吉利“广告门事件”

2007年5月1日起，吉利汽车在中央电视台一套《晚间新闻》时段播出了一则“吉利CVVT动力，世界先进、中国领先”的广告。质疑“世界先进、中国领先”声音，纷至沓来。吉利又一次被舆论推到了风口浪尖上，业界称此为吉利“广告门事件”。[第一段]     

八年梦想 今日成真--李书福要造最便宜的汽车

在日前举行的《吉利汽车中国入世零部件(海南)战略研讨会》上,吉利集团董事长李书福又一次语出惊人——吉利的主业是生产汽车,吉利要造出世界上最便宜的汽车。 最近吉利汽年喜事连连,用吉利集团美日汽车制造有限公司《美日汽车报》的文章标题说,“八年梦想,今日成真,福星高照,吉利呈祥”。中国入世前后不足两个月的时间里,先是吉利的两厢轿车,在国家经贸委第六     

"轻骑15"诞生记

当我们跨入21世纪之际,中国的摩托车工业已渡过了短暂而又漫长的几十年,在近半个世纪的历程中,这一新兴工业经历了许许多多的“第一次”,特别是改革开放的二十余年间,其发展更是突飞猛进,创造了一个又一个奇迹。今天,这些奇迹和奇迹的创造者们大多已淹没于商品经济的大潮中,被人们渐渐淡忘了。“摩托漫话”将帮助人们打开记忆的闸门,冷静、客观地将人们带入这段并不遥远的历史……     

吉利即将量产CVVT发动机

近日吉利有关负责人宣布，吉利自主研发的我国首台G-POWER CVVT发动机将于8月8日正式量产，标志着吉利在汽车核心零部件的研发与制造方面又一次实现“零”突破。     

宝马集团高层人事变动

近日吉利有关负责人宣布，吉利自主研发的我国首台G-POWER CVVT发动机将于8月8日正式量产，标志着吉利在汽车核心零部件的研发与制造方面又一次实现“零”突破。     

信息快报

中国民族汽车品牌首次受邀法兰克福车展——吉利又实现一次历史性的突破梅赛德斯-奔驰AirmaticDC空气悬挂技术就像中国人第一次参加奥林匹克运动会,今年9月11日五星红旗将首次飘扬在国际汽车盛会法兰克福国际汽车展览会上。中国吉利将代表中华人民共和国惟一受邀企业首次参加法     

孙玮百尺竿头的挑战

这一次，孙玮面临全然不同的挑战与使命。沃尔沃一直是一个特别的品牌。在“嫁”给“穷小子”吉利之前，沃尔沃在中国可谓一个“不接地气“的豪华品牌。名声大，销量小，车型与中国主流消费者的偏好“水土不服”，始终不能进入中国市场主流豪华车阵营。金融危机最严重2008年也是沃尔沃最萧条的一年，全球销量和利润下滑，其中在中国销售13万量，仅占全球销量8％的比重。     

敢为天下先——试驾吉利美人豹

有人把李书福比作中国汽车界的一条鲶鱼，那么吉利就应该算是汽车行业的一个另类了——别人不断攀高，吉利却是不断争低，别人都是尽量藏拙，吉利却偏要弄巧，甚至还要做做第一个吃螃蟹的人，愣是搞出一个“中国第一跑”来，弄得业界无不哗然。没有调查就没有发言权，无论如何，总要试过才有评判。     

“看见中国汽车”品牌巡礼全国行吉利站举办

<正>全面向新,一起向上。从时代的中国汽车,到中国汽车的时代,中国车企新一轮集体冲“高”行动如火如荼。2月23日,2023“看见中国汽车”品牌巡礼全国行首站吉利站在杭州开幕。本次活动以“智能电动依然吉利”为主题,吉利汽车发布了银河新能源战略,并全球首发银河L7。工信部、中汽协会、     

吉利车性价比优势显现

用吉利官方的话来说,2003年吉利注定是一个全面整合,蓄势待发的一年。相对低调的吉利开始将更多的精力投注在“造老百姓买得起的好车”上。在围绕一个“好”字完善产品的同时,着力改进服务质量。在全国400个服务网点中的105家中,进行全天候24小时救援服务,并逐渐在所有服务网点推广。 所有这一切努力已经开始体现在吉     

吉利"自由舰"冲击汽车全锦赛

继上月和中国汽车运动联合会签订协议，合作举办“中国吉利方程式国际公开赛”后，9月23日，吉利汽车组建车队进军全国汽车场地锦标赛，而且是以厂商车队的身份参与比赛，又在体育界投下重弹。业内人士认为：吉利大规模进军全锦赛，无疑将进一步繁荣和推动中国汽车运动事业的蓬勃发展。     

总理点赞的远程汽车, 会是吉利的第三个商业奇迹吗?

4月12日,吉利又喜提一次最强代言.伴随着一组总理在李书福董事长的陪同下与吉利员工热烈交流的现场小视频和照片流出,"国务院总理李克强考察吉利新能源商用车上饶低碳数智工厂"的新闻上线,成为当日车圈热点.而总理在一辆叫远程星瀚H的重卡面前仔细驻足并为之点赞的举动,更是刷爆了吉利人和汽车媒体的朋友圈.     

牌照,能否不要拍卖?

8月25日,上海的汽车圆梦族又一次玩起了“赌博游戏”,经过一整天的“猫捉老鼠”,最低中标价14600元,平均中标价15044元,两者差距不足500元。车市黄金季节到来之时,拍卖人数明显增加,牌照供应不变的情况下,在暗拍这种具有极强赌博特性的竞标中上海老百姓创造了新奇迹,又一次证明了自己的精明。     

吉利速度访吉利集团副总裁赵福全

2008年7月10日，C-NCAP发布了最新一批的评价结果，吉利远景以42.2分的成绩获得4星，这也是迄今为止自主品牌车型在C-NCAP测试中所获得的最好成绩。从2006年底自由舰的2星。到现在远景的4星，短短一年半的时间，言利创造了属于自己的发展速度。赵福全，这个在中国汽车行业响当当的名字，恰恰是在2006年底出现在吉利，全面负责产品研发。可以说是“吉利速度”的缔造者之一。笔者有幸在7月17日采访赵福全，近距离接触这位传奇人物，揭开“吉利速度”背后的故事。     

第一辆国产跑车美人豹下线

备受国人关注的我国第一辆国产跑车吉利美人豹在浙江下线，吉利美人豹的下线打破了我国企业工业设计创新奖评选中，吉利美人豹以其优雅的造型设计、先进的工艺水平，夺得大赛唯一的“中国工业设计创新特别奖”。     

编者的话

上海国际汽车展上汽车巨头们上演的一场场”秀”刚刚结束,9月份,作为国际五大车展之一的法兰克福车展又将拉开序幕。在这次车展上,扛着中国制造大旗,搭载标准装置的中国车(陆风、吉利等)将与欧洲人见面。不管是笑脸相迎还是冷眼旁观,本期“总编点评”鼓励中国汽车制造商一定要有信心,把对欧洲的出口做成“可持续发展”。     

有朋自远方来，不亦乐乎

在中国，没人不知道桑塔纳是什么。1983年至今，桑塔纳，几乎成为一个时代中国的“国民车”，见证了改革开放30年的发展，也见证了中国社会的变迁。保养便宜，维修便捷，经久耐用，适用面宽广价格实惠…一正是这些蓬勃的生命力，让Santana品牌已经创造了近400万辆的销售奇迹。这一次，全新一代桑塔纳在保持原有Santana品牌优势的基础上，经过从新设计后，从德国沃尔夫斯堡出发，生生的开到了中国北京，迎接这位老友的会是什么呢？而这位老友又给我们带来了多少惊喜呢？     

吉利：收购沃尔沃不是梦

吉利收购沃尔沃能走到这一步实属不易。作为一家中国的民营企业，几经波折，终成正果，用李书福的话来说“就像一个农村穷小子追求国际世界顶级明星。”     

千奇百怪的美国车牌号

相当一部分中国人很在意吉祥数字。其实，美国人也同样很在乎。很多人都知道，美国人一向忌讳13，认为这是一个不吉利的数字。传说耶稣受难日就是13日，这一天被普遍认为是不吉利的日子。如果恰逢13日又是星期五，则称之为“黑色星期五”。     

也说汽车品牌"自主"

正当各路媒体争相报道中国汽车自主品牌——吉利第一次亮相世界知名五大车展之一的法兰克福汽车展之时,博鳌亚洲论坛秘书长龙永图在广州花都举办的汽车论坛上的讲话:“不必刻意追求自主品牌,中国汽车产业参与全球化的突破口不在整车领域”,立马遭到了来自各方的反对,并在汽车界引发了关于“中国汽车工业是否需要自主品牌”的激烈争论。