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根据中央推进公务用车制度改革的意见,各级党政机关取消一般公务用车,但保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆,并要求在2015年底前基本完成公务用车制度改革工作。那么,做好公务用车的调度工作就更为重要了。本文就公车改革后的车辆调度管理谈一下自己的看法。 相似文献
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众所周知,公务用车已成为侵蚀国有经济的黑洞,拖垮国家财政的包袱,激化社会各阶层矛盾的渊薮和营造腐败的温床,公务用车制度的种种弊端日益显现并越演越烈,社会底层要求改革的呼声日趋高涨!然而,目前有关公务用车改革方案依然在无限期地酝酿之中,这也在国人的预料 相似文献
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经过一年的公务用车定点维修试点工作后,2008年新疆将在自治区区级行政事业单位和社会团体(以下简称采购人)全面推行公务用车定点维修政府采购工作。
新疆维吾尔自治区政府采购中心已完成对定点汽车维修企业的公开招标工作,按照政府采购公开招标程序确定了“新疆国宾汽车总队修理厂”等11家厂商为2008年自治区区级公务用车定点维修政府采购中标单位。 相似文献
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<正>有研究显示,到2015年,我国汽车租赁市场将增长至390亿元,而近期推出的公车改革和天津"限行限购"政策,同样是对租车行业的重大利好。毫无疑问,我国汽车租赁的市场会越做越大,可是想要实现行业的健康发展,又不得不克服一些成长短板。2013年年末相继推出的公车改革和天津"限行限购"政策,对于我国汽车租赁行业的发展都起到了推动作用。汽车租赁行业在我国尚处于起步阶段,如果能完善体制,加强行业管理,整个行业将迎来蓬勃发展。公车改革利好汽车租赁行业2013年11月25日,中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》,对改革公务用车提出明确要求:坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度,改革公务用车实物配给方式,取消一般公务用车,普通公务出行实施社会化提供,适度发放公务交通补贴。毫无疑问,这一条例的出台,是对本土租车业的又一重大利好。 相似文献
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去 年11月中旬,重庆市政府《向社会公开招标购置公 务用车》的一纸公告,立刻引起重庆市汽车经销商的极大关注,也引起国内汽车厂商的特别注目。 半个月后重庆市政府公务用车统一采购公开招标会在机关招待所二楼会议室如期举行。下午3时正,招标会开始,重庆市常务副市长王鸿举在主席台正中入座,在他两边分别为市府机关事务管理局和监察局的负责人。市财政局 相似文献
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在中国有两件与汽车有关的事情很难办:一是轿车的自主研发,二是公车改革。两件事情看似八竿子打不着,但其实密切相关。因为自主研发落后,导致公务用车长期采购国外品牌车型,而这又反过来造成自主品牌销量不好,研发投入不足,研发水平上不去,难以满足公务用车需求,甚至成为官员不坐自主品牌的借口。"自主研发"在汽车业开始合资时就明确提出来了,30年过去,虽然效果差强人意,但毕竟还是有所进展的,事情 相似文献
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<正>"只有尽快制定全国统一的交通补贴政策,这项改革的成效才能显现出来。如果这笔补贴成了公务人员的特殊福利,那么,公车改革将会被扭曲"日前发布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》(简称《条例》)规定,公车实行社会化、市场化改革,取消一般公务用车,保留必要的执法执勤、机要通讯、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。这项改革将破解多年公车改革所面临的难题。此前全国各地出台的公车改革方案,多以提高普通公务人员的福利待遇为结果。此次公车改革釜底抽薪,取消一般公务用车,普通公务出行由公务人员自主选择,实行社会化提供。通俗 相似文献
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公务用车选型有一大特征即"上行下效",中央不带头地方就不积极,政府不倡导百姓就没信心。一方面是庞大的需求总量和金额,另一方面政府采购对于消费市场的示范作用不可小视,因此,公务用车采购规则的任何一个细微变化 相似文献