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“八五”期间,建设集团公司围绕摩托车生产,大力开展职工教育,培养出一大批专业科技、管理人才和优秀技术工人,促进了生产经营的发展。5年累计生产摩托车293万辆,实现销售收入121亿元.创利税24亿元,分别比“七五”增长3.38倍、5.84倍和21.56倍。 相似文献
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洛阳北方易初摩托车有限公司在激烈的市场竞争中紧紧依靠自己的管理、技术优势求发展,不断拓宽产品销售领域,使公司生产经营持续高速发展。该公司开业三年多来,已累计生产四大系列太阳牌摩托车74.23万辆,累计实现销售收入31.69亿元,累计创利税总额达5.9亿元。 相似文献
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中国摩托车工业包括国有、集体、中外合资、民营等形式,资产总额600亿元,每年的工业增加值在100亿元左右,工业产值约占国内GDP的1%。摩托车产量自1993年以来连续9年居世界第一位,2001年产销量已高达1200万辆以上,占世界总量的50%。目前,中国摩托车人均占有率已大大超过世界平均水平。至此,中国不仅是摩托车生产大国,同时也成为摩托车消费大国。然而,中国摩托车工业走过了怎样的发展之路,在昂首迈向强国的征程中,又面临着怎样的机遇与挑战,是我们必须清楚认识并加以积极应对的。 相似文献
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2006年国民经济高速增长,GDP增长幅度达到10.7%,随着消费税政策的调整、出口秩序的整顿及国家“惠农”政策的进一步扩大,摩托车行业运行日趋规范,在原材料涨价、电动车冲击等不利因素下,全年摩托车累计生产2144.35万辆,同比增长20.83%,销量累计2126.67万辆,同比增长19.96%,产销量突破2000万辆大关,创历史最好水平。2006年全行业实现销售收入816.29亿元,同比增长15.59%,累计实现利润24.75亿元,同比增长49.81%,经济运行质量显著提升,行业发展态势良好。三轮摩托车在整个行业中虽然比重不大,但市场十分活跃,亮点突出,呈现出较为强劲的增长势头。本文试图通过三轮摩托车发展状况的综合分析,把握行业运行态势,供业内参考。 相似文献
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今年1~10月份,我国摩托车累计完成549万辆,销售543.5万辆,完成工业产值325亿元,实现销售收入274亿元,利税总额43.5亿元,利润总额15.6亿元,出口整车81767辆,创汇5217万美元。到年终全国摩托车产量可能突破700万辆,发展速度是相当高的。但是由于资金困扰,有的产品质量不稳定,有的粗 相似文献
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海南嘉泰摩托车有限公司,是目前海南唯一生产125型摩托车的专业厂家,自去年5月正式投产以来,已生产摩托车2.5万辆,创产值1.2亿元。产品走俏浙江、安徽、福建及两广等沿海省市,实现利税2000多万元。 相似文献
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