“双优动力组合”宝骏630自动挡新车上市

4月12日,宝骏630 1．5L自动挡产品正式在京上市。新车型搭载了源自通用汽车全球技术平台的1．5LDVvT发动机及GF6通用全球前驱6挡手自一体自动变速器,是同级别车型中惟一一款搭载DVVT＋6AT“双优动力技术组合”的A级家轿。本次上市的宝骏自动挡新品共有舒适型与精英型两款车型,售价分别为人民币7．88万元和8．58万元,这一厚道的定价将使更多消费者有机会以“亲民价格”享受到“高端技术”。     

NEW BAOJUN RS-5 新宝骏 新图腾

正凭借着物美价廉的产品优势,宝骏在推出以来一直不缺爆款车型,比如宝骏730、宝骏560、宝骏310、宝骏510等车型,都是销售量榜单前列的常客。也正因为这样,宝骏品牌容易被扣上‘低廉’的标签,显然这是不利于品牌长远发展的。所以宝骏发布了‘新宝骏’品牌,推出高端系列产品,以拔高品牌形象。而我们今天的主角新宝骏RS-5,就是新宝骏品牌的首款车型。     

例行公事

经过一番摸爬滚打,宝骏630凭借成熟的技术和实惠的价格,已成为一款小有名气的明星产品,尤其是在二、三线城市。随着时间的推移,年度改款2013款宝骏630如约而至。感觉"例行公事"一词包含贬义,澄清一下,在这里真的没有。只是年度改款早已成为各大厂商的固定节目,相比老款车型的变化不大,更多是在细节处进行了调整,而宝骏630也毫不例外……最早宝骏630在柳州下线的时候,我就给与了它很高的评价,起码第一印象非常成功。虽然说它有多漂亮谈不上,但没     

BAOJUN 560 国民神车不淡定了

<正>国内市场有两款神车让人"闻风丧胆、肃然起敬",那就是称霸细分市场的五菱宏光和宝骏730,它们的销量遥遥领先于整个乘用车市场的任何车型。作为上汽通用五菱的一个子品牌,宝骏成长为最成功的合资自主品牌,现如今这个国民神车品牌终于忍不住"染指"城市SUV市场了——宝骏560。     

要性价比,更要安全 宝骏510安全性深入解析

正宝骏510是上汽通用五菱推出的面向年轻群体的全新小型SUV产品,于2017年2月20日上市销售。截至6月30日,宝骏510平均月销量20581辆,累计销量102906辆;其中6月单月销量更是达到了30709辆。上市不到5个月,其销量就突破10万辆,成为继730、560等热销车型之后的又一款"爆款神车"。宝骏510之所以能够成为"爆款",最重要的原因就在于它在个性     

BAOJUN E200小车身承载大生活

"2017年,一部名为《缩小人生》的电影讲述了一个神奇的故事,男主人公在身高缩小到15cm之后,世界变得完全不同,当然后续发现,生活变化有好有坏。以我们目前的科技,虽然无法做到缩小身体,但缩小周遭的物品还是很容易的。"说到底,宝骏E200的诞生目的很明确,集中于城市家庭的第二辆车。对,不是第一辆。宝骏对此也做过深刻的调研活动。在生产E100车型时,宝骏最开始的目标客户群体是数量庞大的两轮电动车用户,他们大多数还没有购买车辆,也确实需要一辆车来满足需求。不过根据实际反馈,他们需求的是一款尺寸适中的燃油轿车。而在此后的销售工作中,宝骏统计数据后发现,在购买宝骏新能源的用户中,76%为70后和80后。另外90%的购买用户,家庭中已经拥有了一辆燃油汽车,并且燃油车的售价半数以上都高于10万元。这时候,一副清楚明朗的用户画像便摆在了宝骏面前。     

稳中求变 宝骏630 1．5L DVVT＋6AT

上汽通用五菱是一家踏实走路的汽车企业，在去年推出宝骏630之后，获得了不错的市场口碑和反响，而那款车也着实超过了我的预期。不到一年的时间内，上汽通用五菱紧锣密鼓地推出了宝骏630 1．5L DVVT＋6AT的车型，向经济性和舒适性发展的脚步不曾停歇。     

发力之作 宝骏610

<正>在以两厢车为绝对主力的经济型家用轿车市场,宝骏610的出现早在意料之中,按照常理,它应该更早地出现在宝骏的车型序列中,但直到宝骏630热销相当一段时间后,宝骏610才姗姗到来,或许更为传统的三厢轿车更加便于树立宝骏的品牌形象,从而为接下来的车型做好品牌认知度上的铺垫,二来更长的研发时间也有利于宝骏610的精雕细琢。     

上汽通用五菱宝骏630值得拥有

盾形马首便是宝骏品牌的LOGO,以马为标是想借“神骏良驹”之美好喻意。作为合资自主品牌,宝骏630汇集了上汽、通用以及泛亚技术中心的三方资源,并且针对本土化需采取一种联合开发的研发模式。宝骏630的数字编号中,     

可靠的伙伴宝骏630

8月9日，上汽通用五菱自主品牌宝骏旗下首款乘用车宝骏630在成都正式上市，将主攻中国市场份额最大的中级车市场。作为上汽通用五菱宝骏品牌冲击乘用车市场的开山之作，它的上市意味着上汽通用五菱宝骏品牌在乘用车中级车市场的第一颗棋子开始正式启动。     

宝骏630售价6.28万～7.38万元全国巡回上市成都开幕

8月9日,上汽通用五菱酋款中级轿车——宝骏630在成都正式拉开了全国巡回上市的帷幕,至此,一直以来备受关注的宝骏630终于正式和消费者见面。首批上市车型均搭载1．5L发动机,共计3款,官方指导价为6．28万～7．38万元。首站成都亮相之后,宝骏630将陆续在郑州、南宁、济南、长沙、石家庄、南京、哈尔滨举办上市活动,同期,全国范围内的120余家宝骏4S店也将陆续开业并展开销售。     

初级解决方案 宝骏730

<正>按照厂家宣传的辞令对宝骏730进行解读的话,会发现它是继宜家宜商的五菱宏光S之后,一款更加适合家用的7座MPV,为广大的普通家庭提供了一套满足全家7人出行需求的解决方案。从产品定位上来说,宝骏730要高于其自家的五菱宏光S,同时其合资自主的身份也代表着更加严格的制造标准和质量把控体系,当然,这也体现在了产品价格方面。宝骏这个品牌虽然不是合资自主概念的先行者,但它却是目前众多同类品牌中活得不错的一个。此次宝骏730的问世与之前的宝骏630一样,主打10万元以下的普     

上汽通用宝骏6301.8L

在“拼爹”的时代里。宝骏明显是有强大的后盾，这是其它自主品牌车厂望尘莫及的，同时上汽通用也对它关顾有加，连ECOTEC1.8L的发动机部给宝骏630装上了。     

宝骏630车型的故障诊断

宝骏630车型的诊断系统为自主全新开发的RDS诊断系统,通过MDI多功能诊断接口与车辆连接,支持当今流行的CAN通讯协议,支持维修编程系统,通过RDS软件支持基于PC的诊断,故障码、数据显示可视化,支持数据记录模式。一、宝骏630车型故障诊断系统介绍宝骏630故障诊断系统有软、硬件共同组成。     

入门家轿

宝骏630、全球鹰GC7、腾翼C30是时下6万～8万元级别自主品牌中比较热门的车型，面对消费群最为关注的配置与用车成本问题，它们的表现风格迥异     

宝骏730车发动机无法起动故障2例

<正>案例1故障现象一辆宝骏730车,刚提车几天,客户就反映发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,发现起动机运转有力,但是发动机无法起动着机,同时发动机防盗指示灯闪烁。此款车的发动机防盗系统与宝骏其他车型相比有一点区别,即使发动机防盗系统起作用,起动发动机时起动机也会运转,但发动机控制单元(ECU)不控制喷油和点火,而宝骏其他车型(例如宝骏630)在发动机防盗系统起作用时,起     

吉利嘉际市场前景分析

<正>"在对比了近两年的MPV销量排行情况后我们不难发现,昔日销量神车五菱宏光和宝骏730尽管依然是霸榜常客,但销量骤减趋势明显。此前年销近百万辆的五菱宏光销量腰斩或多或少影响到了MPV市场的‘大盘’,但MPV的发展空间依旧很大。于是我们看到,当2019年车市鸣锣开战,首先发起进攻的就是定位偏向家用的实用型精品MPV车型。前有广汽传祺GM6铺路,后有吉利嘉际拍马赶到,一时间,家用MPV市场已然‘花团锦簇’。"     

上汽通用五菱 宝骏610

<正>如果只是简单的认为宝骏610是宝骏630的改款两厢车,也许略显武断。大空间、舒适的底盘调校以及基数极大的销售维修网点,都会给这款掀背两厢车在进入市场后获得更多加分航班超乎想像的准点到达了本次试驾目的地——南宁,前几天的雨水把南宁的街道冲洗得相当干净。如果不是为举办世界体操锦标赛而进行的城市建设,那些局部凌乱及若隐若现的噪声,我想这里应该会是一座安静宜居的城市。按照惯性思维,新车型在代号上如果和     

宝骏730

实惠、实用、实际，“中国大家庭”如今也有了定制的专属7座家用车。继市场热销的王菱宏光S之后，宝骏730成为了普通家庭都能一起享受欢聚时光的幸福座驾。宝骏730算不上前卫，但是在中规中矩里透露出时尚气息，对于一股的家庭用车而言，这样的造型完全可以接受，而且并不粗糙、落伍，完全有别于传统大面包的样式，已经演变成一款真正的MPV。宝骏730给人的感觉很大，无论是车身尺寸还是整体的设计感，它也延续了不少家族式的设计元素，飞翼形的进气格栅，发动机盖上隆起的棱线以及硕大的车标，让人一眼看去便能认出是宝骏的产品。     

“大”不简单 宝骏730安全性深入解析

<正>去年,正当各个汽车品牌纷纷抢占SUV市场这个"大奶酪"之时,一款定位为家用的自主品牌MPV悄然上市。这款全新MPV车型首月销量破万,仅仅6个月后销量就达到15万辆,成为继五菱宏光之后又一款被大家称为"国民神车"的7座车型。宝骏730火了,这是为什么呢?仅仅是因为大空间、低售价吗?在给出结论之前,我们来看一看它在严苛的C-NCAP碰撞测试中的表现。