中国装备 装备中国

新起点开启新征程,新目标赋予新使命,凝聚着13亿人意志的这一刻,世界瞩目。3月13日和3月14日,全国政协十一届四次会议和第十一届全国人民代表大会第四次会议先后在北京人民大会堂落下帷幕。此次"两会"是在全党全国各族人民胜利完成"十一五"规划目标,开启"十二五"发展蓝图的时刻召开的重要会议。学习领会和贯彻落实全国"两会"精神,深刻了解"两会"特点,准确把握精神实质,是我们当前和今后一个时期的一项重要工作。10余天来,全国人大代表和全国政协委员们围绕今年的目标任务,热烈讨论,集思广益,知无不言,建言献策。大力发展邮轮经济、将海运业列为战略性重点发展服务业、未来港口发展要建立三大体系、加快龙滩水电站通航设施建设等等,一大批推进交通水运事业发展的真知灼见,在行业和社会都引起了热烈的反响。本刊特精选如下,以飨读者。     

走进中国,走进中国造船行业

DS是三维产品和PLM(产品生命周期管理)解决方案的提供商。该公司开发了支持工业流程的PLM应用软件和服务,提供对从概念到维护的整个产品生命周期的三维显示。该公司十分重视中国造船业信息化发展所带来的机遇,积极谋求合作。而把国际上先进的IT供应商推介给国内的造船企业是本刊的职责。为此,我刊记者就DS的CATIAV5产品在中国船舶行业的应用情况,采访了该公司在中国的销售总监赵恒先生     

中国的先行者

州数码在北京、上海、广州设有主要分销中心，在各省和省会城市设有10个分销点。为了进一步加强在三、四线城市的覆盖力度神州数码于2005—06年在分销网络中又增加了29个城市,其大陆的分销商总数达到了8．225个，同比增长35％。     

中国近海海防

上苍赐给中国人这片富饶土地的同时,也赐予了这个民族轻视海防的传统思想。现代中国人在海洋意视觉醒的同时,往往为历史上不重视海洋和海防而扼腕叹息。然而,造成轻视海洋的根源却与我们引以为荣的悠久历史密切相关。国人在继承历史与传统的同时,也继承了漠视海洋的习性。     

建设海运强国,中国任重道远 第九届贸易风中国航运研讨会关注中国因素

中国在全球海运业复苏中的地位和扮演的角色日趋重要,但仍掣肘于诸多因素。4月15-16日,2013年第九届贸易风中国航运研讨会在上海召开,会议汇聚了金融、银行、船公司、船厂等各方代表。会议关注并探讨了中国在全球海运业复苏中的地位和扮演的角色,与会代表对中国在国际航运业发展中越来越重要的地位表示赞赏,同时也不可否认,目前中国航运业的内在因素还有很多不足。     

中国古代航海家

徐福东渡求仙公元前221年,秦始皇统一中国后还有二个愿望未了。一是得了周的天下但没有得到产权证书-周之九鼎。鼎于周显王24年沉于洪泽湖。有一年冬天湖干鼎现。秦始皇就于公元前219年去洪泽湖,但一路贪玩,到达时已是洪水季节的夏天,不能捞鼎了。意外收获是遇到了说在仙岛上有     

中国航海学会沿革

中国航海会从筹备——成立——发展壮大已二十余年了。在这二十余载的历史中,她伴随着我国航海科学技术发展的需要而诞生、发展、壮大;她的成长又促进了我国航海科学技术的发展。1956年中国科学技术协会成立以后,我国各类自然学科的专门学会如雨后春笋破土而出,显示了我国的科学技术在党的领导下呈现的繁荣景象。     

中国港口行业和港口协会致力于中国经济的可持续发展

11月19日,中、日、韩三国的港口协会在韩国光阳港举行了第六届东北亚港口协会会长会议。中方出席的有以中国港口协会常务副理事长曹忠喜为首的7位代表。中国港口协会秘书长何业钢在会上作了发言,现予以全文刊登。     

中国出口高歌猛进

近年来，中国海运进口保持稳定增长。2013年进口总计达到20亿吨，这在很大程度上推动了全球海运贸易的增长。尽管今年的进口增速预计将有所放缓（从2013年的11％下降6％），但出口增速却会高歌猛进。在经历了2012年仅2％的小幅增长后，2013年中国共计出口4．59亿吨货物，同比增速攀升至了11％。而在今年的前七个月里，这一数字更是蹿升至了19％。     

中国海防专题②：中国近海海防

上苍赐给中国人这片富饶土地的同时，也赐予了这个民族轻视海防的传统思想。现代中国人在海洋意视觉醒的同时，往往为历史上不重视海洋和海防而扼腕叹息。然而，造成轻视海洋的根源却与我们引以为荣的悠久历史密切相关。国人在继承历史与传统的同时．也继承了漠视海洋的习性。