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船用管系管子成批生产的技术问题,不可从决定安装工作与管子铜工工作性质的技术文件中,割裂开来看。连接若干机构、仪器、配件、船体各分段等的管,以及形成船上各种系统的管子,均由造船厂制造与安装。船上系统中,接装件是固定结构,而它们的法兰就是固定基点,从这里开始安装管系。现在称它们为固定点。 相似文献
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介绍了满足大深度载人潜水器要求的浮力块的使用条件和技术要求;根据各类浮力块的组成和工艺性能,提出了浮力块的粘接、机加工和表面处理、以及安装工艺。由于潜水器的载体框架是由钛合金焊接而成,而浮力块是由浮力材料毛坯粘接并经过数控机床加工而成,这样在载体框架和浮力块中由于加工方法的不同,造成了加工精度的不相称,从而导致浮力块安装时二者之间不匹配的矛盾。通过对载体框架和浮力块装配尺寸链的分析和计算,采用极值互换法,成功地解决了浮力块在载体框架上的安装难题,满足了潜水器的安装技术要求。所获得的经验和工艺参数将为深海水下机器人浮力块加工和安装提供依据,为编制我国大深度载人潜水器入级和建造规范提供参考。 相似文献
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随着国际海军任务多样化及舰船技术的发展,军船模块化建造技术呈现一系列新的发展趋势:在舰艇设计思想、舰艇结构、安装技术等多方面均出现一些新的特点,接口技术也在向快速改变任务能力方向转变,各类新型模块更是层出不穷,甚至在一些领域开始应用非舰载模块化装备。 相似文献
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前言三井-AEG电动液压舵机是三井造船公司和西德AEG公司于1964年技术合作后开始制造的转翼式电动液压舵机。和原来的柱塞式舵机相比,结构合理,安装简单,至今已取得很多成绩,受到好评。 相似文献
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目前已有8个Transmag观测安装在英国和海外,而且到支年以来已有4个开始正式使用。数学模拟技术已被用于Trangsmag解决在消磁观测场中的磁问题。 相似文献
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论文采用基于RANS方程的数值计算方法,对"探索一号"科考船安装多波束测深仪后的船阻力及多波束测深仪的气泡性能进行数值模拟;给出了多波束测深仪不同安装方案下的船舶阻力性能计算结果,同时结合自由面波形图、船体表面压力图以及流线图对计算结果进行分析;并提出一种气泡性能分析方法——流线监测法,采用该方法对各个方案多波束测深仪的气泡性能进行对比;最终获得多波束测深仪不同安装方案下的科考船阻力性能与多波束测深仪气泡性能之间的关系,为"探索一号"科考船多波束测深仪的安装设计提供技术支撑。 相似文献
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从六十年代开始,随着船舶主机功率和螺旋桨尺寸及重量的增加,特别是艉机船型的发展,致使轴的挠曲、轴承上的负荷和轴颈所受应力的情况变得更为复杂,为此,一种新的技术即轴系最佳校中计算法应用到轴系的安装过程中去。这种方法的实质就是在符合所要求的应力、负荷和轴承的安装高度等限制条件下,通过对 相似文献
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以航通公司建造的一艘3700立方全压式LPG远洋运输船液货罐安装技术为例,分析和介绍了全压式LPG船液货罐安装的特点和需要解决的问题,在实船安装中采取环氧胶泥和层压木组合安装技术,文章介绍有关安装技术关键,并结合有关规范要求进行分析计算研究,提出合理模型。实践证明,该施工技术对类似船舶液货罐的安装具有参考价值。 相似文献
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介绍了螺旋桨液压无键联接的基本原理,106M客滚船螺旋桨与艉轴联接的结构形式以及相关参数和计算方法,通过计算得出螺旋桨与艉轴无键联接时的过盈量、轴向压入量、径向表面压力等数据,为螺旋桨与艉轴无键联接设计及安装提供了理论依据和技术保证。 相似文献
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柴油机主轴承和连杆大端轴承要形成良好的油膜,应具有一定的装配间隙,而其间隙的大小会直接影响到柴油机工作的可靠性。因此,在安装时,要测量装配间隙是否符合安装技术条例;在营运过程中,要定期检查该间隙是否符合运行技术要求,以便随时掌握轴承的磨损情况,从而确定该轴承的间隙是否需要进行调整。检查柴油机轴承间隙时,常采用传统的压铅测量法,把主轴承上盖或连杆大端轴承下瓦拆下,表面上放置2~3道软铅丝,然后再把轴瓦装上,拧紧螺钉到(规定的预紧力)一定的位 相似文献
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本文介绍了船舶艉轴管定位安装和主机安装垫片分别采用传统安装工艺与粘结技术安装工艺的方法,通过两种不同工艺的比较,说明了粘结技术在船舶轮机工程安装中的优势。 相似文献
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为了更好地指导生产部门安装舱盖,保证各船安装质量的稳定性,本文就折叠式舱口盖的安装技术做了一个简要的总结和分析,对一些技术要点和要求给出解决方案。通过对此类舱盖的安装精度分析,结合船厂的实际情况,总结出最快捷和节约成本的安装方法,提高了船厂在舱盖安装方面的工艺水平。 相似文献