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风险管理在降低地铁造价中的作用 总被引:9,自引:1,他引:9
地铁建设中的风险是由地铁项目的技术经济特点决定的,如何加强地铁建设中的风险管理、降低工程造价、确保建设目标的实现,是一个迫切需要解决的问题.文章论述了地铁建设中的风险管理基本流程,包括风险识别、风险分析和评估、制定风险管理对策以及对风险管理的监控;并重点论述了加强设计风险和施工风险管理对降低地铁工程造价的重要作用. 相似文献
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文章针对地铁隧道近接施工工程风险评估与管理问题,提出了将ANP-FE和数值模拟结合起来的一种全新风险管理理念和方法;在调查、研究和分析得到地铁隧道近接施工风险评价指标体系的基础上,将ANP与FE结合起来对风险进行评估,以解决风险影响因素之间相互依存和反馈的模糊性问题;然后以风险评价结果为依据,制定风险防范和控制措施;进一步对采取对策后的工程开展数值模拟,以此来检验措施的有效性和评价方法的科学性;最后,以广州地铁6号线某近接工程为研究对象,对该风险评估与管理方法的具体实施过程做了详细阐述.实践证明,该理论体系和方法能够有效地对地铁隧道近接施工工程的风险进行评估、控制和管理,提高风险评估过程的科学性. 相似文献
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针对苏州地铁工程建设中现有的影响工程风险等级划分的因素、风险等级划分方法及可用的处置方法,提出将工程周边环境现状结构质量和重要性程度,以及车站围护形式作为风险等级划分的重要因素等建议.结合苏州地铁某车站的工程实例,介绍了工程风险评估及处置对策. 相似文献
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地铁隧道盾构施工风险管理至关重要,涉及多复杂因素,需全面分析处理,此举既保障施工人员安全,又提升地铁建设质量和效率。分析评估地铁隧道盾构施工所面临的风险类型,并提出科学的风险管理措施和方法,能够有效降低施工过程中的风险发生的概率,提高地铁建设的质量和效率,以期为地铁建设事业的可持续发展提供有力保障。 相似文献
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小净距大跨度隧道风险影响因素复杂、施工期风险较大,需要开展有效的安全风险管理.通过对各类小净距大跨度隧道施工安全事故的分析统计,并结合现场施工实践,建立了安全风险评价指标体系,提出了施工阶段风险管理理念.文章引入ANP方法综合分析风险指标体系各指标间的相互关系,计算出各指标的整体权重,评价出施工中的主要风险源,并针对其制定了有效的施工控制措施.广安翠屏山隧道工程实践证明,实行安全风险管理可提高施工期安全水平,保证工程的顺利推进以至完工.其理论和方法可为同类工程所借鉴. 相似文献
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针对铁路既有线改造工程实施过程中,工期保障、组织管理、精细化施工监管困难等系列问题,提出一种动态优化铁路工程施工组织的方法。首先以铁路既有线车站改造作为研究对象,采用栅格化流程分割方法将铁路工程施工按相应标准划分为若干风险管理网格单元,简化铁路施工动态控制难度,建立科学化的动态管控技术、监管评价体系以及铁路施工风险模糊评价模型,并以新建北京至唐山铁路唐山站改造工程施工组织管理为例,利用风险管理方法将需要整体监控的施工组织管理进行分析铁路专业类别细分,辅助实现铁路施工风险的精细化管理,保障施工组织方案的科学性,对提升我国铁路建设工程安全风险管理水平具有一定的支撑作用。 相似文献
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地铁车站施工环境复杂、风险源多,一旦发生事故损失较大.因此,提前做好风险评估来降低风险损失尤为重要.文章基于某地铁车站工程实例,建立三层递阶结构风险指标体系,每个风险因素依据风险发生概率等级和风险损失等级加权赋值.主成分分析法作为一种多元统计方法,通过矩阵线性变换的原理构建主成分分析数学模型,经矩阵运算得到少数潜在的可... 相似文献
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新建轨道交通系统作为一种重要的公共交通工具,正在得到越来越广泛的应用。介绍了伦敦新建轨道交通系统——Tramlink的线路、车辆、运营管理、客流及特点等内容。作为地铁系统的补充,Tramlink在伦敦公共交通领域发挥着重要的作用。 相似文献
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Reliable and accurate short-term subway passenger flow prediction is important for passengers, transit operators, and public agencies. Traditional studies focus on regular demand forecasting and have inherent disadvantages in predicting passenger flows under special events scenarios. These special events may have a disruptive impact on public transportation systems, and should thus be given more attention for proactive management and timely information dissemination. This study proposes a novel multiscale radial basis function (MSRBF) network for forecasting the irregular fluctuation of subway passenger flows. This model is simplified using a matching pursuit orthogonal least squares algorithm through the selection of significant model terms to produce a parsimonious MSRBF model. Combined with transit smart card data, this approach not only exhibits superior predictive performance over prevailing computational intelligence methods for non-regular demand forecasting at least 30 min prior, but also leverages network knowledge to enhance prediction capability and pinpoint vulnerable subway stations for crowd control measures. Three empirical studies with special events in Beijing demonstrate that the proposed algorithm can effectively predict the emergence of passenger flow bursts. 相似文献
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Development of a maximum likelihood regression tree-based model for predicting subway incident delay
This study aims to develop a maximum likelihood regression tree-based model to predict subway incident delays, which are major negative impacts caused by subway incidents from the commuter’s perspective. Using the Hong Kong subway incident data from 2005 and 2009, a tree comprising 10 terminal nodes is selected to predict subway incident delays in a case study. An accelerated failure time (AFT) analysis is conducted separately for each terminal node. The goodness-of-fit results show that our developed model outperforms the traditional AFT models with fixed and random effects because it can overcome the heterogeneity problem and over-fitting effects. The developed model is beneficial for subway engineers looking to propose effective strategies for reducing subway incident delays, especially in super-large-sized cities with huge public travel demand. 相似文献
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从以可靠性为中心的维修管理理论体系(简称RCM)出发,对上海地铁列车可用率进行优化。首先找出影响列车可用率的主要因素,从而改变各系统维修策略来提高列车可用率,达到提高用户满意度的目的。 相似文献
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《Transportation Research》1978,12(4):231-239
A general equilibrium model was built which shows how the locations of employment and residences are related to alternative transportation systems. The model was applied to different size cities.The analysis suggests that the construction of a subway system will not necessarily result in the revitalization of the Central Business District (CBD) or in the reversing of the trend toward suburbanization. Although land rent is generally higher in the city without subway systems than in the city with subway systems, the steeper rent gradient at the peripheries of the former, along with other findings, suggest that the rate of suburbanization of the city without subway systems is not significantly higher than of the city with subway systems. 相似文献
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本文介绍和分析了当前地铁区间隧道烟气控制模式的可行性,指出地铁隧道的火灾探测、确认等基础环节薄弱导致烟气控制模式实现困难;并从与信号制式及地铁运能的角度分析了烟气控制模式对地铁线路运营效率的影响。 相似文献