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我国长久以来都是采取双机分层分幅摊铺工艺对半刚性水稳基层进行施工,但是这种施工工艺易出现并机接缝带的纵向离析问题。水稳结构层大宽度大厚度一次摊铺成形的施工技术随着超重吨位的压路机和大宽度大厚度的摊铺机的出现而出现,该技术突破了传统的设备和摊铺施工工艺。通过研究水稳结构层大宽度大厚度一次摊铺成形的施工技术,简要讨论该技术的摊铺碾压工艺。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(9)
为了评价水稳基层全宽超厚摊铺施工技术在大风高温气候地区的适用性,提高水稳基层整体质量,以连霍国家高速公路G30吐鲁番至小草湖段公路建设项目水稳基层全宽超厚施工为例,介绍大风高温气候下水稳基层全宽超厚摊铺施工的新技术,并对大风高温气候下水稳基层全宽超厚摊铺施工工艺及水稳基层养生和切缝工艺进行总结。结果表明,全宽超厚水稳基层施工技术在大风高温气候地区可行,各项试验指标均符合设计及规范要求。 相似文献
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针对目前高速公路常用的水稳基层易发生裂缝、易离析、强度低等问题,本文通过对掺加粉煤灰的水泥稳定碎石混合料进行传统搅拌和振动搅拌的对比试验,证明了振动搅拌技术的应用对抑制水稳基层裂缝发生、提高基层强度、避免水泥稳定碎石混合料出现离析和节省水泥用量方面有良好的效果。 相似文献
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防离析摊铺施工应用技术 总被引:1,自引:0,他引:1
首先分析路面施工过程的特点,总结了产生离析的主要环节及在抗离析方面上的缺陷。通过对转运—摊铺施工工艺及大宽幅螺旋全埋摊铺施工工艺的对比分析,说明了现代摊铺施工技术对改善不同阶段离析的控制效果。根据江西省某高速公路的施工检测资料,证明应用大宽幅螺旋全埋摊铺工艺控制沥青混凝土路面离析是完全可行的。 相似文献
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离析难题错综复杂形式多样中大集团攻克离析对症下药 针对大宽幅摊铺中出现的离析现象,中大集团的专家们在施工现场反复仔细观察各类摊铺机的综合性能和螺旋输料状况,发现用摊铺机摊铺路面物料产生的离析有多种因素,其结果为3种情况:一是横向离析,二是竖向离析,三是纵向带状离析.其中横向离析最容易产生,危害程度最大.特别是在高速公路路面的摊铺中,一次性铺宽12 m以上时,现行的摊铺机械极易产生离析,严重影响工程质量. 相似文献
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半刚性基层宽幅厚层施工技术在中国部分高速公路中已有一定的探索,但是大规模应用时,对可能存在的压实度不足和施工离析问题仍然存有疑虑。该文结合湖北谷竹高速公路实体工程,利用数字图像处理技术和现场试验检测,对宽幅厚层水泥稳定碎石基层摊铺压实特性进行分析。研究认为:路面全宽范围内不同点位级配基本稳定,宽幅抗离析摊铺机的应用能使路面横向、纵向离析得到有效控制;在大吨位振动压路机的作用下,厚层路面上下两层压实度均能满足规范要求。同时,全厚度芯样的图像分析表明:大激振力作用下,各档粗集料的分布均匀,不同范围内粗集料的面积基本相同。 相似文献
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依托连霍高速(G30)吐鲁番至小草湖段公路建设项目路面工程,通过室内试验、工程验证等手段,对吐鲁番地区水稳砂砾基层配合比和施工技术进行研究,针对全厚一次摊铺的水稳砂砾基层,设计了特制水稳砂砾基层配合比,提出了重型双钢轮与重型胶轮组合的“半遍碾压”工艺,并研制一种薄膜覆盖机具及提出了“封闭固定”养生法。工程实践表明:特制配合比和关键技术成果在吐鲁番地区应用,解决了特高温大风干旱气候环境下水稳砂砾基层施工技术难题,提高了基层施工质量。 相似文献
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针对机场水泥道面水稳基层多裂缝现状,采用有限元分析得到荷载应力,参考微分单元受力理论得到的温缩应力和干缩应力计算公式与分布规律,解释了目前水稳基层的开裂原因。并对温、干缩应力各影响因素进行分析,为减少水稳基层裂缝数量、增大裂缝间距提供可行途径和理论依据。 相似文献
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高等级公路摊铺工艺与摊铺机技术发展方向探讨 总被引:4,自引:1,他引:4
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(9):15-17
考虑现行技术规范中摊铺施工工艺在实践中存在的问题,结合摊铺机技术发展的新动向,提出了采用经过改进螺旋分料器结构与运动学参数的大功率、大宽度、高生产率、抗离析、高密实度的新型摊铺机是进行单机宽幅大厚度摊铺最有前途的摊铺施工工艺和摊铺机的技术发展方向. 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2019,(2)
为了得到合理的半刚性基层双层摊铺与大厚度摊铺养生措施,通过水稳碎石基层渗透试验,对水稳碎石渗透模型系数与孔隙率、水泥含量、渗透深度及0.075mm筛通过百分数之间的关系进行了系统研究,建立了水稳碎石渗透系数计算公式;并通过双层连续摊铺基层洒水养生现场渗透试验,得到了养生过程中水分下渗深度。结果表明:参透系数与孔隙率、水泥含量等之间有良好的相关性;水分从基层表面渗透至基层底面约20min;研究结果为双层摊铺模式下基层的养生方法提供了科学依据。 相似文献
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罗宁高速公路水泥稳定碎石基层机械化施工 总被引:1,自引:1,他引:0
刘光榆 《筑路机械与施工机械化》2000,17(3):42-43
罗(源)宁(德)高速公路是国道主干线黑龙江同江至海南岛三亚在福建境内的一段主线,全长33.7km,按山岭重丘区高速公路设计标准,路面结构为:上面层为4cm厚沥青混凝土抗滑层 5cm厚中粒式沥青混凝土 6cm厚粗粒式沥青混凝土 1cm厚沥青下封层 30cm厚5%水泥稳定碎石基层 20cm厚3.5%水泥稳定碎石底基层。1 施工工艺流程及主要机械配套(1)施工工艺流程施工准备—拌和—运输—摊铺—碾压—横向接缝处理—养生。(2)主要机械设备配套根据罗宁高速公路技术规范:水稳基层应用集中厂拌法施工,并用摊铺机摊铺,30cm厚水稳基层分二次摊铺和按日摊铺水稳基层900… 相似文献