隧道的出碴作业

出碴系统在效率方面的差异很大，可从一直是令承包商头痛的事到几乎是100％的有效利用，这种差异一般是对要求进行仔细评定，制定整个运输系统以及选择最佳设备以满足实际需要的结果。就出碴系统的平均效率而言，在过去二三十年中几乎没有得到改进，这种情况似乎需要引起更大的注意。     

华蓥山隧道东口工区揭煤施工通风技术

华蓥山隧道以无轨出碴运输方式安全通过了煤层地段，本文重点介绍了揭煤施工中的通风技术和消除瓦斯积聚的措施。     

连续皮带机配套TBM出碴技术探讨

以辽宁省大伙房水库输水一期工程TBM2标为例,通过经济性、环保性、出碴效率等方面综合对比,进行TBM施工配套出碴方式的选择,并就皮带的带宽、材质等参数选择进行详细介绍,然后从连续皮带机系统组成、工作原理、结构型式及使用方法等方面进行阐述,并对连续皮带机使用过程中需注意的问题及解决办法进行总结,实现连续皮带机系统与TBM设备有效结合,确保良好施工环境的同时充分发挥了TBM高效施工的特点。     

爆破参数对沟谷型铁路隧道弃碴场稳定性影响研究

为探究爆破参数对沟谷型铁路隧道弃碴场稳定性的影响，以西南某铁路隧道弃碴场为例，结合已有施工资料通过现场调查、室内试验、数值模拟的方法，查明了该弃碴场工程地质条件及堆积区域地形地貌，推测出该弃碴场内部结构，得到了相关物理力学参数。基于弃碴场数值模型对其进行了应力应变分析，并对比分析了爆破参数改变后弃碴场的稳定性。结果表明:人为有意改变爆破参数可以增加该类型弃碴场的稳定性。     

隧道斜井施工方法

以包家山隧道3号斜井和秦岭1号隧道斜井工程为例,对斜井的正井法与反井法作了阐述,重点介绍反井法中排碴导洞的开挖方法、出碴方式、出碴设备、滑碴风险预防、通风方式、风管防护等内容。通过工程实践表明：1）正井法施工斜井是目前公路隧道施工斜井广泛采用的方法,一般是为增加开挖工作面而设,可提高施工效率,缩短工期;2）反井法施工斜井是为隧道的运营通风而设,施工难度较大,对于施工机械设备的配套要求较高,故在条件许可的情况下,一般应采用施工方法成熟、安全的正井法。     

移动式布料皮带机在双护盾TBM出碴中的应用

隧道TBM施工采用有轨运输方式出碴时,掘进过程中矿车卸碴布料涉及工序较多,且牵引列车编组的内燃机车持续运行会增加尾气排放,造成隧道内空气污染。应用于青岛地铁隧道施工的双护盾TBM的后配套配置了移动式布料皮带机,该皮带机可实现往复移动和正反向运行为矿车卸碴布料。对该移动式布料皮带机的工作原理、结构组成、移动方式、张紧方式和驱动方式等进行研究,并分析其应用效果。实践证明,该技术应用于TBM后配套出碴可行、实用,简化了施工工序并提高了工作效率。     

大竹林隧道快速施工技术研究

大竹林隧道全长6072m,是株六复线重点控制工程之一。为确保工期,对隧道快速掘进技术进行了研究,找出了控制开挖进度的关键工序：钻孔、装药、装运碴,并对设备技术进行配套改进,提高了工作效率,达到全隧平均月成洞302.6m,确保了株六复线的工期要求。     

双线隧道无轨装碴有轨运输技术在寺铺尖隧道的应用

寺铺尖隧道进口管段为解决独头掘进隧道内的通风问题，采用双线隧无轨装碴有轨运输的施工模式，改善了隧道施工环境。本文简单介绍了该技术的应用情况。     

中铁隧道参与研发的东方红挖装机通过验收

日前,由中铁隧道和中国一拖集团共同研发的东方红WZJ-300挖装机,在张唐铁路项目顺利通过专家组现场验收。该机适应于软、硬碴土环境下不同断面隧道的连续、快速出碴,经实验效果良好。     

无碴轨道综合经济效益显著

随着高速铁路的发展,无碴轨道的采用被世界各国所公认。无碴轨道初期投资比有碴轨道大,但无碴轨道结构可大幅度减少养护、维修费用,减少列车限速、中断行车等对运营的干扰。因无道碴,轨道中修、大修的内容减少。一般情况下,隧道内无碴轨道线路可减少养护维修费用约50%,特别对长     

铺设宽枕板施工技术的探讨

铺设宽枕板是项技术性很强的工作，铺设质量的好坏，直接影响宽枕板线路的轨距、水平和方向。通过宝（鸡）－成（都）复线猫儿坝隧道铺设宽枕板的施工实例，对施工中的一些关键工序。如底碴压产方法、密实度指标控制、密实度测试及铺设工艺等施工技术进行探讨。     

双线铁路隧道双块式无碴轨道整体道床曲线段施工快速测量技术

无碴轨道整体道床测量作为无碴轨道施工的关键工序,通过引进国外无碴道床施工测量技术、设备进行消化、吸收和再创新。实现轨道的高平顺、精确的几何线性参数以及达到快速施工测量的目的。结合温—福铁路飞鸾隧道无碴整体道床施工测量实践,介绍测量人员、设备配置情况及采用简易的轨排架粗调测量控制方法,确定固定的测量流程与轨检小车相结合、无碴轨道施工测量控制过程及其注意事项。既确保了长大隧道无碴轨道精度要求,又实现快速施工的目的。     

关角隧道斜井皮带机运输技术研究

为解决长大隧道长斜井出碴运输难题,提高长斜井出碴运输效率,对隧道皮带机运输技术进行调研,对传统运输方式与皮带机运输进行比较分析,说明皮带机运输的优越性,并结合关角隧道的实际情况提出多种斜井出碴运输设计方案,对斜井皮带机在井底转载、储碴、喂料和破碎等细节方面进行方案比选,选择经济合理、切实可行的出碴运输方案,为指导关角隧道现场施工提供借鉴,为类似工程建设提供参考。     

勒奇山山底隧道

勒奇山山底隧道是瑞士两条阿尔插斯山过境铁路新线中的一条重要通道。在经过广泛的地质勘探后将修建两座单线隧道，隧道长３４．６ｋｍ，最大最度是２２０ｍ。本文主要叙述施工情况，安全设计和岩碴处理方面的内容。     

乌坑坝隧道出口穿过弃碴体洞口的施工技术

介绍乌坑坝隧道左线出口段穿过坪乳公路弃碴体的施工措施,说明弃碴清除对坪乳公路安全及边坡稳定的影响,从而采取在坪乳公路外侧用桩板墙加固,减少清碴量,保证坪乳公路的稳定性;同时加长明洞,对弃碴注浆加固,保证了边仰坡的稳定和高速公路的安全.     

隧道弃碴在填石路基中的施工技术

结合工程实际 ,从隧道开挖爆破设计和填石路基填筑施工两个方面介绍了填石路基在利用隧道弃碴时的施工技术 ,通过现场反复试验总结出填石路基施工的最佳参数和合理工艺方法 ,取得了较好的效果     

西秦岭隧道皮带机出碴TBM同步衬砌技术方案研究

兰渝西秦岭隧道是目前中国铁路建筑上TBM掘进最长的隧道,为解决该工程工期紧的问题,在施工中采用皮带机出碴与TBM同步衬砌技术。主要研究如何在施工中尽量减小施工干扰,如何在不影响开挖的情况下移动衬砌台车、修补、防水作业台架,连续皮带机如何通过台车等技术问题。所采取的一系列措施加快了施工进度,缩短了工期,降低了工程安全风险,为今后类似的工程提供借鉴。     

隧道快速出碴运输合理方式探讨

钻爆法施工时，隧道出碴运输的主要方式为有轨运输和无轨运输。本文主要研究了两种出碴方式的优缺点、控制出碴效率的关键因素和各自的机械配套原则。在此基础上，对隧道快速出碴运输的合理方式进行了探讨。     

漏碴孔在山岭地区竖井施工中的运用

为解决山岭地区竖井施工中快速出碴问题,对重庆地铁6号线支线竖井施工中大量采用漏碴孔出碴的情况进行分析。得出以下结论： 1）当竖井深度较深、断面较大、底部有施工通道与外界相连时,采用漏碴孔出碴,可以显著提高施工速度、节约成本;2)施工过程证明,漏碴孔采用旋挖钻机的方式成孔,具有快速安全且适用性广泛的特点。     

斜井带式输送机出碴定额测定的研究

为合理缩短企业内部施工定额编制周期,对斜井带式输送机出碴定额测定方法进行了优化研究,设定了子目划分、样本选择、测定模型建立、数据采集和测定计算等企业施工定额编制的必要流程和相关测定原则,本方法可以应用于相对独立单项工序施工定额的快速测定。