广东三星牌面包车水温高故障

一辆广东三星牌汽车在行驶中水温过高,发动机故障检查灯"CHECK ENGINE"报警. 三星牌汽车采用美国克莱斯勒电子控制燃油喷射系统,用人工调码的方法读取故障码.将点火开关在5s之内开关3次,仪表板故障灯显示故障码"12"、"31"、"35".     

汽车发动机电子控制系统故障自检方法

介绍了欧、美、日、韩等国汽车上广泛采用的电子控制系统，介绍了其故障自诊断系统及故障码的编制特点，着重阐述了几种车型故障的码读取方法。     

利用简单仪器检测CAN系统故障

现代汽车电控系统都具有故障自诊断功能，一旦车辆出现故障，自诊断系统就将故障进行分类，并以故障码的形式储存在存储器里，维修人员使用专用的微机故障诊断仪读取故障码，再查阅相关的维修技术资料，就可以确定相应故障的原因和范围。但是，一般的汽车修理厂并不具备这些专用仪器，而使用通     

本田CR-V型汽车安全气囊系统故障诊断

介绍本田CR-V型汽车安全气囊系统的组成,故障码的读取与清除方法,各故障码的诊断方法。     

混合动力汽车故障码集锦(上)

正本文介绍混合动力汽车通用故障码及其含义,以列表形式呈现。机械工业出版社出版的《汽车第二代车载诊断系统(OBD Ⅱ)解析》第35页详细介绍了故障码的结构,故障码第二个字符如果是0,表示这些故障码是国际标准化组织/美国汽车工程师学会(ISO/SAE)定义的通用故障码。     

本田CR-V型汽车ABS故障诊断

介绍本田CR-V型汽车ABS的组成,故障码的读取和清除方法;分析故障码的含义及诊断方法。     

本田CR-Ⅴ型汽车安全气囊系统故障诊断

介绍本田CR-Ⅴ型汽车安全气囊系统的组成,故障码的读取与清除方法,各故障码的诊断方法.     

本田思域汽车安全气囊系统故障诊断

介绍本田思域汽车安全气囊系统的组成．故障码的读取与清除方法，介绍各故障码的诊断方法。     

在排除故障中加深理解故障码的使用

故障码的使用，无论是人工读码，还是检测诊断读码，对我们汽车维修人员来说早已成为维修工作中的重要组成部分，也的确对分析、判断及排除各种故障带来了极大的快捷与方便，有人称它是把金钥匙。但是我们在实际工作时常常遇到车辆有明显的故障现象，却没有相应的故障码显示。往往感到无从下手，增加了对最终故障原因的判定难度。     

本HCR—Ⅴ型汽车安全气囊系统故障诊断

介绍本田CR—Ⅴ型汽车安全气囊系统的组成，故障码的读取与清除方法，各故障码的诊断方法。     

帕萨特B5轿车电路--发动机控制系统(续完)

2发动机故障码及其故障码的读取和删除 在发动机控制单元J220内配备了故障存储器，当系统或元件发生故障时，能将故障按相应的故障类型存入故障存储器。用大众汽车专用的故障阅读仪V．A．G1551或车辆系统测试仪V．A．G1552或汽车诊断测试和信息系统V．A．S5051可以读取和删除故障码。下面以故障阅读仪V．A．G1551为例，说明故障码的读取和删除程序。     

故障码并非万能钥匙

故障自诊断功能大大简化了繁琐的诊断过程,有的放矢,使电控系统的故障诊断与维修变得快捷方便,为现代汽车维修提供了一把金钥匙.故障码虽为故障的快捷诊断带来了极大方便,但若不能正确运用,过分迷信故障码,甚至不加分析,盲目地按故障码内容去维修或更换相应的传感器或执行器,不但不能解决问题,还会导致新的故障,最终误入歧途.     

应走出自诊断故障的误区

多数驾驶员认为，故障自诊断功能大大简化了繁琐的诊断过程，有的放失，使电控系统的故障诊断与维修变得快捷方便。为现代汽车维修提供了一把金钥匙。故障码虽为故障的快捷诊断带了极大方便，但若不能正确运用，过分迷信故障码，甚至不加分析盲目地按故障码内容去维修或更换相应的传感器或执行器，不但不能解决问题，还会导致新的故障，最终误入歧途。     

汽车故障自诊断系统及使用

回顾汽车故障自诊断系统的产生和发展,阐明它的工作原理,给出该系统的结构组成,介绍汽车故障自诊断系统故障码的读取方法。     

汽车故障各参数产生成因分析

以汽车故障代码的类型、产生原理为切入点,在了解汽车故障代码分析方法的基础上,论述了故障码在汽车故障诊断中的正确使用方法,并利用数据流功能对电控汽车的故障诊断过程进行了分析.     

凌志LS400轿车ASR系统的故障诊断（一）

ASR系统与其它电控系统一样，不同车型故障码的读取与清除方法不同。但装有ASR系统的汽车，ASR系统故障码的读取与清除方法与ABS基本相同。     

OBD Ⅱ诊断故障码总表(一)——美国现行的动力系故障码

近年来,国内一些汽车杂志陆续刊登了很多介绍OBDII和OBDII故障码的文章,但其中多数对OBDII故障码的介绍都欠全面,甚至个别文章还或多或少存在错误,这大概是这些作者未看到原版的OBDII故障码标准的缘故。从本期开始,我刊“资料库”栏目将分期刊登美国SAE所定义的603个常用故障码,以帮助广大汽车维修人员了解和掌握OBDII故障码.提高维修水平。     

OBD Ⅱ诊断故障码总表(二)——美国现行的动力系故障码

近年来,国内一些汽车杂志陆续刊登了很多介绍OBDII和OBDII故障码的文章,但其中多数对OBDII故障码的介绍都欠全面,甚至个别文章还或多或少存在错误,这大概是这些作者未看到原版的OBDII故障码标准的缘故。从上期开始,我刊“资料库”栏目将分期刊登美国SAE所定义的603个常用故障码,以帮助广大汽车维修人员了解和掌握OBDII故障码,提高维修水平。     

OBD-Ⅱ故障码读取和清除方法

美国通用、福特、克莱斯勒,日本丰田、三菱,瑞典沃尔沃,德国奔驰等汽车公司从1996年起就全部采用OBD-Ⅱ型电控单元故障诊断系统,故障码的读取必须使用专用仪器。但在1994～1995年生产的汽车,各公司采用的OBD-Ⅱ系统可能还保留原有的使用跨接线读取故障码的电控单元故障诊断插座     

89—90年款宝马轿车发动机故障自诊断系统

宝马(BMW)525i、535i、735i车型1989～1990年款发动机配置了故障自诊断系统。如果常规诊断未发现发动机故障,即转入自诊断程序;如果没有故障码输出,则转入疑难故障码诊断。汽车发生故障时,将使仪表板内的“CHECK ENGINE”灯闪亮,提示驾驶员汽车发生了故障,这时可通过读取故障码,判断并排除故障。