人民币升值之路还要持续多久？

人民币汇率形成机制的改革已进行了两周年．升值的步伐也在加快。但汇率形成机制的改革仍需要政府、市场、企业等多方面配合，预期人民币渐进升值仍要维持三到五年，一些专家认为．目前中国经济过热风险依然存在，可以加快汇率改革通过人民币升值来减轻资产价格产生泡沫的压力。对于不断猛增的外汇储备，中国初试海外投资，却引来一些国家的“特别关注”，这注定了中国将在重重关卡之下探寻海外投资之路。[编者按]     

浅述人民币汇率制度的形成机制

本文回顾了人民币汇率制度的历史沿革,从客观的角度审视了人民币汇率制度的现状,对国内外评价人民币汇率制度形成机制的主要观点进行总结,并对完善人民币汇率制度形成机制改革发表观点。     

论我国汇率形成机制改革的深化

由于此前金融体制的不健全,我国央行于2005年7月21日上调人民币汇率,拉开了我国汇率形成机制改革的序幕。汇率形成机制的改革任重而道远,而改革的方向应该是向着规范的、由市场供求决定的、单一的管理浮动汇率制方向发展。这次改革,已经向新的更加适合我国国情的人民币汇率形成机制迈出了第一步,但是现行的制度仍旧存在着缺陷,需要进一步进行改革和深化。     

财经纵横

中国国央行5月10日表示．将逐步改革人民币汇率机制，人民币汇率将参考一篮子货币进行调节，同时央行还就国内通货膨胀压力的持续上升发出了警告。中国目前面临美国和其他贸易夥伴要求其允许人民币升值的压力，因此市场正密切关注中国在人民币汇率政策方面的言论，以从中判断其可能采取的举措。央行在第一季度货币政策报告中采用了惯用的措辞，重申将保持人民币汇率在合理水平上的基本稳定.     

人民币登上国际舞台重要一步

人民币汇价是国际金融市场最近的焦点，内地先有放宽人民币汇价形成机制弹性的说法（6月19日中国人民银行宣布了“进一步推进人民币汇率形成机制改革．增强人民币汇率弹性”措施）．后有国务院（6月22日）批准扩大跨境贸易人民币结算境内试点地区，由原来5个点加到20个省市。     

论我国汇率形成机制改革的深化

1994年开始我国实行以市场供求为基础的、单一的、有管理的浮动汇率制,汇率相对固定,但该汇率形成机制实际上是被扭曲的,这一汇率形成机制的弊端渐渐显现出来;由于此金融体制的不健全,我国央行于2005年7月21日上调人民币汇率,拉开了我国汇率形成机制改革的序幕。汇率形成机制的改革任重而道远,而改革的方向应该是向着规范的、由市场供求决定的、单一的管理浮动汇率制方向发展。这次改革,已经向新的更加适合我国国情的人民币汇率形成机制迈出了第一步,但是现行的制度仍旧存在着缺陷,需要进一步进行改革和深化。     

增强汇率弹性成为可能

汇率波动性加大使之更具有弹性 中国人民银行6月19日宣布．进一步推进人民币汇率形成机制改革，回归到全球金融危机之前有管理的浮动汇率制度．重要一点是参考一篮子货币进行调节，更多是为了管理人民币对其他货币，特别是对欧元．将注重保持人民币有效汇率稳定性，     

G20：美借台唱戏迫人民币升值

抢在多伦多G20首脑峰会召开之前,美国再一次将人民币汇率问题推上了风口浪尖,并欲借这次峰会纠结多国力量共同导演施压人民币升值的一场大戏。而作为积极性回应,中国人民银行在6月19日作出了“进一步推进人民币汇率形成机制改革,增强人民币汇率弹性”的明确表态。不过,人民币汇率之争不会因此而停,宫、     

人民币汇率的发展趋势和政策选择

随着去年中国经济增长强劲反弹，以及出口环节的持续改善，有关人民币升值的预期和争议再度升温，尤其是在经历了一年多来人民币兑美元汇率的高度稳定之后，下一步汇率机制将如何演变以及实际走势如何，已是海内外关注的焦点。     

透视人民币升值下的中国汽车业

曾经引起全球关注、标志着人民币汇率形成机制改革迈出重要一步的中国汇率体制改革，到如今已经过去一年有余。在这一年多时间里，汽车企业的关键词正在发生变化，“汇率”、“人民币升值”等词语已经越来越多地被各大企业高层提及，这正是中国汽车企业加入全球竞争行列后的必然结果。人民币汇制改革对中国汽车业的影响如何？下一步的发展方向又将怎样？     

透视人民币升值下的中国汽车业

曾经引起全球关注、标志着人民币汇率形成机制改革迈出重要一步的中国汇率体制改革，到如今已经过去一年有余。在这一年多时间里，汽车企业的关键词汇正在发生变化，“汇率”、“人民币升值”等词语已经越来越多地被各大企业高层提及，这正是中国汽车企业加入全球竞争行列后的必然结果。人民币汇制改革对中国汽车业的影响如何？下一步的发展方向又将怎样？     

境外人民币衍生品抢先境内市场发展迫切性凸显

随着我国经济的强劲增长、贸易规模的逐步扩大以及综合实力的不断增强,人民币的国际地位显著提高,从而对规避人民币汇率风险的市场需求也越来越迫切。在当前我国国内人民币衍生品市场不能满足这一需求的情况下,国外人民币衍生品频繁出炉,对我国外汇市场、人民币汇率及其定价产生深远影响,致使我国发展境内人民币衍生产品市场迫切性凸显。     

人民币汇改与国际化

6月19日，中国央行宣布将进一步推进人民币汇率形成机制改革，增强人民币汇率弹性。 中国人民银行称，当前全球经济逐步复苏，我国经济回升向好的基础进一步巩固．经济运行已趋于平稳，有必要进一步推进人民币汇率形成机制改革．     

人民币持续升值对我国汽车工业的影响及应对之策

2005年7月，中国人民银行宣布人民币升值2％，人民币从此踏上了升值之路。2007年10月30日，美元兑换人民币汇率突破7．47元，10月31日，再破7．46元关口，11月1日，美元兑换人民币中间价报7．4552元。     

积极应对人民币汇率调整

7月21日晚上，中国人民银行突然宣布将人民币汇率调整为1美元兑换8.11元人民币，这个2%的变化，势必对我们这样一个自行车出口大国产生一定的影响。中国自行车协会及地方协会就此发表了自己的看法。     

人民币升值的原因分析

自2003年,日本财务大臣盐川正十郎提出人民币升值的议案,人民币汇率争议不断出现在国际舞台上。尤其是经济危机之后,一方面人民币兑主要国际货币呈现升值趋势,另一方面人民币升值压力不减。本文通过对人民币升值的原因进行多方面的分析,提出我们应当理性对待人民币升值。     

人民币汇率破7.8业内料人民币将继续稳中趋升

中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2007年1月11日，银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1美元对人民币7．7977元，突破7．8关口，再次创出汇改以来的新高。1月10日，来自国务院常务会议和中国海关总署的消息，对此次人民币汇率再次创新高起了推波助澜的作用。     

人民币升值对汽车行业的影响

7月21日，中国人民银行公布了人民币汇率改革的方案，本次汇改方案的核心是：由单一盯住美元改为参考一揽子货币；美元兑人民币汇率的中间价调整为8．11元；交易价在中间价上下0．3％幅度内波动，首期升值幅度为2％。本次汇改对各个经济领域都会产生影响，对外依赖性比较大的汽车行业自然不会例外，     

中国调整对外经济贸易政策

6月19日，中国人民银行新闻发言人发表谈话，根据国内外经济金融形势和中国国际收支状况，中国人民银行决定进一步推进人民币汇率形成机制改革，增强人民币汇率弹性。     

真正的中美贸易纠纷尚未开始

美中经济与安全评估委员会最近呈交美国国会的2009年度报告称，美中双边贸易的不平衡是两国争执的关键之一，并指人民币被低估对美国及美国工人是一个极大损害。同时．不少学者及国际组织亦要求内地要把人民币升值及加快人民币汇率形成机制的改革。