世界经济

世界银行6月12日发布了最新一期《全球经济展望》报告,将2013年全球经济增长预期小幅下调,并且认为全球经济增长步伐将更加平稳,增速将更加缓慢。报告预测,2013年全球经济增速为2.2%,低于世行1月份时预测的2.4%和2012年的2.3%;报告同时预计2014年全球经济增速为3.0%,也低于早先预测的3.1%。世界银行同时预计,2013年中     

世界经济

2015年全球经济形势是2008年金融危机以来最为复杂严峻的一年,表现在多个方面:第一、从全球经济增速看.IMF在2015年度四次下调全球经济增长率,从年初的预测3.8%下调到目前的3.1%,3.1%的经济增长意味着2009年以来全球经济最低的增速.     

世界经济

全球经济被普遍看好.国际货币基金组织最新报告指出,全球经济进入上行周期,上行力度不断增强,预计2017、2018年全球增长率将分别达到3.6%和3.7%,大大高于2016年的3.2%.世界大企业联合会日前在最新《2018全球经济展望》显示,预计2018年全球经济增速将在2017年超预期的基础上,继续保持3%的增长速度.经济合作与发展组织OECD表示,由于美国和欧元区经济增速均超出预期,2017年全球经济有望创下2010年来最佳表现,2018年经济增速可能进一步加快.但该机构同时警告称,如果没有鼓励商业投资的新措施,则经济增长将从2019年开始放缓.     

述评 世界经济

经合组织称全球经济已陷入低速增长区,全球经济复苏前景依然难言乐观。经济合作与发展组织（OECD）在发布的第96期经济展望报告中警告称,全球经济增长已陷入“低速区”,欧元区对全球增长构成了严重危险。OECD认为,接下来的两年内全球经济将会温和改善,但各国经济之间分化将非常显著,并伴有很大风险和脆弱性。OECD预计,全球经济增速今年将达到3.3%。     

世界经济

多家机构预期今明两年全球经济呈增长态势.世界银行6月4日发布的最新一期《全球经济展望》显示,由于全球制造业和贸易回暖(世界银行预测世界商品和服务贸易2017年将增长4%,而2016年仅增长2.5%),市场信心改善,2017年全球经济增速将从2016年的2.4%回升至2.7%,与该机构1月份的预期一致.世行还维持2018年和2019年的全球经济增长预期不变,均为2.9%.     

世界经济

全球经济依然处于弱势增长通道中。近期多家机构的预测数据再次证实了这一点。世界贸易组织（WTO）9月23日表示,今明两年全球商品贸易增长速度将逊于先前预期,包括地区冲突和埃博拉疫情暴发在内的多个因素令全球贸易快速回归更强劲增长面临风险。     

世界经济

国际货币基金组织（IMF）4月21日公布《世界经济展望》称，对全球经济持谨慎乐观的态度。INF指出，全球经济活动已“明显强化”，伴随着发达经济国家的增长动力，全球经济活动有望在2014至2015年进一步提高。全球经济2013年增长3％，     

世界经济评述

全球经济复苏仍在继续,但不确定因素持续增加,经济增长出现反复的风险有所抬头。 世界银行在最新发布的《2010年全球经济展望》中上调了对今明两年全球经济增长的预期，     

世界经济

世界银行6月12日发布了最新一期《全球经济展望》报告,将2013年全球经济增长预期小幅下调,并且认为全球经济增长步伐将更加平稳,增速将更加缓慢.报告预测,2013年全球经济增速为2.2％,低于世行1月份时预测的2.4％和2012年的2.3％;报告同时预计2014年全球经济增速为3.0％,也低于早先预测的3.1％.世界银行同时预计,2013年中国经济增速为7.7％,2014年预计为8.0％;发展中国家总体两年的经济增速将分别为5.1％和5.6％,均低于此前预测值.该行还估计,2013年发达国家经济预计可增长1.2％,低于1月份估计的1.3％增幅;2014年回升至2.0％.     

世界经济

全球经济复苏整体乏力,多家机构看淡经济前景.世界银行近日警告称,随着新兴市场面临的问题越来越多,而发达经济体难以取得增长,全球经济增长出现大幅放缓的风险日益增加.世界银行将今年全球经济增速预期从1月时给出的2.9％下调至2.4％,还将2017年增速预期从3.1％下调至2.8％.     

德国和中国高教体制和评估的比较与借鉴

本文概括了德国和中国高等教育的学制和教学管理模式,比较和分析了各自的特点,旨在从中获取借鉴。     

创新履责 专业奉献 卓越服务

价值观是指人们对价值的性质标准、构成和评价的基本看法和态度,是指导人的行为的一系列基本准则和信条。构建海事核心价值观是时代发展的要求,更是海事自身发展的需要。     

Analytical and institutional methods and frameworks

This chapter presents a summary of the findings of the workshop on ‘Analytical and Institutional Methods and Frameworks’. The paper discusses the nature of the analytical methods used in the papers presented and the purposes for which they were employed, which were generally to either assist in the planning and operation of public transport or to monitor the efficiency and effectiveness of transport services. Subsequent sections examine issues related to data collection and management, and the more general issue of institutional arrangements. Policy and research agendas needed to support further consideration of the subject are then identified.     

青藏铁路多年冻土冻融特性及防治

介绍青藏高原多年冻土的冻融特性,并结合我局在青藏铁路十二标段的具体施工,分析了冻土的冻融特性及具体防止措施.     

Tanzanian coastal and inland ports and shipping: crises and policy options

This paper explores the current state of coastal and inland shipping in Tanzania. It provides an overview of the state of ports and shipping in Tanzania, and the reasons underlying the present crisis of competitiveness in terms of both global pressures and national and regional dynamics. Problems of competitiveness are at least partially due to under-investment, management failures, skills shortfalls and difficulties in interfacing with the railway network. Less easy to resolve structural problems include the great imbalance between imports and exports, heightened regional competition and ongoing political instability in the Great Lakes region.     

风量与风压的简易测量及应用

锅炉正常燃烧必须有充足的风量,当锅炉鼓风或引风不足将导致锅炉效果恶化,锅炉出力、热效应率明显下降。结合工程实例,介绍结托管简揭测试鼓、引风系统各部分风压、风量,帮助判断分析工程实际问题的简便方法。     

管顶人孔井、测量塔的受力变形数值模拟及控制

某大型沉管工程的沉管艉端装有最高近42.2 m的人孔井和测量塔,其在浮运、安装过程中受到水流荷载、波浪荷载和风荷载的影响而存在受力变形。为了保证人孔井和测量塔的安全及测量塔的测量精度,对人孔井和测量塔的受力特性进行分析后,在人孔井和测量塔上添加抱箍结构,使其与测量塔呈刚性连接。     

OCS development and commercial and recreational fishing

As the controversy over Outer Continental Shelf (OCS) oil and gas leasing continues, with environmentalists and fishermen seeking to block or delay leasing decisions that they think will adversely affect their interests, the need for better estimates of the environmental costs associated with OCS development becomes increasingly apparent. Although high degrees of precision in such estimates may never be economic, let alone feasible, better knowledge would reduce the uncertainty surrounding the magnitude of such costs, and would make it easier to come to grips with the problem and reduce, if not resolve, the controversy.