菲迪克条款关于工程实施中的价格调整

随着我国市场经济与国际市场的接轨,菲迪克条款已逐步在我国建筑行业招投标和工程承包活动中普遍采用,并日趋完善和规范化。所谓菲迪克条款,即国际咨询工程师联合会(简称FIDIC)编写的1957年问世,后经多次修改和完善,发展成为当今国际社会通用的土木工程施工标准合同条件。     

我国铁路工程建设监理制的发展及菲迪克条款的引用

介绍了我国基本建设监理制度的发展情况,分析了与发达国家监理工作的差距,结合神延线应用情况对菲迪克条款作了介绍和分析,为更好地推广菲迪克条款提出建议.     

哈大高铁工程项目荣获国际大奖

<正>近日,菲迪克2015年度工程项目评奖揭晓,哈大高铁荣获菲迪克工程项目优秀奖。在2015年的菲迪克年度工程项目评选中,入围、参与杰出奖角逐的有来自中国、法国、韩国等国家的18个项目,代表了世界工程项目的最高水平,中国参评的项目中有7个项目获奖,数量在所有参赛国家中名列第一。菲迪克是国际知名的咨询工程师组织,由欧洲3个国家的咨询工程师协会于1913年成立。该组织出版的菲迪克条款在国际工程项目建设     

菲迪克条款及工程施工索赔

索赔管理是是工程项目管理最为重要的内容之一,灵活运用菲迪克条款保护企业的合法利益,关乎施工企业生存发展。本文结合菲迪克条款及作者的项目管理实践,介绍了工程施工索赔的必要性、必然性、合法动因和工程施工索赔的程序、技巧、注意事项等,对索赔管理工作人员的实际操作具有较强的针对性、指导性、实用性。     

菲迪克条款及其投标报价

我局在1990年3月参加济南至青岛高等级公路第四合同段(淄博段)工程的投标并中标。该条公路是世界银行贷款项目,按其要求必须进行国际招标,并严格按菲迪克(FIDIC)条款进行项目管理。     

杨树浦水厂进口加药设备安装

介绍了既有水厂改造，进口加药设备安装的施工特点及菲迪克(FIDIC)和条款过程中施工组织管理的实际经验。     

对于工程造价管理的几点看法

随着改革开放的深入发展,建筑业市场广泛实行招投标,为了加速与国际接轨,招投标大量采用“菲迪克”条款,因此,造价管理变得越来越重要。 由于建筑业从业人数众多,分属不同部门,有中央各部属工程局、省市属公司,还有大量农村建筑队伍,他们都根据自己的实力,具备不同的建筑业资格等级证,参与市场竞争。特别是建筑工程基本上是相通的,很多建筑队伍已和国外公司一样向全能型发展,打破了我国原执行的归口分类各干一行的模式。因此,工程造价管理更是迫在眉睫的问     

中国土木工程学会召开第九次全国会员代表大会

2012年6月15日,具有百年悠久历史的中国土木工程学会在北京召开第九次全国会员代表大会暨九届一次理事会。中国土木工程学会是跨行业、跨部门的全国学术性群众团体,其前身是由我国近代杰出的工程师詹天佑于1912年创建的中华工程师会。著名桥梁及结构工程专家茅以升、李国豪曾担任学会理事长。中国土木工程学会下属19个专业分会、近60个专业委员会,在31个省、直辖市、自治区设有地方学会组织。中国土木工程学会代表中国先后加入了国际桥梁及结构工程     

我国铁路工程领域工程能力评价专业设置研究

随着国际合作的不断深化和经济全球化,专业工程师国际流动迅速发展,也推动了工程师职业资格国际互认的发展。在分析国际工程师互认协议、国际工程师制度、我国现行工程师制度的基础上,以实现国际铁路工程师互认为目标,对标国际专业设置和评价体系,并结合我国国情和铁道行业专业设置现状,对铁路工程领域专业设置进行研究,提出铁道行业起步阶段应按照铁道土木工程、供电与电气化、机械装备、通号信息、运输工程、检验检测六大专业门类开展工程能力评价的结论,以期为我国铁路专业工程师水平评价和国际互认工作提供支撑。     

继往开来 再铸辉煌

1979年6月1日，经国务院批准，在铁道部援外办公室基础上，中国土木工程公司正式成立，成为我国第一批参与国际市场竞争的四家国际经济技术合作公司之一。从此，中土集团开始了30年的创业、发展之路。     

FIDIC条款在招投标报价中的应用

目前,我国以FIDIC条款模式进行招标,已很普遍。建筑行业采用FIDIC条款,使建设工程按基本建设程序办事得到了落实;引入了竞争机制,使施工单位注重成本核算,增强了质量意识,提高了合同的履约率。FIDIC条款中对各方的权利、风险、责任规定比较明确。采用FIDIC条款是和国际惯例接轨,不仅有利于我们学习国际先进的管理经验和施工方法,提高施工企业的国际竞争能力,同时有利于实现投资、质量、进度控制的目标,有利于控制项目投资,防止突破原概算,防止国有固定资产流失,确保国有企业投资的保值增值,确保国家工程建设的     

轨道客车噪声国内外标准对比研究

为提高轨道客车的运行舒适性和环境友好性,轨道客车车内外的噪声指标应该有相关的技术要求,ISO、UIC、JIS等国际、国外标准以及国内标准对噪声指标要求不尽相同。本文就ISO、UIC、JIS等国际、国外标准和我国相关标准进行了介绍和对比分析,对部分条款提出了修改建议。     

铁路工程工程量清单编制与计量支付的探讨

随着我国加入WTO，建设工程的造价管理将与国际接轨，采用FIDIC条款进行管理势在必行，本就我国铁路工程造价管理的现状和未来做简要的探讨。     

武汉地铁徐家棚站综合交通枢纽

正工程概况及技术创新武汉地铁徐家棚站综合交通枢纽,由武汉地铁5、7、8号线三线换乘站和7、8号线两条下穿长江隧道组成。首创"公铁合建"地下车站,完美整合地铁车站和公路隧道两种结构,优化了城市地下空间布局,实现了共享共建的先进理念。菲迪克是全球工程咨询行业权威性的国际非政府组织,制定行业的国际标准,代表行业的最高水平。2013年在菲迪克成立百年之际,首次评选"百年工程项目奖",此后每年都在全球范围内评选表彰一批对世界经济社会发展具有突出作用的工程项目。     

UIC715—2《钢轨管理》规程要点

ＵＩＣ７１５—２《钢轨管理》规程要点国际铁路联盟于１９９０年制订了编号为ＵＩＣ７１５─２的推荐性规程──《钢轨管理》。该规程反映了国际铁路联盟全体成员在钢轨管理方面的共同经验。规程的建议条款和有关指标对建立我国铁路的钢轨管理模式具有重要的参考价值。以...     

我国高速铁路列车运行控制系统安全相关标准分析

阐述我国高速铁路列车控制系统标准安全相关的通用条款、功能安全、设备结构安全、信息安全、人员安全、灾害防护等内容;从RAMS规范等效性、故障-安全原则、安全信息传输规范及高速铁路不设置平交道口的规定等方面,对比分析我国CTCS标准安全性与国际安全标准的一致性。     

大体积混凝土温度裂缝及其控制技术研究

温度裂缝作为长期困扰大体积混凝土的主要难题，涉及到建筑材料、设计、施工和管理等多方面的因素。有关规范中关于土木工程的温度裂缝控制条款还不完善，工程中的温度控制实施主要依靠实践经验，缺乏理论依据。本文对大体积混凝土的温度裂缝及其控制技术进行了探讨，为大体积混凝土工程的施工提供了方便，也为进一步的研究提供了参考依据。     

隧道工程信息化管理与施工系统研究

随着世界信息化步伐的日益加快,土木工程领域信息化程度相对较低。本文对我国土木工程领域信息化现状进行了分析,并以隧道工程为例,采用数据中心理论,分别对信息化管理与施工系统的重要组成部分现场远程监控子系统、三维仿真子技术和专家决策子系统的模型和主要思路进行了分析和探讨,试图为土木工程行业信息化建设和发展提供参考。     

合同变更后费用控制和风险管理的重要性

合同变更在项目建设中是司空见惯的,合同变更后如果管理不善,将不利于成本的降低和绩效的提高。合同变更管理在合同起草及谈判之初就应该给予足够的重视,前摄合同不仅可以强化项目绩效,而且可以消除合同双方的沟通障碍。在合同签订之前,对项目范围和其它关键合同条款进行详细界定是非常重要的。承包方和业主方通常都依赖通行的标准合同条款来制约彼此,但即使是标准合同条款,采用时也必须慎重,合同双方必须充分明确由谁来承担变更发生后的费用和风险,明确进行变更的条件以及索赔、变更通知的方式等。此文通过对两份标准合同文本（菲迪克“银皮书”和欧洲工程学产业协会2003版总承包通用条款）中关于变更的部分条款进行分析和比较,可以看出即使是标准合同文本,在维护合同双方的利益上也有倾向性,而且没有提供详细的变更控制程序,因此,合同双方在谈判中应该考虑到这一点,并明白无误地确定变更控制的具体事项。     

在某公路执行“菲迪克”条款的体会

一、FIDIC的基本概念 1.形成和发展 FIDIC主要来源于英国,由英国1945年ICE和1956年ACE联合编写的海外土木工程合同条件经过国际咨询工程师联合会(土木工程师协会,咨询工程师协会)根据几十年的实践经验并借鉴各国的施工合同条件进行改写后形成。FIDIC于1957年出版,第二版于1969年出版,第三版于1977年出版,后经FIDIC和国际承包商共同编写