珠江游览船“信息时报”号上层建筑结构设计

珠江游览船“信息时报”号上层建筑采用了大玻璃幕墙，宽敞的甲板舱室内没有支柱，舷侧骨材尺度较小、间距大，视野非常开阔。本文介绍该上层建筑的结构设计特色及采用直接计算方法进行上层建筑结构设计的探索。     

300客位珠江游览船“信息时报号”的电气设计

简述了“信息时报号”的电源及配电装置，照明系统，通讯导航设备和电缆。     

“钻石型”观光会务船空调系统设计

本船航行于珠江沙角水域以内河面，按中国船级社2002年版《钢质内河船舶人级与建规范》及其修改通报对“B”级第四类客船要求进行设计。     

珠江游市场的旗舰游览船——＂蓝海豚＂游船

＂蓝海豚＂游船是广东省珠江航运有限公司（以下简称＂省珠江公司＂）属下的一艘游船,主要经营珠江夜游业务,核定客位540人.游船集观光、餐饮、娱乐等多种功能于一体,是目前珠江游最豪华的游船之一.     

关于下发内河油船、化学品船槽型舱壁设置技术要求的通知

为适应内河油船、化学品船的发展．本通函对内河油船、化学品船设置槽型舱壁的技术要求做了进一步的明确规定,作为《钢质内河船舶建造规范》和《内河散装运输危险化学品船舶构造与设备规范》的相关要求的补充。 第1节通则 1.1适用范围： 1．11本技术要求（以下简称“本要求”）适用于内河油船．     

潜水支持船减压舱和船艏舷侧加强结构设计

对某潜水支持船减压舱的基座及下端结构强度进行校核,以及对船艏侧结构进行设计。首先,选取某潜水支持船饱和潜水系统中的减压舱,通过三维有限元模型分析的方法对其基座及下端加强结构的强度进行分析和变形计算。其次,基于不同船级社对船艏舷侧结构的要求不同,以挪威船级社(DNV)的要求为例,用规范计算的方式阐述了不同的要求对应的不同的构件取值。计算结果显示:中拱状态和中垂状态下单个减压舱基座上表面与减压舱底座连接区域之间临近点的相对位移最大值满足规范要求;按DNV规范计算的舷侧构件规格要大于按美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)规范计算的构件的规格。     

250000DWT矿砂船外舾装设计

介绍了250000 DWT矿砂船外舾装专业的设计要点。着重总结了锚系泊设计和检验通道设计等方面的心得和体会。     

某船用加压舱空调系统改进设计

本文介绍了某船加压舱空调系统制冷工况设计原理,给出了空调系统改造的相关计算以及选型设备主要性能指标。结果表明经调试检测,各项指标均达到设计要求。     

舰艇舱室温湿度监测系统设计

舰艇舱室温湿度对舰艇安全和作战训练任务的影响极端重要。为实现对舱室温湿度实时、统一、精确的测量,设计了采用MCS-51单片机为控制中心,由ADS90温度传感器、HSll00／HSll01湿度传感器及8位段码LED显示器构成的实时温湿度监测系统。该系统电路简单、工作稳定、集成度高,调试方便,测试精度高,能满足对舰艇各舱室勺重要点温湿度的监测要求,能极大的提高我军在役舰艇特别是老式舰艇的自动化程度,对战斗力的提高能起到非常重要的作用。     

船舶居住舱室智能布局优化设计方法研究

船舶居住舱室布局优化是一个多目标优化问题,由于居住舱室布局方案评价指标的多态性及模糊性,不利于船舶居住舱室布局方案的自动评价及优选。论文基于改进遗传算法建立船舶舱室布局优化数学模型,综合考虑舱室的采光性、舒适性等因素采用能量法实现舱室内待布置物的自动布局,并得到多个可行方案;最后,利用本文提出的船舶居住舱室有效活动空间利用率的概念,通过计算各个可行方案的舱室有效活动空间利用率,选出最优方案。仿真实验证明：该方法可行、有效,优化结果令人满意。     

大水位差港口客运缆车控制系统方案设计

针对大水位差港口的水文特征和地理特征 ,提出了其客运缆车控制系统的技术方案。该方案运用先进的控制技术和网络通信技术 ,大大加强了对缆车的运行管理和监控力度 ,提高了安全性和可靠性     

船舶甲板智能抛丸机器人设计

为解决在船舶外场涂装阶段除锈和拉毛施工效率低、质量不稳定、环境污染严重等问题,设计一款用于船舶甲板的智能抛丸机器人。简介该型机器人系统组成,阐述其抛丸分系统、除尘分系统和越障辅助机构的硬件设计及其软件设计,并设计手动遥控和自主导引操作方式。实船测试结果表明,该型机器人可满足船舶甲板除锈清理的工作要求。     

船舶甲板抛丸机器人系统设计

针对目前抛丸装置操纵控制不便、智能化程度低等问题,设计一种船舶甲板抛丸机器人系统。论述该系统的结构组成、控制系统、软件设计和激光导引规划工作流程,并在实船甲板上进行试验。试验结果表明,该系统可实现对抛丸、除尘和移动等作业环节的控制,并具备一定的自主导引抛丸作业功能。     

基于遗传算法的舰船舱段可靠性优化设计

遗传算法在引入动态自适应策略和"免疫算子"之后,其收敛效率有了较大的提高。对于以可靠性作为约束的随机结构系统优化问题,以罚函数法为基础,构造了有效的约束与目标函数向适应值函数的映射公式。建立合理的安全余量,采用随机有限元法处理结构分析中所涉及的有关参量的随机性,计算结构响应和敏度分析,并进行系统的可靠性计算。通过两种算法的结合,利用自适应免疫遗传算法、随机有限元法及可靠性的基本理论,建立了一套完整的基于遗传算法与随机有限元的结构系统可靠性优化设计方法。对舰船舱段结构梁系截面的优化计算结果表明,算法对多随机因素结构系统的可靠性优化具有良好的收敛效果。     

25万吨级矿砂船结构设计

超大型矿砂船(VLOC)尺度大,所受载荷恶劣复杂,在结构设计中,有限元分析是必不可少的工作。介绍了25万吨级矿砂船的结构设计特点,阐述了针对矿砂船多发问题所做的优化工作,尤其在货舱布置时设置数量适宜的横舱壁既有利强度问题,同时也便于装卸货的灵活性。