船用油水分离器仿真系统的设计

海洋环境保护日益受到人们的关注,根据国际公约和国内法规对船舶机舱油水分离器的要求,结合海船船员评估中关于油水分离器操作和运行管理的要求,文章设计了基于可编程逻辑控制器的船用油水分离器仿真系统,该系统可以实现船用油水分离器的操作功能,可以为给船员适任评估设备的设计提供参考。     

货船机舱油水分离器自动排油装置的PSC检查

油水分离器是PSC检查的必查项目,其自动排油装置的工作状况对油水分离器的性能有重要影响。对自动排油装置工作原理进行分析并总结出其检查方法和常见故障分析,最后结合典型安检案例进行剖析,以期为船舶安全检查人员在工作和学习中提供参考。     

2004年PSC检查应注意的问题

纵观近期我社船舶在日本发生滞留的方方面面,及2004年各PSC组织检查重点较往年或许有所不同的情况,提出以下几点供各船公司参考: 各PSC组织特别关注对油水分离器设备状况的检查,在检查中一般会要求船员进行效用操作,有些还要求打开通海管路进行内部检查(手摸等),若发现缺陷,被界定为滞留项目的几率很高,尤其以日本和澳大利亚为突出。 在日本港口国检查中,有两类缺陷比较突出,具体是: 1)凡是涉及安全设备(消防和救生)的缺陷,将会被作为滞留缺陷,并且不论缺陷严重与否都将滞留船舶; 2)机舱清洁,尤其是主机、发电机柴油机的清洁…     

机舱污水井应急除油设计

机舱含油舱底水在排放之前必须经过检测和处理,使油含量降低到限值之下。其中起关键作用的是油水分离器,该设备的操作和维护是一项繁重负荷。如果机舱污水井中进入大量浓稠油份,并放任其进入舱底水舱,就会明显加重油水分离器负荷,进一步增大维护负担,干扰舱底水正常排放。为降低船舶运营成本和风险、防范污染,需要能够选择性的将污水井中高浓度的油污从舱底集水系统驳入集油系统,以保护油水分离器。而基于管路的操作具有规范、安全、快速的特点,是比较理想的实现方案。为此本文提出相应的管路设计,为该应急操作的实施提供兼容性。     

绥江辖区船舶常见机械缺陷分析

故障现象一:在特别检验中对一艘船进行油水分离器的效用试验,在15ppm时持续报警。原因分析:发现油水分离器排舷外管有拆过的痕迹,拆下油水分离器排舷外阀前的一段管子,发现油迹,拆开油水分离器发现内壁干燥无油迹、分离元件发霉堵塞,显然油水分离器长期没有使用,判断该船长期私     

船舶机舱油水分离器的检查

船舶机舱油水分离器作为船舶关键的防污染设备在减轻污染水域的过程中发挥着重要作用。如何保证油水分离器及其相关设备处于良好状态,足船舶管理人的一项重要工作,也是海事部门在防污染专项检查中的重点所在。加强对油水分离器监督检查有助于促进船公司、船员防污意识的提高,同时纠正油水分离器只用来应付海事检查而实际上少用、甚至不用的行为。     

船舶机舱油水分离器排油监控系统的PSC检查

文中介绍了船舶机舱油水分离器排油监控系统的组成、工作原理及港口国监督检查要点,并结合检查实例进行分析,最后给出了一些检查建议,以期能与同行进行交流探讨     

一例“隐蔽”的油水分离器取样管路缺陷

<正>近日,在对船舶滤油设备和油分计(后文统称为油水分离器)检查试验时,发现该轮油水分离器取样管路与淡水冲洗管路之间的阀门存在故障,导致在正常运行取样状态下,清洁淡水进入了油分计。此问题比较隐蔽,容易忽视。因此,我把发现问题的过程记录下来,以供参考。     

关于执行马绍尔群岛海事主管机关通函No．18-12的通告——有关油份计的港口国检查缺陷

近日．马绍尔群岛海事主管机关接连收到数份港口国检查报告．其中涉及的缺陷是与船员未能足够地了解或适当掌握如何从油水分离器的油份计中读取历史数据有关，鉴于以上情况．马绍尔群岛海事主管机关特发布海事安全通函No．18—12。     

船用油水分离器

1.前言机舱舱底水混有各种漏油,在无条件地向船外排放时,就成为海面的污染源。为了防止它,根据船舶的有关法令,必须设置油水分离器。此外,为极力减少油轮的洗舱水或压舱水排放时流出的油分,可采取各种手段,其中之一应考虑设置大型的油水分离器。最近,已在这方面作正式的研究。上述船用油水分离器可分为舱底水油分离器和油轮用的大容量油水分离器。人们之所以把油水分离器看作为个问题,是由近十年来众述纷云的油污公害问题引起的。而且,对油水分离器的要求条件也是在每年变化着的。从这个意义上来说,虽然油水分离器业已有许多产品在市场上出