贷款买车要注意

近年来,贷款买车引发出诸多纠纷,特别是分期付款产生的纠纷在汽车消费投诉中呈上升的趋势.由于分期付款购车大部分都是采取所有权保留方式,在消费者付清全款前,汽车所有权一直处于抵押状态.     

车贷也有“潜规则”

<正>如今,随着家用轿车的普及,无论是向银行申请个人汽车消费贷款、汽车金融公司贷款还是信用卡分期付款买车,贷款购车已然成为很多人的首选。那么在贷款购车中隐藏着很多猫腻儿,需要购车者谨慎行事。免息贷款马丽最近准备购买某日系中级车,该车市场终端优惠幅度大约在2万元左右。上周她来到4S店看车,发现该车车顶上立着"零利息贷款买车"的促销宣传牌。     

汽车信贷市场活力初现

在发达国家,消费者早已开始享受低首付和灵活还贷方案的“汽车分期付款”。汽车信贷促进汽车销售,汽车销售反过来刺激汽车信贷;此举为消费者、汽车生产厂家、汽车分销体系以及提供贷款的金融机构创造了多赢的良性循环。贷款购车在国外汽车消费中平均占70％～80％;而中国目前的水平约为10％～11％。巨大的需求和发展潜力使中国成为中外金融机构眼中最具诱惑力的汽车信贷市场。     

汽车信贷市场的花样年华

虽然早在1994年,我国就正式出台了汽车消费信贷办法,但其后的多年内市场并没有做出十分强烈的反映:汽车消费中只有11％是通过分期付款的形式完成的,中国汽车信贷消费占贷款规模的比例只有1％。然而,随着入世形成的“闸门效应”以及政府政策的反复刺激,长期低迷的汽车信贷市场在今年变得异常地亢奋,消费者压抑了许久的购买热情得到了前所未有的释放,     

国外汽车消费信贷的发展概况

汽车消费信贷是在20世纪初期汽车制造商向用户提供汽车销售分期付款时出现的。汽车消费信贷的出现引起了汽车消费方式的重大变革，实现了消费者支付方式由最初的全款支付向分期付款方式的转变。然而，汽车消费信贷发展的初期，这一消费方式虽然促进了汽车销售，却大大占用了制造商的资金。随着生产规模的扩张、消费市场的扩大和金融服务及信用制度的建立与完善，     

汽车消费信贷的“受益者”在哪儿?

随着银行于1998年10月份正式向社会推出了汽车消费贷款业务,这一被专家称为汽车生产的“加速器”和消费“蓄水池”的旨在启动国内汽车消费的重大举措,顿时成为了社会和传媒关注的焦点。日前,天     

机动车辆分期付款售车信用保险条款(试行)

在第36期我为大家介绍了“零首付”汽车消费贷款方式,其实它与普通分期付款的区别在于其70％的贷款由所购车辆抵押,原来的30％首付款由相应的四种不同方式作为保证来获得贷款,而且“零首付”贷款的最长期限为5年,比较普通分期付款最长期限少。可以说“零首付”主要是为那些具有支付能力,一时资金周转不过来的客户。 第三者担保贷款是目前私人购车较多采用的消费方式,但是其有一定的缺陷,而且已在北京、上海都发生了由于购车者不及时付款被销售公司告上法庭时,购车者跑了,不知踪影,找到担保人,许多担保人居然不知道有连带责任。因此人们必须认识第三者担保并不是随随便便就可以做的。而且销售公司也有一定的责任,在没有确定购车人和担保人的食用资质等级,为了达到销售目的,就冒极大的风险采用分期付款,损失很大。 《机动车辆分期付款售车信用保险条款(试行)》是一个为了保证分期付款顺利进行而出台的保险条款。因为保险公司承担着比较大的风险,所以对客户的信用要求非常高。据本人了解,目前业务开展得很少。但作为一项保除项目,它的推出必有其积极意义。也许在不久的将业,在中国社会个人信用体系得到极大的普及和深化,个人购车消费占汽车消费市场主导地位后,才能得到发展。当然作为一项试行的条款,必有其不足之处,也只有在操作中得到提高,在正式成文时得到完善。所以在此把具体法规列出,以便大家有所了解。     

制约我国车贷发展的要素分析

汽车信贷是在20世纪初期汽车制造商向用户提供汽车销售分期付款时出现的。汽车信贷的出现引起了汽车消费方式的重大变革,实现了消费者支付方式由最初的全额支付向分期付款方式的转变,进而使汽车金融服务形成了一个完整的“融资信贷信用管理”的运行过程。目前,国外汽车信贷已经     

分期付款是否适合中国消费者群体

本文介绍了汽车分期付款这一新兴的消费方式。分析了分期付款的可行性，现阶段的发展阻力并提出了解决阻力的办法。     

每周要闻

贷款购车还要再加一把力 在日前举行的北京贷款购车咨询展销会上,消费者问多买少的情况引起了业内人士耽忧。有关专家表示,贷款购车是启动汽车市场的有效方式,但这项银企联手的新政策在北京却遇到很大阻力,必须加以解决。 据北京汽车界人士透露,自去年11月份北京市推出贷款购车到今年2月份为止,实际仅卖出50余辆。专家认为,目前推行贷款购车政策遇到的困难主要体现在三个方面:     

国外汽车金融的模式与现状

汽车金融服务最初是在20世纪初期，汽车制造商向用户提供汽车销售分期付款时开始出现的。它的出现引起了汽车消费方式的重大变革，实现了消费者支付方式由最初的全款支付向分期付款方式的转变。这一转变虽然促进了汽车销售，但却大大占用了制造商的资金。随着生产规模的扩张、消费市场的扩大和金融服务及信用制度的建立与完善，     

汽车金融如何赋能汽车消费市场?

<正>随着消费升级和消费人群年轻化的发展,"以租代购"的融资租赁购车方式越来越受到消费者的欢迎,在新车零售市场遇冷的市场环境下,新零售的方式能够吸引更多的消费者。汽车金融宏观经济分析中长期贷款增速平稳:贷款消费接受度逐步提高2019年5月,居民短期消费贷款增长19.9%,增速有所回落,中长期贷款增速为18.2%,平稳上升,消费者对中长期贷款消费持乐观态度。     

国外汽车营销发展状况(1)

一、汽车消费信贷政策 消费信贷又称消费贷款、消费者放款,是指金融机构对消费者发放的用于购买耐用消费品或支付其它费用的贷款。一般可划分为三类,即分期偿还贷款(分期付款)、信用卡贷款及其它周转限额贷款和一次性偿还贷款。分期偿还贷款是以分期偿还本金和利息为特征的贷款,要求借款者在贷款到期之前,分期支付本金和利息。多数情况下,消费者申请分期偿还贷款的目的主要     

"入世"系列报道之五十六我国汽车金融服务三步曲

目前,汽车消费信贷已经成为国际上通行的汽车销售模式,全球有70％的私人用车都是通过贷款购买的。 汽车金融服务现已在世界发达国家得到普及,并且成为各大汽车厂商争夺消费者的一个新的竞争手段。在我国,汽车融资的历史并不长。1993年,北方兵工汽贸第一次提出了汽车分期付款的概念。国内早期的汽车分期付款采用两种方式。一种是由经销商自筹资金,以经销商为贷方向消费者提供分期付款服务;另一种是厂家提供车辆,经销商向厂家还贷。这在一定     

以诚感人 奇招迭出——长安车持续火爆京城之谜

长安汽车进军北京市场的攻坚战自去年末启动以来,由于长安公司与北方汽车交易市场联合推出了“1818奥拓轿车分期付款”和“长安微面特价销售”活动这个新招.极大地刺激了汽车消费,尤其是激活了私人购车市场,使京城车市显示了“火爆”的态势,产生了轰动效应。去年累计销售长安车达2 970余辆。今年以来,长安车热     

汽车消费贷款的实践探讨

汽车消费贷款是指购车人(即借款人)以抵押、质押、向保险公司投保或其他第三方保证等方式为条件,向开办汽车消费贷款的银行或汽车金融公司申请贷款,用于支付购车款,再由购车人向贷款人分期归还本息的一种消费贷款业务。在汽车的发展史上,汽车消费贷款对汽车大规模进入社会起到了巨大的推动作用。我国第一个指     

拉动内需,稳增长,路在何方?

我国汽车行业受国内外宏观环境影响,2019年汽车市场继2018年下滑后再度下滑。突如其来的新冠肺炎疫情,对汽车行业更是“雪上加霜”。受疫情影响,一季度汽车产销同比下降超过40%。行业形势严峻,前所未有。行业恢复正常,拉动内需是重要前提。当前,汽车行业企业全力推动复工复产,但是市场需求不足、消费停滞等问题,严重影响企业运营。必须通过拉动内需和消费端牵引,促进企业尽快恢复正常生产经营,这是汽车行业经济运行逐步走向正轨的基本前提。     

每周要闻

我国轮胎重点企业产量统计表据有关部门提供的我国轮胎重点企业今年2月份产量统计如下：广西柳州掀起贷款买车热 广西柳州市农业银行从今年2月20日办理第一笔汽车消费贷款以来,至3月底止,仅40天时间就为28位市民提供汽车消费贷款210.3万元。 去年底,柳州市农行通过市场调查发现私人购车市场潜力巨大。在通过评估论证后,该行选准5家汽车经销商作为合作伙伴,推出国产微型车、货运车及低中高档轿车贷款。并专门制订了汽车消费信贷管理办法,优化贷款条件和手续,不仅使市民买到汽车,也使工薪阶层的人买     

业界声音

正王瑞祥:中国车市内需旺盛企业要抓住机遇中国机械工业联合会会长日前,中国汽车的保有量还不及世界平均水平一半,中国汽车消费需求仍然十分旺盛,也为汽车工业提供了巨大的内需潜力,汽车企业要抓住行业的机遇。     

分期付款购车的个人信用体系研究

个人信用体系是评估贷款购车人进行消费信贷和风险控制的一个重要因素。目前,国内分期付款购车违约率高的一个重要原因就是国内个人信用体系不健全。因此,笔者在对国内分期付款购车的流程和国内个人信用基本情况进行分析的基础上,提出创建全国性的个人信用信息系统的建议,以促进建立一种新的分期付款购车个人信用验证流程,从而促进我国汽车市场和汽车产业的发展。