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船舱有害气体是指具有窒息、有毒等特性,因而能对人造危害的气体,船舱有害气体事故是船上造成人员伤亡的常见事故,文中阐述了船舱有害气体的危害及其危害的特点,分析了其产生的原因和防止其危害的一般方法。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2021,(4)
目前国内铁路工程行业针对如何探测非煤地层隧道的有毒有害气体暂无规范、标准可循,因此研究非煤地层隧道有毒有害气体探测技术具有十分重要的意义。为了尽可能使探测技术系统化、规范化,文章以大临铁路红豆山隧道探测技术为例,提出了地震波反射法(TSP)、地质雷达法、瞬变电磁法、钻探法(超前钻孔、加深炮孔、径向探孔)、有毒有害气体检测等技术措施相结合的综合探测技术。该技术成功应用于实际工程,较好地解决了探测非煤地层中有毒有害气体分布类型、位置、浓度、压力、涌出量等相关参数,能够为制定有毒有害气体防治技术措施提供依据,使施工安全得到了保障,取得了较好技术经验和经济收益,可为今后类似工程施工提供重要参考,为制定行业的标准和规范提供依据。 相似文献
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白雪峰 《内蒙古公路与运输》2018,(4)
目前我国公路建设任务重,部分低等级公路施工条件差,工人作业场所大量接触粉尘、电焊烟尘、高温、噪声等有毒有害因素,因此做好公路工程施工现场职业危害的防治与管理工作,对减少职业危害因素、保障施工人员的合法权益、维护社会稳定等方面有着十分重要意义。 相似文献
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危险货物运输车辆大多装载易燃易爆或有毒有害等化工物品,若不按照规定程序进行维行,就容易发生燃烧和爆炸事故;维修质量得不到保证.日后在运输过程中还会发生燃烧、爆炸和泄漏等事故,给人民的生命财产带来极大损失。 相似文献
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内燃机工作温度对使用寿命的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
内燃机的不同工作温度所引起的应力变化及产生的有害因素,直接影响内燃机的可靠性、经济性、特别是使用寿命。介绍了内燃机不同工作温度引起的有害因素,阐述了控制温度的注意要素,提出了未来内燃机对工作温度的要求。 相似文献
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危险货物运输车辆大多装载易燃易爆和有毒有害等化工物品,在维修过程中若不按照规定程序,就容易发生燃烧和爆炸的维修事故;维修质量得不到保证,也会造成日后在运输过程中发生燃烧、爆炸和泄漏等事故,给人民生命财产带来极大损失。 相似文献
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车内污染物主要为甲醛、苯、甲苯、丙酮、铬和镉等各种易挥发的物质,新车空气中的化学性污染主要来源于两个方面:一是来源于新车本身。如今我国家用汽车市场的旺盛需求使很多汽车一下生产线就立即进入了市场,各种配件和材料中的有害气体没有释放期。这些塑料件、地毯、地胶、座套垫和胶粘剂等中含有的有毒物质(主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等)必然会造成车内的空气污染。 相似文献
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于海 《内蒙古公路与运输》2012,(1):15-17
在全面了解主线范围内地形、地貌、气象条件后,对线路走向遇到的潜在有害因素、路线交叉有害因素、路基路面工程主要危险及有害因素、桥涵工程主要危险及有害因素进行了分析,为业主和施工单位工程建设提供参考。 相似文献
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本文分析了影响在用汽油车有害排放的因素,讨论了汽油机排气污染的技术控制措施,提出了在用汽油车降低有害排放的综合实用方案。 相似文献
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提前退休是指职工未达到国家规定法定退休年龄,提前退出工作岗位养老。它对保护从事井下、高空、高温、有毒有害、特别繁重劳动者起了积极的作用。但提前退休现象愈演愈烈的根本原因,是个人、企业的利益驱动。如何加强管理、严格审批和改革现有提前退休养老保险制,减少基金的支付压力,成了社保经办机构面临的一个难题和亟待解决的问题。 相似文献
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夏日炎炎,上车后紧闭车窗,打开空调是很多驾车人士必然选择。然而,在这个2~3立方米的封闭空间内,空气的浑浊程度往往超乎我们想象,空气中不仅有各种有毒化学物,也是细菌和病毒滋生的温室,正是这些混杂了多种有害气体和病菌的“毒气”,为我们驾车人士的身体健康敲晌了警种。尤其是在如今H1N1甲型流感威胁我们健康的时候,车内空气的“净化”是车主朋友们关注的焦点问题。 相似文献
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