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本文概要分析了后轮毂铸件产生缩孔的原因。提出了利用恰当的冒口、冒口颈和冒口补缩距离对铸件进行补缩的铸造工艺,从而减少了铸件缩孔缺陷,提高了铸件质量。 相似文献
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泡沫陶瓷过滤片对金属液只有极小的阻抗作用,且对金属液中的杂质有很强的过滤作用,泡沫陶瓷过滤片以低廉的价格,上乘的质量用来过滤金属液杂质,可以提高铸件的质量,降低废品率,取得更光洁的铸件表面,更能提高铸件的力学性能,可以有效去除各种夹杂类缺陷,降低了轮毂的漏气废品率,并改善了铸件的加工性能,从而为企业赢得更多的经济效益。 相似文献
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本文叙述了运用康明斯CPS中连续不断改进的方法,针对康明斯NH,K6汽缸体铸件的质量问题在工艺、型砂、熔化、操作等方面进行了连续不断的改进,使原来高达20%的废品率降低到5-6%,提高了产品质量,降低了生产成本。 相似文献
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本文从钢水的熔化期、钢水的氧化期、钢水的还原期、钢水的检测等四个方面对钢水及铸件质量控制方法进行了概述。通过加强熔炼过程生产的现场控制,使钢水质量得到了显著的改善,提高了铸件的内在质量。 相似文献
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本文概要地分析了平衡轴壳气孔产生的原因。提出了底部溢流钢水的铸造工艺,解决了该铸件气孔缺陷,显著地提高了铸件质量。 相似文献
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介绍了13t级汽车后桥壳铸件的开发,对在开发该后桥壳过程中出现的各种质量问题进行了分析研究.先后攻克了铸件的渗漏、缩孔、缩松等铸造缺陷难题,实现了13t级后桥壳铸件的批量生产。 相似文献
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第一汽车集团铸造公司特铸厂生产的黄铜压铸件,主要是CA1091及其变形车上的管路接头和阀体零件,要求铸件的组织致密、含气量少。以往的黄铜压铸生产存在着铸件内部气孔废品高、模具衬模使用寿命短、模具上易损件消耗快等问题。通过一年多的实践摸索,总结出解决上述问题的方法,提高了黄铜压铸件的内在质量,改善了铸件的外观质量,提高了模具的使用寿命,降低了铸件的生产成本。 相似文献
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科斯沃思公司提出的低压砂型铸造新工艺,可稳定生产特殊精度标准的高质量铝合金铸件。通过对传统工艺的严格检验及对铝铸件缺陷原因的分析,在单件小批的基础上,形成了一门独特的铸造新工艺。 目前,该工艺正逐步用于16和24气门的气缸盖、气缸体、其他汽车部件及国防和航空用的一级标准铸件的生产中。该方面的研究正在进一步向深度和广度发展。 相似文献
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枘本是6V150型柴油机的重要零件,从铸造角度看,该机体是目前国内柴油机最复杂的铝合金铸件之一。为了提高铸件的质量和成品率,必须有完善的铸造工艺。本根据几年来生产和验收的经验,总结了机体的铸工艺,对几种常见的铸造缺陷及产生的原因进行了分析,并提出了改进的措施。 相似文献
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缸体缸盖组芯立浇工艺的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了缸体、缸盖组芯立浇工艺的特点。经过试验研究,确定了缸体、缸盖的最佳浇注方式和浇注系统组元比例关系,同时针对不同的浇注系统选择了不同的补缩、排气方式,以满足发动机缸体、缸盖制造工艺的需要。 相似文献
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超声声速法检测柴油机蠕铁气缸盖蠕化质量 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了超声声速法检测柴油机蠕铁气缸盖蠕化质量的基本原理 ,蠕化率与声速的关系 ,并对影响声速的其他因素进行了分析 ,实现了用超声声速法对柴油机蠕化气缸盖蠕化质量进行快速检测。 相似文献
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针对曲轴修理中整体式磨削产生的曲轴磨削后装入气缸时活塞顶偏高或偏低,工作时发动机漏油,产生异响或振动,并伴有拉缸、拉瓦现象等问题,分析影响曲轴磨削质量问题的多方面因素,认为曲轴磨削前的校正方法、磨削定位基准和夹紧力、磨削精度是影响曲轴修理质量的关键,并提出了解决措施。 相似文献
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运用面向再制造的产品设计基本概念,在对小型内燃机机体进行正常失效分析的基础上,研究和提出了对其进行面向再制造的设计时,应考虑的主要问题和基本的设计技术。其中,主要讨论了机体顶平面、气缸孔、曲轴主轴承孔、凸轮轴孔等主要结构面向再制造设计时应注意的问题及相应的设计方法,讨论了机体工艺孔堵盖的结构形式和对再制造的影响。 相似文献
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<正>2009年11月27~28日,"第十三届全国汽车检测技术年会"在上海召开,约150多名来自海内外的代表参加了议会。一半以上的代表来自行业中的近40家整车厂、总成厂和零部件厂,上汽乘用车、上海大众、上海通用、神龙公司、奇瑞汽车、大众-一汽发动机(大连)、江淮汽车、广州本田、江铃等主流企业都有代表出席。年会还吸引了上海交大、上海大学、中 相似文献
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本文全面研究了EQ6100发动机缸体在使用中发生裂纹的问题,及对此展开的各项试验研究的结果,理论与实验互相印证的是曲轴内弯矩对缸体应力影响最大,加平衡块后,可以有效地解决缸体裂纹问题。 相似文献