141液压助力转向系统转向沉重故障检修

EQ1141液压助力转向系统主要由转向操纵机构、转向器、转向加力装置和转向传动机构组成。转向操纵机构是驾驶员操纵转向器工作的机构,转向器是把方向盘传来的转矩按一定传动比放大并输出,转向传动机构是把转向器输出的力矩传递给转向车轮的机构,包括从转向摇臂到转向车轮的零部件。     

ESP系统结构原理及故障分析

<正>一、故障现象车身电子稳定系统(Electronic Stability Program,简称ESP),是博世(Bosch)公司第一个研制出来的主动安全系统。ESP系统的作用可以概括为下面2点:1.转向时,保持车辆运行方向的准确性,防止出现转向不足(转向盘转角固定,转向半径却越来越大)和转向过度(转向盘转角固定,转向半径却越来越小)的情形;2.制动时,保持车辆运行方向的稳定性,防止在非对称路面(左右两侧车轮的路面附着系数不相等)制动     

汽油机发动机管理系统(一)

汽油发动机电子控制就是电子方式对汽油机实施控制。 汽油机电子控制包括燃油定量电子控制(称电控汽油喷射系统)和点火系统电子控制(即点火提前角电子控制)称为汽油机发动机管理系统(EMS)。 1957年Bendix公司在底特律正式推出电控汽油喷射系统,1958年被美国克莱斯勒公司所采用,该技术后被Bosch公司买断并加以改进,开发出D-     

动力转向系统的故障分析

动力转向器是一种性能优越、技术成熟的产品具有安全性好、操纵轻便、使用寿命长、转向灵敏度高、体积小等优点 ,在汽车行业中的应用非常普遍。但由于其结构是建立在机械式转向器的基础上 ,技术要求较高 ,维修难度也较大。本文分析了动力转向器及其他转向系统部件的故障原因 ,并就一般情况进行了分析总结。1 　 故障实例分析几台中巴产品车 ,售后不久动力转向器即发生异响 ,且有发卡现象 ,有时打不动转向盘 ,为此组织分析该批转向器。转向器为整体式 ,由控制阀、动力缸及机械转向部分三大部分组成。控制阀为结构先进、灵敏度高的转阀。机械…     

绩效管理助推可持续发展

豫北转向系统股份有限公司(简称豫北公司),隶属于中国航空工业集团,始建于1969年,于2007年3月由中国航空工业豫北机械厂(新乡)、香港光大投资控股有限公司和新乡豫泰机械装备有限公司合资成立。公司发挥航空技术同源的优势,使产品具备航空品质,如今已发展为全国知名的汽车转向器研发和生产基地。同时,豫北公司注重投入硬件试验设施,建立了同行业最先进的产品测试中心,并在2009年9月通过了国家ISO/IEC 17025实验室认可,成为汽车转向器行业国家级实验室。该公司主要为江淮汽车、北汽福田、郑州日产、郑州宇通、江铃汽车等50余家国内外汽车公司配套,拥有年产290万台转向器的生产能力。其中主导产品轻型汽车动力转向器占国内市场份额近80%,产量稳居全国第     

印度对中国汽车动力转向系统进行反倾销立案调查

2008年6月13日,应印度Rane TRW转向系统公司（Rane TRW Steering System Ltd．．Chennai）和印度ZF转向齿轮公司（ZF Steering Gear（India）Ltd．,Pune）的申请,印度商工部对原产于中国的汽车动力转向系统（Power Steering Gear System）进行反倾销立案调查。     

舍弗勒线控技术在赛车上得到成功验证

<正>在德国纽博格林举行的24 h耐力赛上,搭配舍弗勒线控转向技术的奥迪R8LMS GT3赛车首次亮相。该车采用了舍弗勒帕拉万公司的Space Drive及力反馈转向技术,转向盘和转向器之间没有任何机械连接,是首款获得德国汽车运动联合会(DMSB)批准的线控转向赛车。"赛车运动为Space Drive提供了一     

基于AT91RM9200的嵌入式线控转向技术

介绍了FlexRay总线技术的发展及其协议特点,详细论述了基于AT91RM9200的线控转向系统的设计。整个系统以ARM为核心,采用Freescale公司的MFR4200通信控制器和菲利浦公司的SJA1080总线驱动器构成转向盘节点和转向器节点,两节点之间通过FlexRay总线通信,并且给出了相关的系统硬件连接和软件流程图。整个系统集成度高,为汽车线控技术的总成奠定了基础。     

伏尔加24型小客车转向器调整螺钉和轴承的代用

我队伏尔加牌24型小客车,因转向器摇臂轴调整螺钉和滚柱轴承磨损,导致转向间隙大,多次调整无效。当地进口汽车修配厂未能修好,各大配件公司亦无此件。最终我们使用嘎斯69型轻型越野汽车转向器摇臂轴的调整螺钉和轴承,经装配后试车,转向器游动间隙完全达到原厂技术标准要求。     

开芯无反应转向器在压路机上的匹配研究

针对液压转向器在压路机转向系统中的合理匹配问题,从转向器的组成、影响转向器匹配的因素以及转向泵的计算等方面进行了阐述。通过分析影响转向器匹配的因素以及转向器匹配的计算来研究转向器的正确选用方法,并对转向器拆装过程中的注意事项和一些常见的故障进行了阐述与分析,可为同类产品的选型与计算提供参考。     

ESP减少意外事故的发生奔驰轿车安全性超水平

ESP是电子控制稳定程序（Electronic Stability Program）的英文缩写，是奔驰公司和博世（Bosch）公司为改进轿车的操纵性和安全性共同开发的系统。这一独特的系统能监视驾驶员过慢或不当反应，再适量修正转向或制动误差，从而帮助驾驶员避免意外事故。此外，此电子控制系统还能利用传感信息进行分析及模拟，可远在驾驶员反应之前，测出可能出现的事故状况，迅速作出反应，提高安全性能。     

汽车转向器选型设计

介绍了某车型的转向器选型设计,从整车转向设计要求出发,分别从输出扭矩和输出行程两方面进行校核计算,确定合适的转向器性能参数,进而选用整体循环球式动力转向器,5 000km可靠性试验结果表明该转向器满足整车转向要求。