奥迪A6轿车空调自诊断系统

大众公司原厂诊断仪器的技术升级,使得奥迪A6L空调系统的自我诊断功能有了质的飞跃,同时对维修人员提出了更高的要求,由于原厂仪器中引导查询功能的广泛应用,许多诊断项目以及匹配适应功能非传统汽车解码器所能胜任.     

本田雅阁车空调故障一例

一辆98款广州本田雅阁乘用车，装有自动空调系统，该系统具备故障自诊断功能。车主反映在打开空调制冷开关时，空调压缩机不能吸合，空调系统不制冷。     

桑塔纳3000自动空调系统电路图改绘及故障诊断

改绘桑塔纳3000(志俊)自动空调系统原厂电路图;通过该车型几个故障实例,介绍汽车空调系统故障排除思路,对实际维修操作具有一定借鉴指导意义。     

94款奔驰W202空调面板重新设定

在一些高档轿车维修中，某些零部件更换后必须要做基本设定，有些可以手工进行重新设定，有些必须利用原厂的检测仪器才能进行重新设定，故重新设定是维修中要注意的问题     

汽车自动空调的电控系统及其维修

以日本丰田ＬｅｘｕｓＬＳ４００ＵＣＦ１０型汽车用微机控制折自动调系统为例，介绍了汽车自动空调电控系统的组成，以以系统中各元器件的结构、功能及维修方法，并论述了电子控制单元的控制功能和电控系统的自我诊断功能。     

制冷剂蒸汽压图和蒸汽压表在汽车空调维修中的运用

如今,暖通空调系统为人们的舒适和福祉作出了重要的贡献,它们渐渐变得几乎无处不在。车辆气候控制系统为乘客舒适作出了重要贡献,并且通过帮助驾驶员保持对路况的关注,为安全也作出了贡献。在当今高档豪华汽车上,这些额外的舒适功能现在对大众而言已不可或缺,因而系统也需要具备最高级别的性能和可靠性。这种可靠性只能通过正确的保养和诊断方法来实现。空调系统的诊断技术和方法已经被前辈总结的很具体了,但很少有维修技师在维修汽车空调是运用制冷剂蒸汽压图和蒸汽压表。     

上海通用凯越空调自诊断系统

上海通用生产的凯越轿车装备了自动空调系统,其功能比较全面,技术含量也非常高,为了各位同仁维修方便,现将其诊断系统做一介绍: 1电路自我诊断 如果通过诊断系统进行空调检修,请按以下步骤进行操作:     

利用检测仪维修现代汽车

随着汽车新技术的不断发展、电脑智能化的应用,汽车检测设备也越来越多,各种通用型检测设备具有检测车型广泛、价格便宜的特点,也容易买到,对于修理车型多的汽修厂来说是难得的好帮手。但通用型检测设备对于新增系统很难做到准确诊断,如对于新增的防盗系统、气囊系统等,一般的检测仪器就不能读取故障码及数据流。原厂解码器除了可以准确读取故障码、清除故障码、读取数据流、电脑编程匹配、元件测试功能外,还提供了详尽的原厂维修资料信息系统,如电路图、诊断步骤、技术服务公告、维修步骤以及各种准确的技术参数等,这就给维修人员提供了方…     

宝马X5空调故障一例

故障现象：在行驶途中空调突然不制冷，整个面板无显示。 故障诊断：首先连接原厂专用诊断仪GT1进行自诊断，选择X系E53底盘车型，点击“快速测试”键，对全车电控系统进行扫描，完成后在菜单中没有出现自动冷暖空调系统（IHKA）电控栏目，在其他系统中或多或少有些故障码，点击“快速删除”键，故障码删除后没有再存储，空调面板还是没有显示。     

保时捷卡宴车系 空调系统故障四例

现代汽车空调系统出现故障后的诊断与维修,需要有全方位的诊断思路才行,这样才能将故障在一次维修作业后彻底排除。对于由于故障现象比较隐蔽的、诊断周期长的,需要在使用过程中显现的故障现象,需要车辆使用者配合诊断过程的,则要与车主进行诊断维修过程的解释，征得同意后则可方便于系统的故障排除，如空调系统制冷剂的微小渗漏，一般在全面诊断过程后，多是由于系统亏制冷剂造成系统制冷不足。     

奥迪A6L轿车空调系统数据流测试分析（Ⅰ）

1读取测量值（操作与显示单元、Climatronic控制单元J255） 在点火开关处于断开状态下，将汽车诊断、测量和信息系统V．A．S5051A用诊断导线V．A．S5051／5a连接到汽车的16心诊断插座上。如果使用其他非原厂诊断设备，请一定确认所使用仪器是否具有CAN—BUS诊断功能，否则不能诊断该车型。     

起亚混动K5空调不制冷故障诊断排除

新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统有较大区别,在制冷剂、压缩机工作模式及系统控制逻辑等方面都有所不同。文章以东风悦达起亚K5混合动力轿车空调系统不制冷为实例,从故障现象入手,通过查找空调系统组成、工作原理等资料,借助新能源汽车诊断仪器调整故障查找方向,综合运用维修电路图、读取故障码数据流等技术手段,分析故障出现的原因,确定故障性质和部位,从根本上发现问题并解决问题,为新能源汽车维修提供了思路和方法。     

LS400轿车空调系统的自诊断

丰田凌志轿车的自动空调系统,具有故障自诊断功能.利用空调系统的自诊断功能,可以方便、准确地查出故障所在部位及原因,然后迅速排除故障.其诊断操作可直接在空调器按钮上进行,诊断代码在温度显示屏处输出.     

帕萨特车空调不制冷

一辆帕萨特B5轿车，因空调（A／C）开关不能按下，空调制冷系统不工作而到我站维修。询问车主得知，该车曾在某大型汽车维修站维修过，更换过空调控制单元，但换过后试车，发现有一股烟从空调控制单元后面冒出，空调系统只运行了几分钟就又处于瘫痪状态了。于是用万用表测量空调控制单元的各电源线，结果都正常，而空调控制单元确已损坏，就换上了一只新的空调控制单元，更换后空调系统工作正常。     

迈腾车自动空调系统间歇性故障诊断2例

自动空调因良好的舒适性而得到广泛应用。但由于其电子元件的增多。线路及电子元件故障造成空调系统故障的概率也随之增加,其中不少故障是间歇性故障。因此,如果维修人员对车型线路布置、元件性能参数及相关故障特点不了解。则会给空调系统的检修带来困难。本文以迈腾车自动空调系统为例。列举了2例自动空调系统间歇性故障的诊断过程。供维修人员参考。     

一种冷媒抽空与加注方法的介绍

空调系统的抽空与冷媒(包含冷冻机油)的加注是汽车空调维护与保养中的重要内容。文中结合维修市场的特点以及作者长期的工作实践，举例并论证了一种方便、快捷的加注方法，与广大空调维修人员探讨。     

用STAR检测仪解决奔驰S320轿车综合故障

一辆奔驰S320轿车,进厂后要求检修仪表板安全气囊（SRS）警告灯间歇性点亮、驻车防撞雷达功能失效、空调不制冷3个故障。试车过程中,观察红色SRS警告灯有时可以正常熄灭,但大部分时间都处于异常点亮状态;在仪表台上方有两个防撞雷达显示屏,挂入R档后,显示屏红色区域即点亮,蜂鸣器长呜,随后显示屏关闭,再按动驻车防撞雷达按钮也无好转,说明系统已进入故障保护状态。对于空调系统,检查空调控制面板上的各按钮功能均正常,但各出风口均无风吹出,鼓风机也无运转迹象。对于上述3个故障,我们借助奔驰原厂STAR柃测仪依次进行诊断。     

解读空调系统压力表中的秘密

<正>在空调维修过程中,机械故障比电器故障更为常见。而判断机械故障最常用且有效的诊断工具是空调岐管压力表。所以压力表显示的数值对维修人员传递着重要的信息。作为维修人员对压力表读数的正确理解尤为重要,本文重点介绍空调岐管压力表中数值的含义。一、正常空调系统的压力表目前,市场上常见的制冷剂为R-134a,与制冷剂R-12相比较低压压力     

丰田汽车自动空调系统解析（下）

二、自动空调系统故障诊断1．诊断功能自动空调系统在自诊断时,故障信息可以通过两种方法获取：一种是使用智能检测仪连接到车辆上的诊断插座（DLC3）上,读取系统的数据（表2）及故障码;另一种是同时按下空调控制面板上的AUTO和REFRESH／FRESH键,进入自诊断模式（图19所示）。     

巧用维修手册陕速排除三菱V73空调系统不制冷的故障

故障现象：驾驶员描述，三菱V73车辆的空调鼓风机不工作，空调系统不制冷，已加注了制冷剂，并更换了鼓风机开关（维修手册上是送风机开关）等，维修了很长时间，也没有修好。