警惕：中国轮胎市场八成是外资

目前，国际知名的轮胎巨头均进驻中国汽车市场，面临危机，中国的轮胎企业又将如何破局。     

精彩超乎期待——聚焦上海国际汽车工业展览会零部件馆(四)

在这次上海国际汽车工业展览会上，室外广场设有轮胎音响区。参加展会的轮胎企业有普利司通、大陆马牌、倍耐力、韩泰、横滨、锦湖、库珀、东洋、邓禄普、上海天衣、泰丰（江西）共11家轮胎企业，而全球排名第三的固特异轮胎和全球排名第二的米其林轮胎、佳通等都没有展出产品。但展会期间固特异轮胎的汽艇一直在上海新国际博览中心上空飞翔，而米其林轮胎则赞助展会新闻中心为海内外新闻记者发放新闻资料的拖车。很受记者欢迎。     

固特异荣膺“最佳企业公民100强”

日前，引人关注的全球“最佳企业公民100强”评选结果公布，全球轮胎业的著名品牌固特异轮胎公司被《企业责任官》（CRO）杂志授予“最佳企业公民100强”的称号。     

噪音，不是我的问题——玛吉斯轮胎MS300 215／60R 16 95V体验

汽车的噪音虽然说来自方方面面，但是公认的最大噪音源是来自风噪和胎噪，这两者之间恐怕是汽车设计师最头疼的问题，噪音的好坏可是直接关系到车辆名声。胎噪无疑就是来自轮胎同地面摩擦挤压发出的声音，对于轮胎企业来说生产一款安静舒适的轮胎那就是生产一款拳头产品，作为在中国市场占有率领先的企业正新不会不清楚这一点，这就是其安静之王轮胎MS300系列诞生的原因。[编者按]     

欧美准入标准提高汽车轮胎出口遇阻

一场技术壁垒风暴已经向中国轮胎企业袭来。美国及欧洲相继执行新的轮胎准入标准，新标准的一些规定大大提高了中国轮胎企业的出口门槛。预计，受准入标准提高影响，中国轮胎出口量会相应减少，出口轮胎的生产成本将大为提高。     

固铂亮相第三届亚洲埃森轮胎展

近日，全球替换轮胎专家固铂轮胎（Cooper Tires）携四大品牌、三十三款产品，以“科技驾驭新境界”为主题亮相第三届亚洲埃森轮胎展，再次成为本届轮胎业盛会最耀眼的明星。固铂此次参展除了推出两款新产品，更是集中展现了在轮胎节能、环保方面坚持的“绿色之道”，固铂呼吁更多轮胎企业能够实践环保、并在环保中受益。     

中国轮胎市场新动态

中国轮胎企业从建国开始已发展了多年,可现今,当国际同行飞速发展的同时,国内多数的轮胎生产企业却仍为了眼前利益在原地踏步、混战一团,在这场生存之战中,已有多家企业破产、倒闭,成为无序竞争的牺牲品。可是,又有盲目上马的新企业加入了战团,与原有的企业一起,在苦苦支撑中试图寻找一条发展之路。 轮胎市场“狼多肉少” 在轮胎行业中,价格大战屡见不鲜。虽然在全国各地,不同品牌轮胎的具体情况有所差别,但“狼多肉少”的局面却是多数人的共识。首先是竞争对手增多。据国家统计局的数字,目前全国轮胎生产厂家为363家,但据业内人士估算应有500～600家。其中有国营     

轮胎OEM市场提价

1月份和7月份，世界三大轮胎巨头纷纷在轮胎替换市场涨价，国内轮胎价格已同比上升10％～15％。有美国著名咨询公司人士分析，轮胎OEM市场的涨价也势在必行，整车企业利润将进一步受到挤压。     

相关链接：快速崛起的国内轮胎产业将挺过难关

自2001年起，随着世界经济的回暖和汽车市场需求的大量增加，世界轮胎行业进入快速发展期，而世界前10大轮胎企业占据80％以上的世界市场份额。     

中国轮胎企业投资并购新趋势(一)

随着经济全球化趋势的持续升温,轮胎行业不可避免地受到冲击和挑战。国际化的竞争使轮胎产品的制造和销售不再单纯限于某一国家或地区,而是与全球轮胎生产技术的发展和市场供求直接相关,任何轮胎企业都无法孤立于外。在全球经济一体化的今天,我们从外资轮胎企业投资战略向并购重组这一变化不难发现,目前跨国轮胎公司在中国的战略变化和中国轮胎企业投资并购的新趋势。     

自强不息与政府支持成就兴源轮胎集团——广饶轮胎展参展企业采风之一

兴源轮胎集团是山东广饶颇具代表性的轮胎生产企业,该企业从轮胎小厂发展成为轮胎集团,在国内轮胎行业也颇有地位。其发展轨迹也可谓广饶轮胎产业发展的一个缩影。而企业的持续发展得益于政府的扶持和广饶轮胎展的催化作用。     

佳通轮胎高效精品成就客车价值

中国最大的轮胎制造和销售企业——佳通轮胎，3月3日精彩亮相2008中国（苏州）国际客车展览会暨中国快速公交技术装备展览会。作为最大的参展商之一，佳通轮胎通过时尚别致的展台设计，动感十足的胎纹女郎秀，专业的轮胎知识讲座，全方位展示了其作为国际知名轮胎品牌的实力和魅力。     

打造中国汽车第一雪地胎 玲珑轮胎向世界三大看齐

近日，玲珑又向世界顶级轮胎企业看齐．推出了玲珑雪地胎。     

美国轮胎业对中国提起反倾销诉讼

美国联合钢铁工人工会（United Steelworkers）日前对中国轮胎制造商提起了贸易诉讼，称中国企业通过不公平竞争实现对美国轿车和卡车轮胎出口持续4年剧增，造成了美国工人的失业，它还争取获得奥巴马政府对进口的限制。     

德国马牌轮胎“贴地演绎”2008萨博路上飞行秀

继广州和杭州萨博表演秀后，全球领先的轮胎制作商德国马牌轮胎5月1日现身八达岭机场，贴地演绎了2008萨博路上飞行秀的北京表演，北京观众在亲身感受来自德国高品质轮胎优异品质的同时，更近距离得了解欧洲最大原配轮胎企业一百三十年的发展历程。借助本次萨博路上飞行秀机会，     

第七届轮博会窘境中如期召开230家展商主动出击寻找机遇

尽管2008年金融危机席卷全球,不少轮胎企业纷纷倒闭或停产;尽管中国输美“轮胎特保案”使得夹缝中生存的中国轮胎业陷入更加窘迫的困境,但第七届中国国际轮胎博览会仍然于9月8日至10日在上海光大会展中心如期召开,有230家经历了金融危机打击和考验的轮胎企业积极参展,借展会契机谋略新的商机。     

韩泰轮胎中央研发中心奠基

<正>6月10日,全球领先、同时也是成长最快的轮胎生产制造商韩泰轮胎,在距离首尔200余公里的大田市举行全新的中央研发中心——HANKOOK TECHNODOME奠基仪式。此项研发投资意义深远,这将成为韩泰轮胎历史上重要的里程碑,它将增强韩泰轮胎的前瞻性研发能力。新的研发中心将巩固韩泰轮胎可持续发展的基础,并助其成为全球一流的轮胎企业。     

朗盛携手中国汽车技术研究中心开展中国绿色轮胎发展研究

<正>轮胎行业处于汽车行业的上游,汽车产业的发展情况关乎到绿色轮胎行业未来的发展,随着世界性节能减排共识普及,以及产品技术不断发展,未来绿色轮胎将逐步取代普通轮胎市场份额将成为大势所趋。随着近十年来中国汽车行业的高速发展,中国轮胎行业稳步发展,至今已成为全球最大的轮胎生产国和市场。然而,国内企业轮胎产品结构不合理、产品同质化严重导致价格战愈演愈烈、产能过剩矛盾突出;此外,欧美地区国家轮胎节能环保、安全等方面     

2005年将出现十大轮胎巨头摆擂中国的局面

随着2004年岁末倍耐力与风神轮胎达成建立合资企业意向、德国大陆与青岛双星签约合建企业，加上先前已进入中国建厂的八大巨头，2005年中国轮胎市场将出现世界十大轮胎巨头摆擂中国的局面。     

自主品牌轮胎行业生存状况分析 强势瓜分与弱势突围

随着国内汽车保有量的快速增长,轮胎作为最重要的配套部件之一,也发展得如火如荼。据了解,去年我国轮胎产量为2.8亿条,预计今年全国的轮胎需求总量将超过3亿条,增幅在15%以上。然而,从国内汽车市场轮胎配套格局看,国外轮胎生产商占据了70%的轿车配套市场,自主品牌企业只占30%。而在商用车轮胎配套领域则恰恰相反,自主品牌轮胎制造商占据70%的份额,国外汽车制造商占30%。业内专家分析表示,自主品牌轮胎制造商在轿车配套市场上不占优势的原因是受到了自身品牌知名度和生产规模的制约。