13年沉淀保安全 9载先进记硕果——中国石油勘探开发研究院物业管理中心副经理王强谈车队安管

在记者案头，有一份车队的推荐资料，履历令人瞩目。2000年-2008年．连续9年被评为“北京市交通安全先进单位”。对这样的车队．记者很想做进一步了解．因为这意味着这个车队至少连续9年违章不超标．无重大交通事故。事实上，光鲜履历的背后。车队做得更多：近几年．每年保持60％-70％的司机全年违章记录为0；地区“交通安全百分验收”．不仅达标．因有加分项目．常常突破100分；车队有一位司机堪称全国同行业楷模，安全驾驶20多年无违章记录……     

谈安全应以人为本

记得一家电视台做过一期《文明过街》的节目,记者在一设有红绿灯的街口偷拍了三天,记录了大约5000多人过马路的交通情况,而拍摄结果却是无一人遵守红绿灯信号。我国拥有车辆虽然只占世界的1．9%,引发的交通死亡事故却占了全球的15%,这其中因司机违章而引发的事故就占70%-80%。     

的姐状告车管所上诉二审还是输

车辆年检后,因发现有违章的电子记录.银川出租车司机刘艺女士当时不能拿到合格证.到各违章地接受违章处理后.车管所要收"逾期审验费"……因拿不到检验合格证,刘女士状告车管所,一审输了继续上诉……     

投稿需知

1、新闻通讯类稿件必须真实,同时是时间性较强的、有传播价值的较典型事件; 2、所有来稿尽量配图解、照片,技术性稿件要求配有实际操作流程照片或图解; 3、文稿以主要反映车队、司机、交通安全及相关事件为佳;     

你站马路我开车，感觉如何？——芜湖交警与出租车驾驶员换位体验活动记

据统计,目前芜湖市区的道路交通机动车违章中,出租车占了7成以上,3000多辆出租车及5000多名出租车驾驶员成了该市交通安全管理工作的重中之重.不少交警对频频违章的出租车深感头痛:出租车违章何时能收敛?不少出租车驾驶员对交警的管理也时有怨言:同在马路上,何必太较真?前不久,芜湖市交警部门和该市经济广播电台策划了一次换位体验活动,让交警和司机有了新的感受.     

车队的管理与沟通

驾驶员是运输车队的核心。在车队管理当中,驾驶员的管理是最为关键的内容,而与驾驶员保持思想沟通是最有效的手段和途径。一、思想沟通的重要性许多车队制定了大量的规章制度并且也严格执行,但实际情况并不是像想象得那样好,交通事故还是频繁发生,违章违纪现象也层出不穷。为什么呢?其实,车队管理非常讲究人性化管理,而人性化管理中最重要的是思想沟通。许多人认为,思想沟通只是在白领阶层中有必要,而对于司机队伍的     

优秀公交女司机门丽

门丽,电车客运分公司12车队121路驾驶员。安全行驶48万公里,无事故、无违章、无投诉,节油近6000升,多次被评为分公司级先进生产者;2008年获奥运立功奖章;2009年、2010年连续两年被评为集团公司级先进;2010年荣获北京市＂三八红旗奖章＂;日前,又荣获＂全国五一劳动奖章＂。她是怎样获得如此多的殊荣？又有怎样的人生经历？现在让我们一同进入她的生活与精神世界……     

独特的制度 人性化的管理——记唐山公交总公司第三分公司26路车队

唐山公交有一支优秀的车队。该车队在2003年被中华全国妇女联合会授予"全国三八红旗集体",同期还被全国城镇妇女"巾帼建功"活动领导小组授予"巾帼文明示范岗"。能获得如此称号的车队必有一系列独特的管理方法。为深入了解,本刊记者专程到唐山探访了这支车队。     

如何管理司机车队之我见

<正>我原来管理的车队有将近四十辆大卡车,有司机七十多人吧。所以我的经验可能对有些车队领导有一定的参考价值。先说说我的前任一些失败经验吧。这个车队原来的管理者是一名五十多岁的老司机,有很好的驾驶经验和管理经验,他在任     

解决农村交通顽症的对策

近年来,山区农村的交通不便状况,虽有较大的改观,但交通安全管理却有"三大顽症"困扰着人们:一是农用车人货混装,酿成群死群伤事故令人触目惊心;二是货车违章超载屡禁不止,事故频繁;三是摩托车无牌无证驾驶严重,已成为社会治安和交通秩序的一大隐患.     

公交新手的“节能秘诀”

石家庄公交总公司四公司3路车队有这样一位年轻人,他2009年加入车队,虽然时间不长,但现在已经是一名"节能高手"。他曾经跑出过35m3/100km的能耗记录,比公司规定的标准能耗低10%以上,他就是年轻的驾驶员——     

为绿色公交开好每一班车——访大同市公交公司驾驶员、本届节油技能大赛天然气组冠军孟云

有着20多年驾龄的孟云是大同公交二分公司31路车队的驾驶员,他在平凡的工作岗位上演绎着一部爱岗敬业的传奇。孟云把企业当作自己的家,把职业当作自己的生命,坚持运营安全正点,服务文明优质,严守劳动纪律和驾驶员职业道德标准,遵守交通法规和操作规程。多年来,他所驾驶的车辆做到了无违章、无事故、无乘客投诉、无违纪。由于工作突出,连续多年被评为星级驾驶员。2004年到31路车队工作以     

东风天龙跟踪报道（五）

上期记者采访的飞鹏物流负责车队管理的姚航经理，曾介绍了车队2008年7月购买的10台天龙重卡的总体使用情况。为了进一步了解东风天龙在日常使用中的表现，通过姚航经理的安排，不久前记者趁几位东风天龙司机送货的间隙访问了他们。     

北京市交通安全大整治宣讲团走进朝阳区道路养护中心

<正>2015年3月16日,北京市交通安全大整治宣讲团为朝阳区道路养护中心的驾驶员带来了一堂别开生面的交通安全课。东方时尚法规教学处的王征老师特别针对车队的特性、大型养护车辆及驾驶员的注意事项等几方面着手,细致讲解了如何对车辆进行正确的操作。王征老师在课上表示,交通安全关系着千家万户的生命安全,愿广大交通参与者,平安与之相伴,幸福与之通行。此次"道路交通安全培训"让机动车驾驶员对道路交通安全知识有了更深入的认     

有关开车的十万个为什么

著名的怪话连天的作家王朔经常口出关于开车的"妙语",比如北京的司机们就是容忍不了自己的前面有车占着路,一定要超车,弄得大伙儿都在路上"编筐"。还有一次,他记录了自己的心路历程:某日他良心发现打算不违章行车并且不乱并线插队遵纪守法,想看看到底效果如何,结果平时一个红灯能过去的那路口起码等了五个红灯,看着前面的车堵在那里"肉"得寸步不离,而旁边违章的车却大摇大摆地过去了,他终于崩溃了,一路风驰电掣的违章回家了。     

紧紧掌握住思想上的方向盘

我是汽车运输六场第四车队的司机,担负着工农业生产和人民生活物资的运输任务。从一九六二年到一九六五年十一月,安全行驶八万九千六百多公里。一九五六年到运输六场工作后,连续九年超额完成国家计划,并做到月月节约汽油。已行驶十七万七千多公里无大修。     

基于外部环境因素影响的高速公路交通事故聚类分析

根据大广(大庆—广州)高速公路K2952+350—K3044+450段2007—2012年交通事故统计资料,考虑事故严重程度,对死亡事故和受伤事故赋予不同的权重系数θ换算成相同严重程度的不同事故次数,综合考虑人、车、路和环境对交通事故的影响,结合车况、路况及天气状况等外界影响因素,采用模糊聚类法和系统聚类法对机动车司机不同违章驾驶行为的关联性进行分析。结果显示,当截取水平λ∈[0.955 2,0.973 6]、聚类个数k=5时,两种聚类方法的聚类结果相同,12种常见违章驾驶行为聚为五类,类间距与各违章驾驶行为引发的直接经济损失之差成正比,符合实际数据统计情况。最后标定了各种违章驾驶行为在外界环境因素综合作用下引发交通事故的严重程度,为进一步规范交通安全管理提供理论依据。     

职业驾驶人怎样看交通违法行为

<正>有些私家车主、行人提起出租车就连连摇头,估计是在马路上吃过出租车的亏。其实,一些出租车的霸道行驶方式饱受诟病,由此招致的"民怨"早已是不绝于耳。对此,出租车司机又是如何看待的呢?我们对话一名有过5年出租车驾驶经历的曾经的出租车司机,聊聊交通安全的一些事,看看他是如何看待交通违法行为的。     

探秘冠军营之“2012计划”

2011赛季,长安铃木永驰拉力车队再获佳绩,连续3年蝉联CRC年度车队总冠军;2012赛季,永驰拉力车队又将如何应战?带着一丝好奇,我们探秘"冠军营",专访了长安铃木永驰车队的负责人兼车手何勇,希望从他的话语间了解永驰拉力车队的制胜之道,解密其"2012计划"。     

对"三无"船舶必须清理取缔

1 问题的由来 "三无"船舶是指无船名船号、无船舶证书、无船籍港标识的船舶.近年来,"三无"船舶无视国家有关水上交通安全管理政策和法规,违章航行,冒险营运,严重影响正常航行秩序,造成许多水上交通事故;在税收上违法偷漏各种税费,冲击水上运输市场健康发展.