卡特PM200铣刨机作业天安门广场

2007年6月28日晚,广受关注的长安街天安门广场路段专项养护工程正式开工。长安街专项养护整治的四惠到复兴门段首先由人民大会堂北侧路、天安门     

简讯

由加拿大运输部公路运输总局局长伽顿、贝莱克先生率领的加拿大公路运输代表团一行11人,9月14日来我国访问,已于9月21日离京回国。代表团在我国期间,曾到北京、哈尔滨、南京、上海等地参观访问。在北京看了京密公路,前三门大街、月坛路、三里河路,复兴门、建国门立交桥和正在施工的西     

深圳向西路人行地道防水施工技术

在向西路人行过街通道防水施工过程中，通过对初期支护，二次衬砌及三缝的防水施工，取得了一定的经验，主要对防排水施工经验作了介绍及分析。     

国贸桥、四惠桥夜景照明使北京的夜晚更加绚丽

国贸桥、四惠桥处于“百里长街”东部，是新迎宾线上位置最为重要的两座大型立交桥。为进一步丰富北京城市夜景照明形象，充分体现首都夜晚庄重、大方、恢弘、亮丽的独特风格，北京市市政管理委员会组织并实施了国贸桥、四惠桥夜景照明工程。这是继建国门桥、复兴门桥、西直门桥、广安门桥、天宁寺桥等立交桥夜景照明工程后的新的立交桥夜景照明工程。     

软硬不均地层盾构近接下穿施工掘进参数优化分析

盾构法修建城市地铁时,盾构掘进参数对于控制地表沉降、保证施工安全等具有重要影响。以深圳地铁7号线盾构隧道下穿既有2号线为工程背景,针对在软硬不均地层情况下盾构隧道下穿既有隧道及过街通道,运用ABAQUS建立三维计算模型,对盾构施工进行全过程模拟及掘进参数优化分析。研究结果表明:①土仓压力及注浆压力对过街通道沉降相对于地表影响较大,施工过程中应当注意对过街通道底部进行监测;②对于软硬不均地层盾构下穿既有隧道及过街通道采用0.30~0.40 MPa土仓压力以及采用0.25~0.30 MPa注浆压力施工较为合理     

直击长安街英达就地热再生工程

2009年3月,长安街大修工程全面展开。2009年6月，英达就地热再生机组驶上长安街，对这条著名的国家大道进行了就地热再生施工。     

北京地铁东单—建国门区间防水施工技术

介绍北京地铁东单－建国门区间防水施工的原则，ＬＤＰＥ防水板的施工工艺，施工方法及施工难题的处理办法。     

矩形顶管地下通道的设计

随着城市交通的发展,无障碍的立体化交通成为时代的主流.对于人行系统,地面上的人行天桥在景观上的劣势亦逐渐被地下过街通道所代替.同时,考虑到不影响交通或尽量减小施工过程对交通的影响,非开挖方式,例如管幕管篷法、顶管法的应用越来越多,尤其在短距离、管线多的地下工程中.对于规模不大的人行地道,顶管法几乎成了地下过街通道施工方式的首选.该文以某人行过街通道工程为例,详细介绍矩形顶管法的设计过程,可供类似工程参考.     

管窥“神州第一街”兵器谱

长安街素有“神州第一街”之誉，距今已有600年的历史。为了迎接建国60周年庆典，北京市政府决定对长安街进行大修改造。本次长安街大修工程西起北京石景山区首钢东门，东临北京四惠桥，全长26．7km，从2009年3月20日开始施工，预计将在8月底前结束。     

地铁盾构隧道施工方案比选及控制

北京地铁8号线永定门外站一木樨园北站区间隧道埋深较深、受地下水影响严重、周围环境复杂,对施工提出了较高要求。为保证施工顺利进行,对明挖法、暗挖法及盾构法3种施工方法进行比选,确定了加泥式土压平衡盾构机的施工方案,拟定了隧道净空尺寸、对管片结构进行设计及优化。采用MIADS／GTS数值模拟软件对盾构法施工造成的地表及过街通道变形进行验证,计算结果显示地表最大沉降为14．4mm,过街通道最大沉降为5．5mm,满足控制要求。研究结果可为类似工程提供借鉴及参考。     

长安街大修工程启动

北京长安街道路大修工程于2009年3月20日23时开工，预计8月30日完工。 长安街在1998年左右分段进行过大修，目前运行已超过10年，经勘测，到了道路大修年限。本次长安街综合整治的重点以路面大修为主，将对从礼士路至四惠立交桥约12km路段进行主、辅路翻新大修，全面加铺新型沥青混凝土。伴随此次道路大修，将同步进行交通工程、绿化整治和公交优化，     

矩形顶管在城市地下过街通道中的应用

地下过街通道在城市重要路段进行明挖顺作施工将严重影响地面交通和地下管线。大截面矩形顶管施工法是解决城市重要道路下施工地下通道的先进施工工艺,并已在众多项目中得到应用。该文通过工程实例介绍了大截面矩形顶管的设计及施工的技术要点。     

长安街的“铣”礼——访三一路机董事长贺东东

为了全面实现长安街的整体规划,进一步提升其交通承载能力,以全新的面貌迎接新中国成立60周年庆典,北京市市政府决定对长安街进行大修。本次大修于2009年3月20日晚开始施工,预计8月底结束。2009年6月4日,三一的2台SM2000C型铣刨机开始参与长安街的施工。这也是国产设备首次参加这一重点形象工程的施工。     

杭州市横河地下过街通道施工方案设计浅析

介绍了杭州市横河地下过街通道周边环境复杂、道路交通繁忙、地下管线众多等现状,针对该工程设计难点,结合道路整治、工期要求,并对经济、技术因素进行综合比较,制定出合理的施工方案。     

浅谈TT40型水平钻机在大管棚施工中的应用

根据非开挖机械设备TT40在湖贝路地下过街通道的施工总结,主要介绍了目前国内较为先进的非开挖机械设备TT40在浅埋暗挖隧道大管棚施工中的应用,以及TT40机械施工时保证大管棚的施工精度的原理和施工工艺流程,较为全面地对TT40机械的使用性能进行了评价分析,为以后大管棚施工精度和速度的提高提供一定的借鉴。     

广汕路天河客运站人行地道完善工程设计方案简介

城市过街通道由于地面交通繁忙、各类管线较多、地面建筑物拆迁困难、施工面狭窄,造成隧道施工周期较长。不同施工周期通道之间的衔接,对先期施工隧道的处理等问题较突出。通过对广州市广汕路天河客运站路段人行过街隧道完善工程项目设计方案的介绍,提出了对解决类似问题的方式方法,作为解决同类问题的参考。     

用改性沥青SMA新技术整修“中华第一街”

本文介绍采用改性沥青和沥青玛碲脂碎石混合料新技术整修北京长安街沥青面层工程的设计、施工、质量管理等经验，以及使用效果。     

为改善大气环境质量部分机动车又为“刀俎”——北京19座(含)以下“黄标”载客汽车9月开始限行

2003年7月28日,北京市公安局、市环境保护局联合发布《关于对19座以下高排放载客汽车采取限行措施的通告》,决定自2003年9月1日起对领有北京市牌证和领有外省市牌证长期驻京的19座(含)以下载客汽车(未取得“绿色环保标志”的载客汽车)采取限行措施(法定节假日除外),同时,特种车、出租车及邮政专用车等车辆也在限行之列。具体规定如下。(1)第1阶段:2003年9月1日起,8-19时,3条路段即建国门桥-复兴门桥、东     

关于矩形顶管法施工地铁出入口始发、接收方式的研究及案例分析

随着地下空间的开发利用,矩形顶管工法在地下工程施工中的应用逐渐广泛,出现了多种不同类型的矩形顶管施工案例,特别在地铁出入口施工中.通过对国内既有施工案例的介绍,研究分析了地铁出入口采用矩形顶管法施工时始发、接收方式的特点,结合施工工况等影响因素,总结了目前矩形顶管法施工地铁出入口始发、接收方式及设计原则.在地下过街通道、地铁出入口、商场出入口等设计施工时,该始发、接收方式的设计原则、施工技术可为工程技术人员今后类似工程设计、施工提供参考依据.     

二重管深孔注浆技术在超浅埋暗挖通道复杂地层中的应用

以沈阳市青年大街华润—嘉里人行过街通道暗挖施工为例,通道采取二重管深孔注浆技术成功穿越了青年大街的复杂地层,有效地加固了地层,保证了地面交通的正常通行及地下管线的安全,达到了良好的效果。