一次对产品和服务的全面考验——陕汽重卡"挑战极限之旅"启动

2011年5月13日,陕汽在北京长城隆重举行陕汽重卡"挑战极限之旅"启动仪式,陕汽重卡将于5-12月,分别在西藏珠峰、新疆吐鲁番及黑龙江漠河地区开展挑战最高、最热、最冷的"挑战极限之旅"活动.     

"北方"客车列装首汽集团

近日,北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司传出喜讯,北京首汽集团订购的42台"北方"牌BFC6120-2DB型豪华大客车在北京北方华德公司正式交付,其余车辆也将在近期内陆续交付.     

"北京双层" 服务北京奥运

六款参展新车中,被亚星职工昵称为"北京双层"的JS6130SH最为抢眼,观众纷至沓来,热赞声不绝于耳,并且受到北京公共交通控股(集团)有限公司董事长、党委书记郑树森的高度肯定.……     

"非典"时期的摩托生活

遭遇"非典"才知自由呼吸的宝贵,隔着口罩才知真实面目的艰难……"非典"像一场突然降临的灾难,不仅让所有生活在北京的人们感受到了前所未有的压力,也彻底改变了我正常的摩托生活。北京的四五月份,本是一年之中最美好、最鲜亮的季节!人们可以踏青、聚会、旅游……酷爱大自然的我当然也不能免俗,早在四月初就和美眉车友罗薇商量好在"五·一"期间驾车去明十三陵风景区游览。谁知计划赶不上变化,不祥之兆     

"强强联手,服务北京"——东风商用车举办国IV环卫车客户交流会

12月21日,东风商用车公司携手中联重科在北京举办了"强强联手,服务北京"国IV环卫专用车客户交流会.来自北京环卫系统的近300名客户参加培训活动,东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚出席会议.     

为厂家与用户搭建交通安全之桥——本社与"二清"共同举办驾驶员培训班

由《驾驶园》杂志社和北京环卫集团二清分公司安全生产管理委员会共同举办的"安全驾驶,平安出行"培训活动于2007年6月6日圆满结束.     

区分排放标准"型式核准"与"销售"执行时间

虽然,国家环境保护总局和国家质量监督检验检疫总局于2005年3、4月联合发布了国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ排放标准执行时间表,虽然北京等少部分城市在2006、2007年先后开始提前实施国Ⅲ、国Ⅳ标准,但由于理解上的偏差或受个别媒体的误导,时下部分用户在该选购国Ⅱ或国Ⅲ车问题上存在着不少的茫然或盲从现象,有的提前买了国Ⅲ车,虽早为社会做了点贡献但却多付出了不必要的购车成本,有的经销商一直也弄不大明白究竟何时才必须卖国Ⅲ车,表示只能跟着"感觉"走.也常有用户和读者打电话到本刊咨询有关事宜.     

打造城市物流轻卡第一品牌--奥铃汽车启动"钻石工程"

10月24日,奥铃汽车宣布在北京全面启动"钻石工程".奥铃汽车以品牌、服务、市场为"钻石三角",从品牌塑造、技术研发、市场拓展、服务跟进、管理渗透等5个方面全力打造"钻石工程",以满足北京绿色物流大发展对交通运输轻型卡车的市场需求.     

会讲六国语的"的哥"

北京"申奥"备受国人关注,2001年2月23日,国际奥委会评估团代表来到北京,走进了央视<焦点访谈>节目.那天,同时走进节目的,还有3个中国老百姓,他们代表国人向代表们表达了中国申奥心愿.这3人中的一位就是能讲6国语言的北京一位"的哥".     

科技领航把握生命——北京"道路交通安全展"启示录

奔驰、宝马、沃尔沃等名车身价百万,但在重大交通事故中驾驶者的性命依然难以保全.象牛振华、洛桑等演员就是开着名车死于车祸,英年早逝,令人惋惜.这也就是为什么说"名车有价,生命无价"的原因.在北京农业展览馆举办的"道路交通安全展"是对2005年全国98738名交通事故死难者(包括北京因交通事故死亡的1515人)的悲叹,更是对全国驾驶者生命可贵的警示.     

"一汽佳星·幸福使者"--让你找到幸福的感觉

"一汽佳星·幸福使者"超豪华版在北京国际车展亮相,这是参加北京车展国产车中的唯一的一款MMPV.     

依维柯护航"Itala意踏拉"之旅

2007年9月20日下午3时许,一辆有着百年历史、历时60余天、长途跋涉1.6万km的老爷车"Itala意踏拉",缓缓地驶进了意大利驻中国大使馆,结束了"巴黎-北京汽车拉力".当整个车队停歇,与会的人员都无不感叹:百年的"Itala意踏拉"能够完成这项"不可能完成的任务",简直是重现了1 907年意大利斯波纳·伯吉斯王子完成"北京-巴黎拉力赛"的奇迹.     

"城市公交车辆轮胎新技术应用论坛"在京召开

2006年11月19日,由建设部科技委城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会科学技术分会主办,米其林(中国)投资有限公司协办的"城市公交车辆轮胎技术应用高峰论坛"在北京举行.参加会议的有来自北京、南京、杭州、济南等各大城市公交系统和轮胎科研单位的领导、专家、嘉宾以及有关新闻媒体等60多人.     

"国标大考"来了

今年7月1日是摩托车国Ⅲ标准的正式实施时间,但高潮在5月1日意外到来.广州和成都等几个城市宣布提前实施Ⅲ标准,成为继北京、香港、深圳之后的又一批先行者.随后,陆陆续续有城市匆匆忙忙准备着奔"Ⅲ",这如同在蜂巢边点燃了火把,旋即摩托车行业躁动起来,一场"国际大考"即将来临.     

做"精益研发技术"领航者——记安世亚太"精益研发技术"媒体发布会

3月6日,安世亚太(PERA Global)"精益研发"媒体发布会在北京温特莱中心隆重召开. 安世亚太借此次发布会,首次展示"精益研发"这一最新技术理念,帮助企业提升研发水平,增加产品技术附加值,使制造业信息化能够进入"中国定义"时代.     

2001年"福特汽车环保奖"正式启动

2001年6月7日,2001年"福特汽车环保奖"在北京正式启动,与2000年首届"福特汽车环保奖"相比,本届活动增设了奖项类别和数目,延长了申请时间,旨在让更多默默无闻的环保英雄走上前台、得到认可和奖励.     

中大汽车"220工程"研讨会在京召开

4月18日,中大汽车"220工程"研讨会在北京召开.来自建设部、四川运输管理局等国内客车行业专家、客运企业负责人以及各国内知名媒体出席了此次研讨会.     

我的"爱车生涯"

我没有车,但我爱车,而且执著地爱了很多年. 我小的时候正值60年代,那个年代,车是属于"高高在上"的东西,是极端奢侈品的代名词.那时候如果谁能有幸坐一回"北京212"、老"上海"真是不得了了.     

"400路"在北京到底能不能开通?

据<北京晨报>报道,2010年1月27日,北京市人大代表、北京公共交通控股(集团)有限公司前董事长郑树森提出在北京三环、四环路上规划公交专用车道的提议,并同时提出"在四环路上开通400路的条件已经具备",他还透露,车长25 m、能搭载240名乘客的公交车也将有可能出现在北京街头,但仍需要特批.此话一出,便激起千层浪.随后郑树森又发表声明表示, "四环主路将全线开通400路"的消息属于媒体误读.     

客车价值再定义:黄海欲做"和谐公交"领路人

2010年"十一"假期前夕,北京的堵车现象像传染病似地在全国蔓延开来,深圳、成都、南京、济南……城市交通开始由"半身不遂"转向"全面瘫痪",甚至很多三线城市也出现了少见的交通拥堵.