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在本届日内瓦车展开幕前夕的“大众之夜”上.宾利展出了其首款SUV车型的概念车——EXP9F。虽然这是一辆概念车.但是它拥有众多我们所熟悉的宾利外形设计元素.包括矩阵形前格栅、圆形头灯以及车身上标志性的特征线条。关于这款车型更详细的介绍.请参考本期《新车》栏目。 相似文献
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430 Scuderia是法拉利为中国客户及车迷带来的一份厚礼,这款在空气动力学及操控性能上代表了法拉利公路版跑车巅峰成就的车型在去年法兰克福车展首次亮相后,现已登陆中国。 相似文献
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每年的车展中绝大多数的观众更加关注车辆华丽的造型和车旁美丽的车模,对于解剖车而言很多非专业观众看不明白,并且厂家没有安排专业工程师进行技术讲解。但是对于汽车行业的设计人员而言,这些解剖车则是最好的学习资料。在本届车展中部分公司展示了自己的解剖车,通过这种赤裸裸的方式来展现车辆内部的技术实力。以下为作者在2012北京车展 相似文献
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概念车作为汽车发展趋势的风向标,其数量的多寡一向是衡量各地车展级别的重要指标。对于立志跻身全球顶级之列的北京车展来说,今年的首发概念车的规模终于为它大大地长了脸。其中最重要的几辆概念车,更是大多以新动力、低排放为主打方向,极尽贴合畅想绿色未来的主题。 相似文献
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4月23日,第十一届北京国际车展上,由集瑞联合重工有限公司自主研发的凝聚着中国智慧的联合卡车闪耀亮相。这是一款新一代的智能、高效重卡,是中国自主研发的第一款真正意义上的高端重卡,打造了中国重卡与世界主流重卡同步的一个全新平台,以其先进的设计理念,领先的科技水平和精良的制造工艺,在国际重卡舞台上展现了中国创造的力量。 相似文献
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<正>汽车厂商充分考虑中国年轻人的性格和特点,力求呈现他们理想中的汽车。在2014北京车展上,不难看出设计的方向趋于年轻化。众车企均将中国青年群体视为重要的潜在客户,积极开拓市场。同时,车企也充分评估了年轻人的购买力,制定了极具吸引力的价格。北京车展的年轻化设计风潮反映出众车企均将中国青年群体视为重要的潜在客户,积极开拓市场。 相似文献
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车展作为汽车企业展示自身产品的平台,其首发车和概念车,最能体现各汽车厂商的产品发展方向,特别是新技术、新概念,都会在车展上向大众展示。两年一度的北京车展作为规模最大的国内车展,也越来越受到各大汽车厂商的重视。本届车展全球首发车达到120辆,其中跨国公司全球首发车辆36辆、跨国公司亚洲首发车35辆,概念车74辆。从这些首发车、概念车中,我们总结了一些当代汽车造型设计的发展趋势。 相似文献
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2008年4月20日~28日,第十届北京国际车展在北京国展新馆如火如荼地上演。北京是咱们的首都,在首都举行的车展自然在各方面都应该是 No.1,于是作为中国级别最高、规模最大、参展车商最多的国际 A 级车展,本届北京国际车展的架势和影响力都显得如此空前。然而,当轰轰烈烈的车展结束之后,再回过头去看它的时候,我们会发现本届北京车展的确与以往任何一届在国内举办的车展都大不一样了。不仅车更多了,模特更漂亮了,展出的车也越来越"概念",越来越"环保"了,特别是国产车企在本届车展上的表现让人感觉无比惊艳。在观众的阵阵惊呼声中,他们的风头似乎第一次盖过了一些国际品牌厂商。是什么在挑逗着观众的眼球?又是什么犹如兴奋剂般刺激着观众的神经?无论如何,当一切喧嚣淡去之后,我们希望知道的是,这场华丽的超级"秀"给我们带来了些什么,又留下了些什么…… 相似文献
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2012北京国际车展在历时10天的展出后终于落下帷幕,在这场世界规模的盛会中,我们看到了近百家整车企业展出的上千款车型,其中不乏全球首发车、亚洲首发车、新能源车和概念车。然而在此情形下,谁最靓的问题势必会更受消费者关注,为此我们将按照级别划分,让诸位看官得到满意的答案。 相似文献