山区公路建设项目可行性研究重点

在项目建设整个过程中,可行性研究阶段是公路工程建设项目的最重要阶段,其工作质量直接影响项目的决策水平和项目功能定位及目标的实现,对项目建成后的功能和效益发挥产生直接影响。项目可行性研究涉及内容较多,对其进行全面分析研究是必要的,但也要学会抓主要矛盾,对所研究的问题要有所侧重。就山区公路建设项目可行性研究中的交通量预测、路线方案选择以及经济评价等方面需重点研究的问题进行了探讨。     

复杂公路项目可研阶段路线方案研究

公路项目在可行性研究阶段涉及的各类制约因素相对较多,如路网、地形地质(采空区)、保护区、管线等,如何保障路线方案与各制约因素相适应,是项目可行的重要支撑,可为下一阶段勘察设计打下坚实基础。     

Google Earth在公路路线设计中的应用

通过对Google Earth简单介绍,利用坐标转换和谷歌KML文件将CAD中的路线数据文件导入谷歌地图中,能够准确了解路线范围内的地形和地物分布,便于提出可行的路线方案。该项技术可用于工程可行性研究阶段路线走廊带的选择和路线方案的布设,极大地方便工程技术人员对路线方案的布设和研究。     

路网改造项目可行性研究报告存在的问题分析

结合我省路网改造项目工程可行性研究报告中普遍存在的一些问题,针对项目功能定位分析、路线安全性研究、城镇过境、老路施工行车干扰与保通设计等几个方面进行了分析,并提出了老路改建项目可行性研究阶段应重点从哪几个方面进行深入分析研究。     

张涿高速公路的路线方案选择

张涿高速公路是一条途经张家口市涿鹿至保定市涞水、涿州的快速通道,该项目位于河北省地形最复杂的山区.鉴于此,重点介绍其路线方案选择及其大分离方案,可为相关项目路线方案选择提供参考.     

基于GIS技术的公路路线方案决策支持系统

结合公路规划、设计、建设实际,针对现行公路路线CAD系统尚不足以解决公路可行性研究、路线方案选定这类多目标空间决策问题的现状,论述了引入地理信息系统的有关理论、方法和技术分析手段,建立基于GIS的公路路线方案决策支持系统的若干问题和系统开发构想。     

数字地形模型程序及应用

在公路工程可行性研究和初步设计中，通常采用人工进行路线的纵、横断面设计，在地形地质复杂的地段进行路线方案比选和平面线形优化时，都显得繁琐且费时和怠事，提出采用研制出的数字地形模型程序，此程序在柳州至桂林汽车专用一级公路路线纵，横断面的数据采用数字地形模型程序处理时，能满足公路工程可行性研究和初步设计需求。     

公路路线优化设计实例

引言 公路路线设计是公路工程中不可缺少的部分,同时也是公路工程设计的基础.本项目路线的最初方案为南北走向,与已有的高速公路路线存在交叉.在项目线位附近区域内,同时,该路线穿越水生生物市级自然保护区、省级风景名胜区.本文通过结合该路线设计实例,针对原路线设计存在的缺陷,基于相关问题,探讨了公路路线优化设计策略,得到较优的路线设计方案.     

提高公路工程可行性研究质量的必要条件

可行性研究不是只得出项目可行性的结论就行了,而是要在对项目方案进行技术评价、环境评价、经济评价、风险分析及综合评价的基础上选出最佳方案,因此科学研究阶段的工作量还是相当大的,值得去深入研究.     

浅议谷城至竹溪高速公路工程可行性研究成果特点

通过介绍项目功能定位、交通量预测、工程方案优化、土地利用、安全评价等方面的创新,总结了谷城至竹溪高速公路工程可行性研究成果特点,以期为公路项目可行性研究提供新经验、新方法。