世界最大隧桥结合工程——上海长江隧桥工程

规划研究达十多年之久的世界最大隧桥结合工程——上海长江隧桥(崇明越江通道)工程，近日在我国第三大岛——崇明岛正式奠基启动。5年之后，这里将出现“一桥飞架南北、一隧穿越两岸”的壮观景象。     

上海崇明越江通道工程将建一隧一桥

上海崇明越江通道工程可行性研究报告已经国务院批准。据悉，该工程项目总投资约123．1亿元，目前正积极组织初步设计的评审上报和盾构的国际采购准备工作。     

上海崇明越江通道工程启动

上海长江隧桥——崇明越江通道工程已于2004年12月28日奠基启动。该工程使上海中心城区和崇明岛一桥飞架南北，一隧穿越两岸，创世界隧桥结合之最得以实施。计划工期为五年，总投资123亿元人民币，是国家重点公路建设规划中的重要组成部分。工程起自浦东新区五号沟，与郊区环线相接，经长兴岛止于崇明陈家镇，全长25．5km。以隧道穿越南港水域长8．9km，采用盾构法施工，为三来三去六车道；以桥梁跨过北港水域，长10．5km为斜拉桥，     

中交建二航局承建的上海长江大桥项目提前竣工

2007年11月8日，二航局承建的上海长江大桥B6标工程完工，比预定工期提前3个月。 上海长江大桥和上海长江隧道工程，通称崇明越江通道工程，是国家重点公路建设规划中上海一西安公路的重要组成部分，总长25．5km，是目前世界上最长的桥隧结合工程。     

上海将有5条越江隧道规划待建

上海除了在建的翔殷路隧道、上中路隧道及崇明越江通道南港隧道外，将有5条越江隧道规划待建，它们是军工路隧道、长江西路隧道、新建路隧道、人民路隧道、龙耀路隧道。     

上海将加密黄浦江下游北段越江隧道

<正>上海连接浦江两岸的越江设施中间密集、南北两端稀疏的布局特征将得到有效改变。根据对黄浦江越江通道规划布局的深化研究,中心城将新增9条越江通道,从既有规划的18处102条车道增至27处140条车道,重点是加密黄浦江下游北段杨浦区的越江隧道,     

沪苏跨长江公路大通道上海段全线结构贯通

2011年7月18日下午,随着上海城建第二市政承建的崇明至启东长江公路通道工程I标段北横引河桥最后一片预制箱梁成功架设完毕,上海崇明岛跨长江抵达江苏启东的公路大通道——崇启通道（上海段）全线结构和路基贯通。     

上海将投资120亿元在崇明兴建新水源地

为了缓解上海日益增长的用水需求，确保这座特大型城市的饮用水安全，上海将于“十一五”期间投资120亿元在崇明岛青草沙新建水源地，从而将全市日供水能力提高到1260万m^3，并形成“多源多库”联动的供水格局。     

上海首条向北辐射的高标准“生态公路”年内开工

据悉，上海首条向北辐射的高标准“生态公路”将在2008年年内开工。 上海崇明至江苏启东的长江公路通道工程是国家高速公路网中上海至西安高速公路的重要组成部分，也是长三角高速公路网规划的城际通道。     

上海高速交通网新规划将在2010年前后实施

上海市以“更快、更方便”为目标的申城高速交通网络规划基本确定。这一规划将在2010年前后实施，规划包括高速公路的新建和延伸、轨道交通布局、大型枢纽站、越江隧道的建设以及相关道路改进等。上海预计在现有的239km高速公路的基础上，新建和延伸7条高速公路，2005     

上海将建北横通道串联六区

＂十二五＂期间,上海中心城区苏州河以北地区将完善快速路系统,加强与中心区、郊区及长三角的快速联系,目前正规划研究西起北虹路、东到内环黄兴路东侧的北横通道。规划研究中的北横通道,将联系杨浦、虹口、闸北、普陀、静安、长宁等在内的六区。