解放轻型系列配件通用互换,配套厂及参考价格一览表（十二）

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开发并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至今日,其基本型及其变型车的市场保有量约为50万辆以上,因此这是一个不小的市场。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互换情况、配备厂资料及配件的参考价,本刊将连续登载下列资料,请读者注意收录。     

解放轻型系列配件通用互换,配套厂及参考价格一览表（十）

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开发并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至今日,其基本型及其变型车的市场保有量约为50万辆以上。因此这是一个不小的市场。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互换情况、配套厂资料及配件的参考价,本刊将连续登载下列资料,请读者注意收录。     

解放轻型系列配件通用互换,配套厂及参考价格一览表（五）

解放轻型车是一次集团在90年代成功开发并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至今日,其基本型及其变型车的市场保有量约为50万辆以上,因此这是一个不小的市场。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互换情况、配套厂资料及配件的参考价,本刊将连续登载下列资料,请读者注意收录。     

解放轻型系列配件通用互换,配套厂及参考价格一览表（七）

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开发 并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至 今日,其基本型及其变型车的市场保有量约为50 万辆以上,因此这是一个不小的市场。为了帮助 用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互 换情况、配套厂资料及配件的参考价,本刊将连续 登载下列资料,请读者注意收录。     

需要重新认识的上海汽配市场（二十四）：上海汽配市场的近忧与远虑

桑车配件将一枝独秀 随着桑塔纳系列轿车在全国整车销售形势的再次看好,上海汽配市场将仍以桑车配件为龙头,领衔唱配件销售总额的主角,其他车型配件由于保有量有限而难以撼动桑车配件的市场地位。一汽奥迪、小红旗、微型车、微型系列轿车及南京依维柯系列等汽车配件以不错的增长势头将取得上海汽配市场配角地位,而其他车型配件受上海地区保有量小所限,充其量在上海汽配市场舞台上担     

需要重新认识的上海汽配市场（十二）——量大利薄的桑车配件市场

量大利薄的根源所在 随着桑塔纳轿车全国保有量的不断扩容,社会维修配件的需求总量必然会同步扩增。近年来桑车配套件除少数几个品种价格有下调外,大多数配件价格基本未动,按理说上海桑车配件市场的年销售额及利润必定是年年百尺竿头,更上一层楼。而从近几年的桑车配件市场演变过程来看远非如此有规律,事实上随着仿制配件及假冒产品朝市场内不断涌入,市场可供桑车配件的平均价格在不断的下滑,桑车配件市场的年销售额并无意料中     

加强价格管理的措施

促进多种经营模式竟争,充分发挥市场机制作用。从总体上看,汽车消费者对汽车维修价格非议较多的问题主要集中在工时费高、配件费贵,而指责对象大多为特约维修店。特约维修店凭借制造厂商专供的技术资料、专用设备和正厂配件,在汽车维修市场中形成垄断优势,拽住其特定的消费群体。它们服务虽好但收费太高,配件正宗但价格太贵,难以满足私家车的消费需求,由此     

需要重新认识的上海汽配市场（七）：量大利薄的桑车配件市场

伪劣产品剖析 进口汽车配件,尤其是技术含量较高的易损配件是汽车配件市场上长盛不衰的产品。如减振器、制动系统配件、橡胶传动带、油封、轴承等产品,市场一直依赖进口。欲垄断某一品牌的进口配件,并以此获取较长期的利益是每个配件商梦寐以求的追求目标,然而目前桑车进口配件市场     

需要重新认识的上海汽配市场（十六）——量大利薄的桑车配件市场

桑车的4门2盖及翼子板等配件在桑车维修配件市场上具有举足轻重的标志性配件的地位,其价格的波动通常会诱使其他配件产生敏感的价格共振反应。这次上海大众汽车有限公司可谓用心良苦,以小范围大幅度的降低4门2盖及翼子板等配件的价格,为今年桑车配件市场必定会发生的价格大战打响了第一枪,欲借价格重拳一举击溃仿制件的价格阵线,继而封杀仿制件生产企业。 上海大众实施自制外覆盖件降价已有两月,作为4门2盖及翼子板仿制件生产企业代表的南吉、南华及奉贤产     

需要重新认识的上海汽配市场（十五）——量大利薄的桑车配件市场

动荡的桑车配件市场盼安定 桑塔纳系列轿车,作为目前国内轿车保有量的佼佼 者,全国各地诸多汽车零部件生产企业及配件销售商无 不视桑车维修配件市场为必争之地。全国轿车销售市 场桑车高达50％的占有率,更使众多其他车型的配件销 售商趋之若骛,纷纷进入销售桑车配件领域。桑车维修 配件已是各地汽配市场、汽配城的热点和焦点,大有无 “桑”不成市的趋势。由此,桑车维修配件市场运作过 程中暴露出来的种种不良现象与问题是目前汽车配件     

配件通用互换、配套厂及参考价格一览表(二)

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开发并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至今日,其基本型及其变型车的市场保有量约为50万辆以上,因此这是一个不小的市场。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互换情况、配套厂资料及配件的参考价,本刊将连续登载下列资料,请读者注意收录。     

解放轻型系列——配件通用互换、配套厂及参考价格一览表(一)

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开发并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至今日,其基本型及其变型车的市场保有量约为50万辆以上,因此这是一个不小的市场。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互换情况、配套厂资料及配件的参考价,本刊将连续登载下列资料,请读者注意收录。     

解放轻型系列配件通用互换、配套厂及参考价格一览表(三)

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开发并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至今日,其基本型及其变型车的市场保有量约为50万辆以上,因此这是一个不小的市场。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互换情况、配套厂资料及配件的参考价,本刊将连续登载下列资料,请读者注意收录。     

解放轻型系列配件通用互换,配套厂及参考价格一览表（八）

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开始并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至今日，其基本型及其变型车的市场保有量约为50万辆以上，因此这是一个不小的市场。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互换情况、配套厂资料及配件的参考价，本刊将连续登载下列资料，请读者注意收录。     

解放轻型系列配件通用互换,配套厂及参考价格一览表（九）

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开始并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至今日，其基本型及其变型车的市场保有量约为50万辆以上，因此这是一个不小的市场。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互换情况、配套厂资料及配件的参考价，本刊将连续登载下列资料，请读者注意收录。     

解放轻型系列配件通用互换,配套厂及参考价格一览表（六）

解放轻型车是一汽集团在90年代成功开发并推向市场的一种具有跨代效应的新车型。时至今日,其基本型及其变型车的市场保有量约为50万辆以上,因此这是一个不小的市场。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解到其配件的通用互     

劣质桑车配件带来烦恼——希望上海大众每年公布有关配件识别标准

桑车以其60万辆的社会保有量,雄踞维修市场的轿车配件消耗量首位。20～80亿配件销售额及丰厚的利润,象磁石一样地吸引着无数经销商角逐这一市场。在当前市场经济秩序尚不规范的情况下,其鱼龙混杂的程度是可想而知, 为此,本刊不断收到读者有关伪劣产品的投诉,本期发表的仅为一例。问题是在法律法规尚不健全、执法不严的情况下,作为承担桑车售后服务的“上海大众”,如何帮助用户识别真伪,并除了以其货真价实、价廉物美的产品大量投放市场外,还应加大宣传力度,从而扩大影响,把伪劣产品赶出市场,以保护消费者利益。这是制造商义不容辞的职责。制造商不仅要做经营者,赚取利润,而且还要在政府法规及有关管理部门指导下,配合和帮助行使某些市场管理职能,使桑车配件销售规范化,让用户买得起,用得放心。这不仅具有社会效益,而且对本企业也有巨大的经济效益。以下发表一封读者投诉和一封“上海大众”致本刊的信。这可能使广大用户更能擦亮眼睛,认清灰市配件。     

对培育和完善汽车维修市场体系的探讨

汽车维修市场是道路运输市场的一个重要分支，是一个由车源市场、配件市场、劳务市场、技术市场和信息市场等构成的有机整体。     

跃进NJ1062,NJ1043轻型载货汽车系列：易损件通用互换,配套厂一览表（5）

跃进NJ1062、NJ1043系列轻型载货汽车是跃进汽车集团公司自1995年开始成功开发并推向市场的一种具有跨时代效应的新系列车型。为了帮助用户及经销商、维修厂能了解其易损件的通用互换情况、配套厂资料,本刊将在发动机后连续登载底盘、电气等资料,结束后即将登载南京依维柯车型资料。读者如果需要一汽集团生产的小解放的配件资料,可直接向本社发行部订购本刊1999年合订本。     

为车主提供货真价实的桑车配件

贵 刊从1997年下半年起先后 发表十余篇关于桑车配件市场的报道,揭露了一些桑车配件市场上的问题,引起了从事桑车配件工作人员的感慨,但同时这些报道偏重反映了桑车配件经销商以及市场存在的问题,对如何为桑车配件的最终消费者即车主的服务谈及不够。因此显示了某些局限性。 汽车配件,无论是桑车配件,还是其它车型的配件,真正的消