安徽省从2007年4月1日起全面执行国家新的养路费征收政策

为贯彻落实《国务院办公厅关于在燃油税正式实施前切实加强和规范公路养路费征收管理工作的通知》(国办发〔2006〕103号)和交通部《关于进一步规范公路养路费征收管理工作的通知》(交公路发〔2007〕111号),做好公路养路费征收管理工作,推进我省公路交通事业健康快速发展,我省从2007年4月1日起全面执行国家新的养路费缴费时间规定,降低养路费滞纳金征收标准和调整滞纳金计征方式。具体内容是:车辆(含新增车辆)缴费时间调整为每月10日前缴纳当月或预缴以后月份的养路费,未按规定在10日前缴纳当月养路费的,从当月11日起加收滞纳金;养路费滞纳金…     

世纪末的问号：燃油税将给汽车工业带来什么？

新年伊始,开征燃油税的呼声又将不绝于耳。燃油税的开征,将会给您带来什么? 开征燃油税,又称费改税,即取消公路养路费、公路客运附加费和公路运输管理费,代之以燃油税。自1950年以来,公路养路费的征收已经运行了近半个世纪。这一制度已经暴露了诸多难以克服的弊端。而要根除这些     

广西征收养路费的几点做法

我区公路养路费自1985年7月1日起由交通安全监督局移交给公路部门征收。现将一年来执行四部委联合发布的《公路养路费征收和使用的规定》,搞好养征工作的体会介绍如下。一、征收养路费的情况 1.征收机构的设置。公路管理局设养路费征收科(7～9人),各地区公路总段设莽路费征收所(7～9人),各县公路段设养路费征收站(3～5人),南宁、柳州、桂林、梧州、北海市内共设十五个养路费征收站(5～7人),个别县还增设养征分站(3人)。各养征所隶属公路总段领导,公路总段有一个领导分管养征工作。各县养收站隶属     

公路养路费应实行收、管、用三位一体的体制——关于湖南省养路费征收体制改革的建议

公路养路费(以下简称养路费),是国家按照“以路养路”的原则,规定由交通部门向有车单位征收的用于养护和改善公路的事业费。养路费的征收工作,国家计委、交通部、财政部、中国人民银行《关于公路养路费征收和使用的规定》中指出:“由各省、自治区交通局(厅)和直辖市公路主管部门指定所属单位设置机构及人员或委托有     

上海市公路处改进养路费征收工作

上海公路管理处养路费征收所和十个县公路所征收站,认真贯彻上海市人民政府(80)87号文件精神,切实改进养路费征收工作,1980年全年的养路费征收了55,604,788.79元,超额完成计划11.2％,比1979年同期增长9.57％,达到历史上最高水平。 1980年7月份,上海市政府转发了上海市财政局、城建局制定的《上海市公路养路     

浅谈养路费征收收统计分析与预测方法

该文应用统计分析方法，对公路养路费征收管理过程常用的一些经济指标进行分析预测，从而揭示了费额与社会经济和内部管理间的变化规律。     

征收养路费工作考核指标

公路养路费收入是养护和改善公路的主要资金来源。公路养路费是国家按照“取之于车”、“用之于路”、“以路养路”的原则规定“拥有车辆的单位和个人必须按照国家规定,向公路养护部门缴纳养路费”。为了改变我国公路落后面貌,尽快适应国民经济发展对公路交通运输事业的需要,应当加强对公路养路费征收工作的管理,逐步实现管理工作数据化、条理化、科学化,建立建全岗位责任制;用数据评价指导工作,调动各     

燃油税改革对商用车行业的5个"有利于"

2008年12月18日,国务院印发《关于实施成品油价格和税费改革的通知》,决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消公路养路费、公路运输管理费、公路客货运附加费等6项收费;逐步有序取消政府还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单     

广东开征高等级公路建设还贷资金

城纳公路养路费的车(施拉机、并与养路费合并征收,摩托车除外),均应缴纳·蘸落孔袱粼馨蕊镖鬓竞霎卖立:黑雯挤广东开征高等级公路建设还贷资金     

浅谈养路费征收如何适应交通管理体制改革

根据1986年10月,国务院发出的关于《道路交通由公安机关统一管理》的通知:公安机关将对全国的城乡道路交通,实行依法管理。这是道路交通管理体制的重大改革。也就是说:城乡道路交通,将由交通部门行政性的行业管理,转交由公安部门依法管理。养路费征收工作,与交通管理,特别是车辆的转藉、落户、发牌发证、年度检审、路查等工作息息相关。公路部门,如何把养路费征收管理工作跟上去,适应这种变革,使其稳步、协调地发展,是当前急待研究讨的课题。以下是我的体会: 一、提高管理水平,打破原来的管理模式。特别是要做好基础工作,如加强对车辆动态的管理,除设有车辆收费台帐外,还应分区域建立登记卡,分人、分片包干上门催交到车队、联组、车。二、开展横向联系,首先,是和公安部门的联系。地、市一级征收部门,应派有一定的文化、业务素质的干部,常驻公安交通大队或车管所任联络员,以便即时、准确掌     

人大代表建议：全国统一养路费征收管理法规

长期以来，交通征稽执法的主要依据是《公路养路费征收管理规定》以及各省区市地方性法规和政府规章，虽有较强的操作性，但法律效力层次低，而且在许多方面存在法律空白。全国人大代表哈琼说，“我们建议全国人大或国务院出台一部全国性的法规，以便统一各省交通征稽部门的行政执法行为。”     

对公路养路费征收工作的一点浅见

湖南省公路养路费征收工作,根据中央经济管理体制改革的精神,按照交通部的指示,从1985年1月1日起,由监理部门移交公路部门征收,以做到收、管、用三位一体。实行权、责、利相结合。在指令性计划管理下,给地、市更多的自主权,以增加地、市办交通的活力。这是一个改革,公路部门,如何从管理上来适应这个改革,还有必要进一步进行探讨。一年来,公路部门对养路费征收做了很大的努力,取得了很好的成绩。以湖南郴州地区来说,全     

辽宁省征收养路费超额完成计划

辽宁省公路养路费征收工作,由于领导重视,抓的紧,超额5.3％,完成了1982年征收计划。全省养路费征收额已达23,700万元,创历史最好水平。过去由于能源不足,全省停、封车辆较多,加之一些政策性减免,个别地方还发生擅自减免养路费的情况。给养路费征收工作     

县乡公路管理探讨

根据《中华人民共和国公路管理条例》规定：县道以下公路的建设和养护资金以地方自筹资金为主，养路费补助为辅，实行“民工建勤、民办公助、自建自养”政策c根据交通部有关精神，1986年，我省出台了《关于拖拉机、畜力车养路费下放地、市、县交通部门安排使用的通知》，规定用拖拉机、畜力车养路费支付县乡公路养护、水毁预防及建设补助等费用。自1987年起，我省在三门峡市各县进行试点，199o年开始推广在市（地）、县两级建立县乡公路管理机构。经过几年的实践，已形成县乡公路管理的基本模式，也积累了一些管理经验。现总结如下，以供参…     

养路费征收和使用管理座谈会

交通部公路局于1986年10月26～31日在江苏省常熟召开了“养路费征收和使用管理工作座谈会”。各省、市、自治区公路交通部门和计划单列市有关领导和专业代表,国家计委、经     

我们是如何做好养路费征收和使用管理工作的

一、在养路费征收管理工作中,我们抓了以下几方面工作。 1.大力宣传养路费征收规定 1980年以前养路费的征收是“以路征费”,1980年按国家规定改为“以牌征费”。这一传统征费原则的改变,一时还不能为社会,特别是有车单位所接受。另外,征收养路费的目的,养路费的性质和使用范围也不为社会所认识和了解。为此,我们利用各种机会组织有车单位座谈、讲解,向社会进行宣传,使社会上逐步认识到养路费是“取之于车,用之于路”。从而为征费工作正常开展奠定了良好的基础,漏收情况逐年下降。1982～1985年,     

全国公路养路费使用管理工作座谈会情况

为了加强公路养路费的使用管理工作,充分发挥这项资金的效益,交通部于1979年9月15日至22日在辽宁省旅大市召开了全国公路养路费使用管理工作座谈会。出席会议的有各省、市、自治区公路部门的领导和主管财务、计划工作的同志,交通部直属科研、设计、高等院校等单位和财政部的代表等共114人。交通部公路局和财务局共同主     

每周要闻

修改公路法的决定获通过 燃油税有望施行 全国人大常委会最近表决通过关于修改公路法的决定。此举表明,酝酿已久的“费改税”税制改革可望全面推开。公路法的修改为开征燃油税、代替征收公路养路费铺平道路。据汽车业专家分析,私人用车消费受燃油税政策     

《厂矿道路设计规范》管理工作联系人会议在杭州召开

根据国家建委“关于开展国家标准规范联系人工作”的要求,交通部公路规划设计院于1681年6月15日至20日在杭州市召开了《厂矿道路设计规范》(以下简称《厂规》)管理工作联系人会议。参加会议的除规范使用单位的联系人外,还邀请了有关部的设计研究院、部分矿山和大专院校的代表;国家建委设计局、交通部公路局、化工部矿山     

燃油税，想把油价抬多高？

早在1994年，我国就开始动议开征燃油税，1997年全国人大通过《公路法》，首次提出以燃油附加费替代养路费，并准备从1998年1月1日起实施。1998年10月，国务院提请全国人大审议的公路法修正案草案里，将燃油附加费改为燃油税。1999年，九届全国人大常委会十二次会议通过了袋公路法癸修正案，对车辆开征燃油税便正式列入法案，开征燃油税正式上升到法律层面。[第一段]