“甩挂运输”下牵引车与半挂车的匹配设计

"甩挂运输"是世界公认的提高运输与物流效率的有效手段。目前我国正步发达国家之后尘,大力推动甩挂运输。实现"甩挂运输"的关键在于牵引车与挂车的匹配互换性。本文提出了关于"甩挂运输"车型需要解决的技术结构和匹配互换性特征参数的设计规范,供业界参考。     

新政策新突破 专项补贴助推甩挂运输发展

<正>自今年1月交通运输部发布《关于第1批公路甩挂运输推荐车型的通知》之后,有关甩挂运输的新政随之频传。4月初,交通部联合财政部发布《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》,同月末,交通运输部在山东烟台组织召开了公路甩挂运输试点推进工作会议。其中,《公路甩挂运输试点专项资金》政策的出台,犹如一针兴奋剂引起了业界的广泛关注和期盼,而烟台会议也因为总结甩挂运输的试点工作,明确了任务与目标,进一步推进了甩挂运输的发展,被誉为全国公路甩挂运输试点工作的"加油站"。     

杰狮畅途版牵引车亮相

<正>作为一种提高运输效率的方式,甩挂运输近年来使用的频率越来越高。当今的国内物流效率不高,其主要原因就是理念未能跟上时代的脚步。固有的"一车一挂"形式很大程度上限制了效率的提升。而推行甩挂运输,采用"一车多挂"的形式,能够达到人停车不停的快运物流效果,提升车辆利用率,同时也能提高物流效率。2012年1月18日,交通运输部正式公布了第一批共16个甩挂运输     

中国重汽将全力以装备技术助力甩挂运输发展

<正>11月12至13日,以"互联网+时代甩挂运输整合与突破"为主题的第二届中国甩挂运输峰会在济南举办。此次峰会由现代物流报社联合多省市交通主管部门、区域甩挂运输联盟和中国重汽等多家商用车企业共同主办。业界知名专家及行业翘楚近三百人齐聚一堂,深度聚焦2015年度中国甩挂运输行业的痛点和亮点。中国重汽(香港)有限公司执行董事、副总裁刘培民应邀就互联网下的甩挂运输资源整合与装备技术助力甩挂运输发展作了主题发言。刘培民表示,甩挂运输是一种先进的运输组织方式,是当前国际物流业的     

江苏实现第二批甩挂运输试点项目

<正>经江苏省交通运输厅、江苏省物流协会专家组评审,张家港市众益物流甩挂运输项目近日入选江苏省第二批甩挂运输试点项目,这也是该市首个被江苏省认定的甩挂运输试点项目。张家港市将引导众益物流加快甩挂运输试点项目建设进程,建设张家港甩挂站场,预计2012年年底完工。同时,加快信息化建设,完成甩挂运输信息系统建设,主要包含视频监控系     

甩挂运输支腿新标杆——赛夫华兰德HLD型支腿

甩挂运输作为一种先进的物流组织方式开始在国内运输行业内掀起一片热潮。2009年国务院第8号文件发布了首个《物流业调整和振兴规划》,规划对甩挂运输提出了一些指导性的意见和相关政策上支持,强调了甩挂运输对物流业发展的重大意义,旨在促进甩挂运输的发展。大力提倡甩挂运输,对于降低物流成本,     

论甩挂运输组织模式

在简述中国甩挂运输发展状况的基础上,定义了甩挂运输组织模式,阐释了甩挂运输组织模式应包含的要点;构建了甩挂运输组织模式,指出货源组织是甩挂运输组织的关键,甩挂运输组织模式须遵循规模经济原理,提出并阐释了公路专线、公路接驳、零担快运和多式联运4种主要甩挂运输组织模式;提出了组建甩挂运输联盟、加大甩挂运输设施设备供给的建议,以推动甩挂运输的顺利开展。     

开展汽车甩挂运输的关键技术研究

基于云南省汽车甩挂运输发展模式与对策项目的研究,阐述了汽车甩挂运输发展概况,深入分析了影响汽车甩挂运输发展的主要因素,逐一探讨了汽车甩挂运输对场站设计、装卸设备及车辆技术要求,提出了开展汽车甩挂运输的场站与设备发展对策、车辆选择方案及甩挂运输信息系统建设方案等,为发展汽车甩挂运输提供借鉴与参考。     

提高道路运输效率的有效途径--甩挂运输

甩挂运输是发达国家普遍采用的先进运输组织形式,对于提高运输效率具有重要的作用。本文阐述了甩挂运输的概念和运作模式,分析了甩挂运输的技术经济特点,介绍了发达国家开展甩挂运输的经验,分析了我国甩挂运输发展缓慢的原因;结合我国国情,提出了促进我国开展甩挂运输的相关政策与措施建议。     

铁路运输融入国家甩挂运输发展战略的可行性分析

本文结合国家甩挂运输基本政策、公路甩挂运输车型发展现状及铁路运输组织特征,从运输指标对比、运输费用构成、运输服务评价等方面,系统分析了铁路开展甩挂运输的技术经济可行性。综合铁路运输和公路甩挂运输的特点,提出了铁路开展甩挂运输的组织方式和发展战略等相关建议;从公路甩挂运输车辆的车型指标、载重指标和速度指标等方面,提出铁路甩挂运输的技术可行性;通过分析运输经济性、产品吸引力等因素,讨论了铁路开展甩挂运输的市场可行性。     

公路甩挂运输第三批试点项目确定

日前,交通运输部、财政部联合印发了《交通运输部办公厅财政部办公厅关于印发公路甩挂运输第三批试点工作方案的通知》,通过交通运输部、财政部组织专家对各地上报的甩挂运输项目进行了审查,确定北京汇海永丰一顺丰速运甩挂运输试点项目等41个项目为公路甩挂运输第三批试点项     

常州两家物流企业首次被认定为部级甩挂运输项目

<正>日前,交通运输部公路甩挂运输第四批试点项目名单公布,江苏安邦物流甩挂运输试点项目作为江苏省公路网络型甩挂运输试点项目成功认定,这是常州市物流企业首次被认定为部级甩挂运输试点项目。该项目由常州市江苏安邦物流有限公司和常州融达现代物流股份有限公司联合报送,共包括2个甩挂货运站场,分别为安邦物流甩挂站场和融达物流甩挂站场,均于2014年初开工建设,2015年初完成建设任务投入运营。     

从甩挂运输谈半挂车支承装置的结构特点及发展趋势

我国道路货物运输模式正从单车运输向甩挂运输拓展,在牵引车与半挂车的"甩、挂"过程中,半挂车支承装置能否省力、快速、安全、可靠地发挥作用是甩挂运输的关键之一。在甩挂运输逐步推进的过程中,半挂车支承装置也从起初的单一形式向多种结构形式发展。本文对半挂车支承装置的作用、结构、应用、标准以及发展趋势等作了分析,为半挂车支承装置国家标准的完善及其规范提供参考。     

黑龙江省大力发展甩挂运输

<正>为推动道路运输由传统产业向现代服务业转型,黑龙江省大力发展甩挂运输,力争在"十二五"末,使黑龙江省甩挂运输试点企业达到10家以上,试点企业牵引车     

甩挂运输标准体系框架研究

为进一步推进甩挂运输发展,促进运输车辆与装备、运输组织与管理、运输场站设施及信息化等基本要素标准化,通过对国内外甩挂运输及其标准体系现状的研究分析,建立我国甩挂运输标准体系,为在我国开展和促进甩挂运输以及相关标准制修订奠定基础。     

长江中游四省成立甩挂运输联盟

<正>近日湘鄂赣皖运管部门签订协议,以武汉、长沙、合肥、南昌为重点,建立长江中游四省甩挂运输联盟。目前,湖北省列入交通运输部的甩挂运输试点企业共有两个。省交通运输厅运输处介绍,以武汉至上海为例,没有实行甩挂运输前,一次来回大约需要6天,有时还是空载而回。开展甩挂运输后最快只     

甩挂运输最佳挂车配置数量计算方法

为提高甩挂运输效率,并有效控制车辆购置成本,研究最佳挂车配置数量的计算方法.在阐述研究的背景和意义的基础上以两点一线零担干线甩挂运输为例,剖析运输组织过程,解析运输过程中的时间划分,研究单条甩挂运输线路牵引车数量计算方法,提出最佳挂车数量的约束条件,为模拟现实并简化模型,提出2点假设条件,在此基础上得出挂车配置数量计算方法.结合其他类型甩挂运输特点,对计算方法进行局部修改,解决了客户端甩挂、集装箱甩挂、整车甩挂、三点循环甩挂等各种甩挂运输模式下的最佳挂车数量配置计算方法.     

交通运输部:确定公路甩挂运输第3批试点项目

2013年7月24日,交通运输部办公厅、财政部办公厅发出《关于确定公路甩挂运输第三批试点项目的通知》(厅运字[2013]199号,下简称《通知》),公布了第3批公路甩挂运输试点项目及其建设内容.经过交通运输部、财政部组织专家对各地上报的甩挂运输项目的审查,共确定北京汇海永丰一顺丰速运甩挂运输试点项目等41个项目为公路甩挂运输第3批试点项目.     

赛夫华兰德HOLLAND支腿 助力中国甩挂运输

正作为一种先进的物流组织方式,目前甩挂运输正在国内运输行业内掀起一片热潮。为了促进甩挂运输的发展,政府对甩挂运输提出了一些指导性意见,并颁布了相关政策支持。发展甩挂运输,有利于降低物流成本、推动现代物流和综合运输发展、促进节能减排、提升经济运行整体质量,甩挂运输对物流业发展意义重大。     

珠三角地区发展甩挂运输的前景探析

珠三角区域经济发展迅速,外贸集装箱运输需求旺盛,催生了甩挂运输的发展.文中在分析珠三角地区道路甩挂运输特点的基础上,探讨了在该区域发展甩挂运输的制约条件和驱动因素,进而对珠三角地区甩挂运输的目标市场和货运量进行预测和分析,结果表明珠三角地区发展甩挂运输具有很好的市场前景.