SGM的供应商质量改进程序（五）：潜在供应商的评审（PSA）

三、PSA的评审内容 上海通用汽车有限公司潜在供应商评审内容与上海大众汽车有限公司供应商质量体系审核予以对照(如表2)。上海大众汽车有限公司在选择供应商时也需进行质量能力评审。质量能力评审分质量体系评审和工艺评审两部分,通过质量体系评审和工艺评审可对供应商的企     

SGM的供应商质量改进程序（二）

在当今世界汽车工业配套体系中,质量、价格和服务已成为采购中三大要素。上海通用汽车有限公司(以下简称SGM)对供应商的质量管理是按QS9000和GM9000进行的。 QS9000质量管理和质量保证体系是以ISO9000系列标准为基础加上15％的汽车行业标准(AIAG)和三大公司企业特殊要求。零部件供应商只有获得QS9000认证,才能有供货资格。根据规定,所有三大汽车公司的零     

SGM的供应商质量改进程序（九）：生产件批准程序（PPAP）

生产件批准程序(Production Part Approval Program)(PPAP)是为了确定供应商是否已经了解顾客工程设计纪录和规范的要求,生产过程是否具有能力按规定的生产节拍来生产满足顾客要求的产品。 生产件是指在生产现场使用正式的工装、量具、过程、材料、操作者、环境和过程参数(如进给量、速度、循环时间、压力、温度)制造的零件。 用作生产件批准程序的零件应取自有效的生产过     

SGM的供应商质量改进程序（七）：首件样品和工装样品认可程序

一、首件样品认可 由于上海别克轿车是北美同类型轿车按中国的法规及使用条件进行了改进设计,所以必须进行首件样品认可。首件样品(Prototype Part)认可是美国通用汽车公司的GP-11程序,用来验证零部件设计是否符合上海通用汽车有限公司生产的上海别克轿车的要求。 由于SGM工程部第一年刚开始工作,还不熟悉,因此首件样品和工装样品认可暂由北美中型轿车部(MLCG)认证工程师进行。首件样品是指按SGM认可的图纸、样板、模型或其它工程设计的资料、使用指定的材料制造的首件样品。可按某些不同于正规生产要求的方法制造,如使用软模具、简易夹具等。 首件样品认可是认证设计和装配过程。它适用于所     

SGM的供应高质量改进程序(五)——潜在供应商的评审(PSA)

潜在供应商的评审是在供应商进行初步评审(PA)的基础上进行,是选择新的供应商之前必须进行的程序。其目的是验证潜在供应商是否有能力达到上海通用汽车有限公司开展业务的最基本要求。它适用于所有潜在供应商。 一、上海通用汽车有限公司潜在供应商评审(PSA)的工作流程见《汽车与配件》1999年第1期“SGM的供应商质量改进程序(四)”。     

SGM的供应商质量改进程序（六）—失效模式及后果分析（FMEA）

失效模式及后果分析(FMEA-Failure Mode and Effeet Analysis)是一种系统化的工作技术和模式化的思考形式。它可应用于新产品的开发和生产过程中,在采用新的生产工艺时以及分析存在较多问题的零部件时特别有效。在产品设计阶段和过程设计阶段,对构成产品的零部件和过程的每个工序逐一进行分析,找出所有潜在的失     

SGM的供应商质量改进程序(四)——潜在供应商的初步评审(PA)

初步评审的目的是确认新的潜在供应商是否有资格进行潜在供应商的评审(PSA),是在选择一个新的潜在供应商之前必须进行的程序。在现场对供应商进行初步评审前,先让供应商接SGM PA的程序要求进行自我评估,以确定是否具备基本的质量体系,合格的技术能力和良好的管理水平。     

汽车企业如何有效推动供应商的质量改进

本文介绍了企业实施质量改进的成功因素和汽车企业推动供应商质量改进的方法,并以某著名欧洲汽车企业的橡胶密封条供应商出现的问题为例说明汽车企业如何和供应商合作完成质量改进,提高产品质量。     

SGM的供应商质量改进程序(一)

为帮助零部件企业及有关部门了解主机厂供应商的配套程序和质量改进要求,本刊将以上海通用为例,作较系统的介绍,并作不定期刊出,请注意查阅。     

SGM的供应商质量改进程序(三)

SGM的供应商后八步质量改进程序,主要是对供应商供应的产品在批量生产后出现了质量问题采取的不同程序。 十二、持续改进(GP8)(Continuous Improvement) 持续改进程序,是在通过正式生产件批准程序(PPAP)和初期生产次品遏制程序以后,顾客对供应商持续改进的要求,而不一定是在出现供应商产品质量问题     

不断优化质量改进程序，质量改进成效显著

本文简要介招了重庆康明斯发动机公司质量改进的历史及各个阶段的作法，着重介绍了现在的作法，取得的效果，存在的问题和今后的打算。     

运用康明斯SQI程序开展外协件质量改进

本文介绍了外协件质量改进处通过学习康明斯ＳＱＩ程序，围绕ＳＱＩ工作目标，制定的一套适合ＣＣＥＣ供货厂商和外协件实际情况的质量改进措施和方法，并运用这套办法在实际工作中开展了一系列活动，取得明显成效。     

SGM的供应商质量改进程序(八)——功能评估

我们知道,通常的汽车零部件质量评定方法是把图纸的要求作为最终零部件质量评价的依据,零部件经加工后只要保证其尺寸在相应的公差范围内即为合格,亦即达到了设计要求。但车身零部件是复杂曲面,由于车身零件在冲压后有回弹,因此车身零件的设计公差也相应较大。所以车身零部件质量评估标准不一定完全根据图纸上的要求,还要根据配合、功能和外观来决定其产品质量。     

重庆红岩汽车有限责任公司管理评审结果表明：公司质量管理体系运行正常仍需持续改进和提高

1月29日，重庆红岩汽车有限责任公司召开管理评审工作会，对公司2004年度质量管理体系的运行情况进行了认真的评审，评审结果表明：公司质量管理体系运行正常，仍需持续改进和提高。红岩公司总经理黄勇、党委书记任勇、常务副总经理何勇等公司领导，以及公司有关部室、专业厂的主要负责人参加了会议。     

汽车制造商与供应商的关系（五）——国际汽车厂商的供应关系在中国的转移（I）

中国汽车工业现在已经形成了3 X的产业格局。3指的是国家明确扶持的“3人集团”，分别是上二海汽车工业(集团)总公司(上汽)、中国第一汽车集团(一汽)、东风汽车有限公司(东风集团)。X包括其它一些较大的汽车制造商，规模超过年产5万辆的有北京汽车控股工业公司(北汽)、跃进汽车工业集团(南汽)、华晨金杯汽车集团(华晨)、福建汽车工     

汽车零部件企业的供应商质量管理体系有待完善

对于汽车零部件企业而言,其本身是一个供应商,但可能又是一个采购商。因此在重视自己生产环节质量问题的同时,还必须严格控制下一级供应商的产品质量。而其某一项零部件产品的供应商又往往是唯一的,这是汽车零部件行业的一个重要特点。这也意味着供应商的质量一旦出现问题就可能导致其生产环节受到影响。[第一段]