EQ6100发动机上碗形塞的作用与检修

东风EQ6100发动机缸体上装有8个碗塞(又称水堵)。在缸体右侧(即进排气歧管)下部,平行排列有5个(Φ52毫米);前后端面各有一个(Φ56毫米,修理用的Φ56.2_(+0.20)~(+0.10)毫米)。这些碗形塞孔的设计有利于清除缸体水套形砂,装上碗形塞后,将保持发动机缸体冷却水的密封。凸轮轴后端缸体座孔上的碗形塞(Φ56毫米),则用     

某发动机缸盖碗型塞密封失效分析及解决案例研究

碗型塞又名堵塞,因碗型塞的结构相对简单,可靠性高,价格便宜,广泛应用于内燃机。通过碗型塞与孔的过盈配合,及密封胶双重作用进行密封,碗型塞作为发动机常见的水道,油道密封方式,常见问题主要为漏液,因其结构简单,漏液问题根因也常常容易忽视;文章主要围绕发动机碗型塞漏水问题整改进行了理论分析和试验验证,为问题解决提供参考。     

上海大众高尔2月28日正式上市

发动机漏油漏水等渗漏是一个老大难问题。由东风汽车公司工艺研究所开发研制的“缸体缸盖冷激功能涂料“能解决这一难题。在不改变现有工艺及设备，这种醇基和水基两类冷激功能涂料能有效降低各类发动机缸体和缸盖的渗漏废品率，在国内具有比较广泛的应用价值。     

一种能有效提高发动机制造质量的新工艺

正为有效控制发动机装配过程中缸体因受到来自缸盖的压力而会造成缸孔较大的变形,从而降低对发动机品质和性能的影响。通过对原有的制造工艺的适当调整并在确保工艺缸盖螺栓符合技术要求的前提下,利用一种有针对性的,称为模拟缸盖工艺的新技术显著提高了缸孔制造质量。文章以轻量化小排量铝缸体汽车发动机为主要研究对象,通过实际试验结果表明:在执行这一新工艺后,已使缸孔变形状况有了明显改善。而事实上,这项新技术也适用于以铸铁缸体为特佂的各种汽油机、柴油机。     

SMC复合材料在发动机缸盖罩上的应用

发动机缸盖罩的传统用材是薄钢板、铸造铝合金和复合钢板,简要介绍了3种材质缸盖罩的特点。为降低发动机的噪声和制造成本,开发了一种缸盖罩用SMC(片状模塑料)材料,并以此制造出1款缸盖罩。通过台架试验,测试了SMC发动机缸盖罩的使用可靠性和降噪效果。结果表明,与使用最广泛的铸铝缸盖罩相比,SMC缸盖罩在减重、降噪和降成本方面都有一定优势,值得推广使用。     

汽车发动机螺纹、螺栓、螺帽知识与拆装(下)

<正>(接上期)举一个非常典型的例子,一次在一个维修厂维修人员遇到一辆奔驰500、KE系列的发动机大修,揭缸盖时缸盖螺栓滑扣,缸盖螺栓将发动机缸体相对应的螺纹承孔绞碎带出,80%的螺栓都是如此。在处理这件事时,维修人员第一次是采取将发动机缸体承孔螺纹加大,配置以加大缸盖螺栓直径的做法,结果螺栓的预紧力远没达到要求螺栓就全部断了,虽     

北京BJ492Q型发动缸盖拆卸工具

BJ212,BJ130汽车装用的是 BJ492Q 型发动机。在保养和大修时,常常发现缸盖螺栓孔间隙处积满了坚实的水垢,进排气管一侧水垢更为严重,这些水垢把缸盖和缸盖螺栓9“粘”在一起,给拆卸工作造成困难,修理工深有体会,有的水垢特别严重的缸盖一天半天都拆不下,有时缸盖被拆坏,缸体也随之报废。1983年,全国销售20510个缸盖配件,5891个缸体配件,缸盖耗量几乎是缸体的四倍,实在惊人,其中有相当一部分毁于拆卸过程。我场今年设计使用了BJ492Q 型发动机的缸盖拆卸工具,由七十五个另件组成,见图1。主要有以下二个优点:     

捷达王人为故障一例

此车采用AHP发动机,博世公司Motronic3．8．2发动机电子控制系统。故障诊断:某修理厂机修工更换缸盖后法兰,完工后试车, 水箱电子扇不转。由于修理工不懂原理误将发动机水温感应塞的4条连接线,在点火开关打开的时候分别与蓄电池正极短接,     

气缸盖干式气压试验及压降允许值

为了避免发动机在工作时发生油水混合的不良现象,必须对气缸体进行密封渗漏试验。目前第二汽车制造厂现场使用的有两种方法,一是水压试验,二是湿式气压试验。水压试验就是向已被密封的缸盖水套内通以具有一定压力的水,直接观察有无渗漏现     

三缸和四缸发动机缸盖共线加工的解决方案

为节约生产线建设投资成本,实现三缸和四缸发动机缸盖共线生产,在缸盖生产线建设之初针对如何实现二者的兼容装夹进行了多种方案的对比论证,最终通过更改四缸发动机的一个定位销孔尺寸,实现三、四缸发动机换型时两个定位销均无需更换的方案,确保兼容定位的可靠性,实现三、四缸发动机的兼容装夹,从而实现了三缸和四缸发动机缸盖的兼容生产和快速换型。     

人为故障一例

此车采用AHP发动机，博世公司Motronic3．8．2发动机电子控制系统。故障诊断：某修理厂机修工更换缸盖后法兰，完工后试车，水箱电子扇不转。由于修理工不懂原理误将发动机水温感应塞的4条连接线，在点火开关打开的时候分别与蓄电池正极短接，测试电子扇，结果造成发动机不易启动故障。     

缸盖修磨后不宜用提高燃油牌号维持发动机工况

发动机的气缸盖在使用中,会因缸盖螺栓、螺母扭紧力矩不均匀,高温时拆卸等因素引起率形。气缸盖变形一旦超过允许值,必须进行修房。缸盖修磨常用的是铣、削等工艺,修磨后均会使气缸盖变薄。     

缸体缸盖结合面平面度超差问题的解决

大量的分析和偶然的发现表明,发动机缸体缸盖结合面平面度不合格为后工位精镗缸孔加工变形所造成。为此,通过改进刀具、调整加工余量、优化切削用量,最终解决了发动机缸体缸盖结合面平面度超差问题。     

汽车发动机机油消耗量过大的原因及排除

<正>外部渗漏发动机机油外部渗漏常因油管破裂、密封垫或油封损坏、紧固螺母松动等引起。另外,曲轴箱通风系统堵塞,引起曲轴箱内压过高,或者压力润滑油路中油压过高,也会促使机油外部渗漏的发生。外部渗漏的可能发生部位有发动机外部油管、曲轴箱排油塞、油底壳密封垫、气缸盖垫、气门室罩密封圈、     

防错技术在机加工缸盖加工中心的应用

缸盖是发动机的3C件之一,同时也是是发动机燃烧室的组成部分.缸盖尺寸对发动机性能有重大影响,故缸盖在加工过程的防错功能尤为重要.本文主要分析探讨防错技术在机加工缸盖加工中心的应用.     

装气门锁片的专用设备简介

介绍发动机缸盖分装中装气门锁片的专用设备。     

T8108缸体缸盖线性镗床

T8108缸体缸盖线性镗床是特为修理中小型发动机缸体、缸盖的主轴瓦、凸轮轴瓦孔而设计的新型设备。造型新颖,镗架采用导轨移动,同主轴孔预先调定,立柱     

如何避免气缸衬垫烧损

一、气缸衬垫功能 气缸衬垫的功能是持久可靠地保证燃烧室的密封,使气缸内产生的高温高压气体不外漏,并防止缸体和缸盖间的冷却水不渗漏。 二、气缸衬垫常见烧损原因 1.发动机工作中,气缸盖螺栓在爆发压力作用下处于交变动载状态,当气缸中混合气爆发时缸盖螺栓承受的拉力突然增加,这将使作用在缸垫的压紧力发生释放和损失,缸盖螺     

对加工中心加工气门座圈与导管孔的技术探究

指出汽车发动机缸盖上的气门座圈和导管孔的重要性及其机械加工精度的高要求,描述了为满足此高精度机械加工要求所进行的多方面工作,尤其是通过在多条缸盖加工中心生产线中的实际加工与探讨,找出了在工艺方案、工件定位方式以及刀具选用等方面,提高其加工精度的有效途径。     

基于概率神经网络和声压的柴油机故障诊断

论述了利用柴油机运转缸盖噪声信息来诊断内燃机故障的一种方法,通过FIR数字滤波技术从发动机缸盖噪声信号中分段提取发动机的燃爆和气门开闭信息,采用参数平均法消除了缸盖噪声测量的随机误差,利用概率神经网络的分类功能,准确判断出了各种故障。